奔馳glc前減震器咯吱咯吱怎么解決

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳GLC輪胎異響，車主首先要檢查一下車輛輪胎相關(guān)部位是不是卡住了異物，或者一些部件松動(dòng)或脫落，與其他部位產(chǎn)生摩擦，異響大部分是由于部件松動(dòng)造成的，需要檢查相關(guān)部位是不是哪里出現(xiàn)了松動(dòng)，并及時(shí)加緊。

　　中功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，最大功率211馬力，最大峰值扭矩350牛米，7.8S破百，百公里油耗在8-9L左右，當(dāng)然官方給出的數(shù)據(jù)是7.3L，油表容積為66L，前后均為235/55的R19寸輪轂！

　　可是近日有車主在某大型汽車論壇發(fā)帖，稱新買的北汽奔馳GLC260行駛7257公里減震器斷裂。帖子發(fā)出后引起了大批網(wǎng)友的關(guān)注，閱讀量達(dá)到一萬(wàn)五后被刪帖。

　　據(jù)了解，車主是今年4月份花50萬(wàn)新買的2018款北京奔馳GLC260四驅(qū)豪華版，車主開(kāi)車駛?cè)牒０?000多米的高原上，左前輪減震器無(wú)故斷裂，車載SOS全球定位電話也連接不通，救援直到凌晨4點(diǎn)才到， 新車直到事發(fā)當(dāng)天只行駛了7257公里。當(dāng)天行駛在高原左前軸突然斷裂，車主表示沒(méi)有高速過(guò)坑，而從現(xiàn)場(chǎng)圖片來(lái)看當(dāng)時(shí)也處于正常高原路段。

　　根據(jù)車主事后描述，當(dāng)時(shí)其被困在青臧高原5000多米的荒原上，幾百里沒(méi)有人煙，使用奔馳可以全球定位呼叫救援的SOS系統(tǒng)也無(wú)法連接，無(wú)法接通，最后等到凌晨四點(diǎn)多才來(lái)的救援。“差點(diǎn)掛在高原5000多米的地方”，車主表示，由于缺氧，來(lái)回還有很多大貨車，路障都擺了很遠(yuǎn)，抬石頭就喘不了氣。

　　車主表示并沒(méi)有高速過(guò)坑，也沒(méi)有人為破壞，而且根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)照片也可以看到現(xiàn)場(chǎng)道路平坦，沒(méi)有明顯的坑洼路況。車被拖到西寧后，查看減震器情況發(fā)現(xiàn)“斷的非常干脆”，直到今天也沒(méi)有修好。更讓車主感到無(wú)奈的是，奔馳方面根據(jù)事故照片給出的結(jié)論是受外力所致，通俗來(lái)說(shuō)就是將責(zé)任全推到車主身上。

　　小結(jié)：北汽奔馳部分車型減震器斷裂已經(jīng)不是第一次發(fā)生了，之前也有爆出E級(jí)（參數(shù)|圖片）和GLC都發(fā)生多起斷減震的事故。希望廠家不要推卸責(zé)任，正視產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，給車主一個(gè)滿意的交代。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）