科雷傲后減震器跟奇駿通用嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】科雷傲后減震器跟奇駿通用，在底盤的調(diào)校上，科列奧和琦君都采用了前麥弗遜式和后多連桿獨(dú)立懸架，但東風(fēng)雷諾科列奧的底盤看起來更流暢，而且由于其歐洲車的血統(tǒng)，東風(fēng)雷諾科列奧有很強(qiáng)的底盤調(diào)?；A(chǔ)，駕駛質(zhì)感和舒適性都比日產(chǎn)琦君好。

　　在其他技術(shù)層面，兩款車的部分車型也加入了目前領(lǐng)先的智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，提升SUV的越野性能和通過性，讓車主充分感受到智能駕駛的樂趣。

　　雷諾koleos=尼桑奇駿，兩者共用底盤、動(dòng)力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)，就是裝飾和外觀不一樣，雷諾相對(duì)內(nèi)裝精細(xì)一些，輪胎寬一些，價(jià)格貴一些。油耗和駕駛體驗(yàn)差不多。福特翼虎是真正的美國越野車，粗獷無論是油耗還是內(nèi)裝。如果大部分時(shí)間鋪裝路面那就奇駿吧，便宜好修。如果大部分時(shí)間非鋪裝或經(jīng)常非鋪裝，福特翼虎。如果你希望體現(xiàn)品位，小眾一點(diǎn)那就雷諾koleos。樓上說的索蘭托汽油的油耗較高，城市開加速比較舒服，但是車速100以后就比較郁悶。柴油的要加價(jià)，好像還沒車，油比較難加。不如雷諾koleos了。途觀越野能力太差，但是操控確實(shí)厲害，缺點(diǎn)就是加價(jià)還要等很久。還是適合的最好，看樓主自己怎么定位了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）