22萬以內(nèi)買什么電動車好 五款熱門22萬以內(nèi)電動車介紹

　　在收入水平提升的背景下，消費者購買汽車的需求已經(jīng)不再停留在“能用就行”這個階段，而是對汽車的品質(zhì)、舒適性等方面提出了更高的要求。那么這時候一臺22萬以內(nèi)的車型也許就能滿足他的需要，畢竟在這個價位還是有不少高產(chǎn)品力的車型的。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實不少，但零跑S01的綜合實力還是不錯的。這款車后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求，不過純平的地板是一大亮點，能讓中間乘客更舒適一些。大燈方面，這款車大燈呈現(xiàn)出個性的設(shè)計風格，造型很獨特，讓人看一眼就能記住，標配LED遠近光燈。這款車配備了道路交通標識識別、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等八項安全性配置，功能非常全面，能夠較好地提升駕駛者的信心。車身尺寸方面，這款車尺寸4075/1760/1380mm，軸距2500mm，這款車配備了不可開啟全景天窗、自適應(yīng)巡航、自動泊車入位等十一項舒適性配置，能帶給你良好的用車體驗。雖然網(wǎng)上對這款車的評價有些褒貶不一，但那都是別人的觀點，網(wǎng)友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番，看看它是不是符合你的心里預(yù)期。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實不少，但秦Pro新能源的綜合實力還是不錯的。該車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。該車配備了360度全景影像、自動駐車、上坡輔助等十一項舒適性配置，能帶給你良好的用車體驗。車身尺寸方面，該車長寬高4765/1837/1515mm，軸距2718mm，看一下大燈，該車標配LED遠近光燈。該車配備前排側(cè)氣囊、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示等七項安全性配置，功能豐富，值得點贊。或許這款車并不完美，但這并不妨礙消費者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實可以去實際體驗一番。

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　　說起暢巡這款車，不知道你對它有怎樣的印象。該車后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。內(nèi)飾給人一種十分簡約的感覺，看著相當干凈清爽。該車配備了倒車影像、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、電池預(yù)加熱等十四項舒適便利配置，能極大地提升駕乘者的舒適性。該車配備不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。該車配備主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、并線輔助等六項安全性配置，讓用戶在用車時更加安心。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實際體驗一下，畢竟實踐出真知。

　　在今天介紹的這幾款車中，菱智M5EV的特點還是很鮮明的。這款車配備了前排車窗一鍵升降、上坡輔助，功能不算多，但能滿足最基礎(chǔ)的使用。這款車配備主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，能達到同級別主流水準。看一下大燈，這款車大燈呈現(xiàn)出亮眼的設(shè)計風格，視覺效果看著相當前衛(wèi)個性，標配鹵素遠近光燈。車身尺寸方面，這款車長寬高5145/1720/1995mm，軸距3000mm，這款車第二排的空間無需擔心，純平的地板也是一大亮點，第三排座椅也很寬敞，實用性不錯。總體看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）