秦定天下，唐再封王，頂流實力派唐 DM-i上市在即

2025-02-13 21:22:03 作者：資訊小編

在新能源汽車市場，與純電動汽車相比，作為過渡的混合動力汽車家族逐漸興盛，其銷量表現(xiàn)極其出色。顯然，與純電動汽車的局限性相比，混合動力汽車受到外界的限制要小得多，其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性加成使其具備了純電動汽車和燃油汽車的雙重優(yōu)勢。

尤其是自主品牌混動技術(shù)取得突破后，更具性價比的混動車逐漸打開了新能源普及的局面。所以之前，比亞迪DM混動系統(tǒng)的出現(xiàn)，堪比性能車的表現(xiàn)，直接把一批豪華性能車推到了墻角。隨著新一代比亞迪超級混動DM-i技術(shù)的到來，它可以與世界一流的豐田THS混動技術(shù)和本田i-MMD混動技術(shù)相抗衡。

秦PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） DM-i上市后，每百公里動力損失3.8L的油耗表現(xiàn)展現(xiàn)了超級混動DM-i技術(shù)的強(qiáng)大基礎(chǔ)，并以其技術(shù)優(yōu)勢站在混動領(lǐng)域的巔峰，這也讓消費者感受到了比亞迪的技術(shù)實力。搭載超級混動DM-i技術(shù)的旗艦車型唐DM-i即將上市。作為為數(shù)不多活躍在20萬級領(lǐng)域的自主車型，在新技術(shù)的加持下，能產(chǎn)生出怎樣的發(fā)力，能否改變自主品牌在混動領(lǐng)域的市場地位？

DM-i為中國旗艦SUV樹立了能效標(biāo)桿

在消費升級的趨勢下，很多車企都推出了自己的豪華品牌，努力向上發(fā)展。但從近兩年的發(fā)展效果來看，推出的20多萬元的車型只是起到了支撐品牌影響力的作用，簡直就是“吉祥物”。于是，比亞迪唐DM的橫空誕生了，成為為數(shù)不多扎根20萬級市場的自主車型，會造成如此大的市場波動。

作為比亞迪全新的顛覆之作，全新的唐DM-i自然是有備而來。通過對市場的深入洞察，針對中大型燃油SUV普遍存在的五大問題:動力弱、油耗高、發(fā)動機(jī)噪音大、換擋不均、購置稅高等。

顯然，產(chǎn)品的向上發(fā)展自然是為了解決中大型燃油SUV的共性痛點。這五大痛點不僅嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量和駕駛體驗，更高的油耗還會增加后期車輛成本，阻礙消費者購買。隨著DM-i混動系統(tǒng)的加入，電氣化后的唐DM-i利用電機(jī)功率優(yōu)勢解決了動力弱、油耗高、發(fā)動機(jī)噪音大的問題，其插電混動狀態(tài)、免購置稅、綠卡、免限購無疑是唐DM-I最大的特點。

從動力數(shù)據(jù)來看，唐DM-i超級混動系統(tǒng)以曉云-插電式專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用動力刀片電池為核心，打造了一項電混技術(shù)。其最大功率139馬力，峰值扭矩231牛·米，憑借架構(gòu)優(yōu)勢，可提供EV純電模式、HEV串聯(lián)模式、HEV并聯(lián)模式和發(fā)動機(jī)直驅(qū)模式。更加經(jīng)濟(jì)智能的駕駛模式讓唐DM-i在油耗和動力方面表現(xiàn)更好。

四種駕駛模式可以根據(jù)路況和車速自行調(diào)節(jié)，可以使車輛獲得最高效的動力輸出。其中，唐DM-i的0-100km/h加速時間僅需8.5秒，對于一款2噸重的中大型SUV來說，這一成績是可圈可點的。

電池依然搭載比亞迪獨有的“刀片電池”，單位體積更小，安全性更高，綜合續(xù)航里程1050公里。在動力損失的情況下仍能保持5.3L/100km的油耗，為消費者提供更經(jīng)濟(jì)的出行保障。

唐DM-i不僅兼顧動力性和經(jīng)濟(jì)性，在NVH方面也有不錯的表現(xiàn)，最能體現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)感。大量使用隔音材料，為消費者打造圖書館級靜謐座艙空房間，體現(xiàn)唐DM-i豪華的乘坐氛圍，在DM-i系統(tǒng)的加持下，重達(dá)2噸的7座SUV唐DM-I在速度、能耗、靜謐性、駕控等方面明顯超越同行，擁有快速、省時、靜謐、平順、綠色、大駕駛的觀感。

DM-i:堪稱“超級混動旗艦”，實至名歸。

作為20萬級中自有品牌最強(qiáng)大的產(chǎn)品，很多消費者也稱其為“五星戰(zhàn)列艦”，即集五大旗艦功能于一體的銷售旗艦、效率旗艦、豪華旗艦、智能旗艦、安全旗艦。唐DM-i已經(jīng)具備了成為自主品牌頂級轎車的資格。

銷量方面，比亞迪唐家族上市以來累計銷量近24萬輛，平均成交價突破20萬元獨立價格“天花板”。市場銷量證實了唐家族的產(chǎn)品實力。隨著唐DM-i品質(zhì)的升級和更先進(jìn)技術(shù)的加持，更具競爭力的中國旗艦SUV標(biāo)桿將繼續(xù)引領(lǐng)自主品牌破局。

先進(jìn)的技術(shù)也會給消費者帶來更舒適的駕駛體驗。比亞迪DM-i超級混動技術(shù)對快速、省油、安靜、平順、綠色駕駛有了全新的認(rèn)知，將重新建立中國消費者對自主SUV的認(rèn)知。刀片電池、智能科技配置和更先進(jìn)的制造系統(tǒng)也將幫助唐DM-i獲得更卓越的安全基礎(chǔ)。

在最時尚的配置上，唐DM-i也配得上旗艦的身份，端莊優(yōu)雅的中式設(shè)計理念、濃郁的內(nèi)飾氛圍以及DiLink 3.0智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的加持，讓用戶時刻沉浸在美學(xué)與科技的“海洋”中。

結(jié)語:作為比亞迪的旗艦SUV，唐DM-i的上市無疑會對合資品牌產(chǎn)生很大的影響。憑借更高的定位和更好的群眾基礎(chǔ)，比亞迪在品牌升級戰(zhàn)略上已經(jīng)走在了中國車企的前列。以技術(shù)發(fā)展為品牌導(dǎo)向的比亞迪，真正走出了自己的品牌發(fā)展道路。明年4月，唐DM-i即將上市，打破合資、混動的技術(shù)壁壘，比亞迪新旗艦將為市場提供更好的產(chǎn)品。

備注:文章來源比亞迪

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