尼桑奇駿是什么車(chē)型

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奇駿屬于SUV級(jí)別的車(chē)。奇駿繼承日產(chǎn)SUV一貫的造型風(fēng)格，線條硬朗，前臉和途樂(lè)一模一樣，特別是水箱隔柵，更是一脈相承，整個(gè)車(chē)身顯得很俊朗。配合215/65R16的輪胎，和其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田CR-V，豐田RAV4的柔性化設(shè)計(jì)有較大的區(qū)別，更受男士的喜愛(ài)。

　　收藏查看收藏0有用+1已投票0尼桑奇駿語(yǔ)音編輯鎖定討論上傳視頻上傳視頻新奇駿繼承了上一代奇駿的外形，基本上的線條運(yùn)用也遵循了方正、有力的風(fēng)格。開(kāi)發(fā)的日產(chǎn)智能四驅(qū)系統(tǒng)配合。這套四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)有三個(gè)擋位：兩驅(qū)模式可以在日常駕駛中有效降低油耗。而在自動(dòng)四驅(qū)模式下，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)對(duì)油門(mén)踏板的角度、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車(chē)輪打滑時(shí)會(huì)自動(dòng)將動(dòng)力分配到需要扭矩的車(chē)輪上，該模式可在較差的路面上使用，能顯著提高車(chē)輛的主動(dòng)安全性和操控性。奇駿為其所屬系列下的最新車(chē)系。

　　中文名尼桑奇駿車(chē) 型日產(chǎn)x-trail亮 點(diǎn)智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)排 量2.0 2.5目錄1車(chē)型簡(jiǎn)介2車(chē)型亮點(diǎn)3參數(shù)配置尼桑奇駿車(chē)型簡(jiǎn)介編輯語(yǔ)音日產(chǎn)x-trail中文譯名為奇駿，于2000年底在日本推出，直指同級(jí)對(duì)手豐田rav4和本田crv。奇駿的設(shè)計(jì)理念定位在“城市四驅(qū)車(chē)“，可以說(shuō)是日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)不斷細(xì)分進(jìn)行的調(diào)整--------從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，這款車(chē)是對(duì)市場(chǎng)的妥協(xié)。

　　尼桑奇駿 “x-trail”---中的“x”代表挑戰(zhàn)4×4的車(chē)輛。“trail”代表輪轍、崎嶇的道路和越野地勢(shì)。將這兩個(gè)要素結(jié)合起來(lái)，“x-trail”代表新穎的4×4車(chē)。“新穎“之處在于allmode全模式四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由電腦控制，在城市路面，雨雪天路況不佳，和極端惡劣等不同的情況下可以選擇2驅(qū)、自動(dòng)與4驅(qū)鎖定等模式，操作方法比較簡(jiǎn)單。這聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)，但有一個(gè)“天生營(yíng)養(yǎng)不足“的地方就在于它是一套即時(shí)的四驅(qū)系統(tǒng)而且沒(méi)有備越野低速擋，雖然在燃油經(jīng)濟(jì)性方面降低了成本，但其本身沒(méi)有獨(dú)立懸掛以及加力箱的設(shè)計(jì)，使其在越野性上與傳統(tǒng)的硬派四驅(qū)車(chē)有著本質(zhì)的區(qū)別，也就是在真正的惡劣路況，奇駿心有余而力不足。

　　有意思的是，奇駿對(duì)外觀和內(nèi)飾勾勒出的線條，也延承了其在城市與越野之間選擇的矛盾。

　　在奇駿上，最大的區(qū)別在前臉加了個(gè)大包圍，個(gè)人覺(jué)得與車(chē)身整體輕盈的搭配不是很協(xié)調(diào)，略顯笨重，似乎是想給奇駿注入一些越野車(chē)的元素。其外觀給人最突出的印象就是0。56平方厘米的大天窗，這幾乎是一款小轎車(chē)天窗的兩個(gè)。如果是天氣不錯(cuò)的話，從前排到后排都能感受到陽(yáng)光的“撫摸“（只是不知在雨雪天氣下這么大的天窗是不是也能讓前后排的乘客同樣得到雨水的照顧？）不過(guò)這種令人愉快的設(shè)計(jì)差點(diǎn)掩蓋了奇駿對(duì)于駕駛感上的遺憾。奇駿的a、b、c柱都顯得較為粗壯，制作上削的很有力度，但可惜a柱對(duì)視線有過(guò)多的阻擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）