文章都很給力！2021年導(dǎo)購(gòu)熱點(diǎn)文章匯總

火爆點(diǎn)擊文章精選

過(guò)去一年，導(dǎo)購(gòu)頻道為您帶來(lái)了657篇導(dǎo)購(gòu)文章。在這個(gè)元旦，讓我們來(lái)回顧一下下面的一些熱門(mén)文章。我也想借此機(jī)會(huì)，祝愿在車回家過(guò)年的網(wǎng)友們身體健康，工作順利，以及一路出門(mén)拜年的朋友們。

& gt& gt選車不再是一件麻煩事。點(diǎn)擊進(jìn)入導(dǎo)購(gòu)頻道

●點(diǎn)擊熱門(mén)文章

◆為什么買一輛8萬(wàn)元的小型車？獨(dú)立緊湊型車推薦

點(diǎn)擊量:3346589次

8萬(wàn)塊買什么車？這是很多打算看車買車的人都會(huì)提到的問(wèn)題。選擇合資品牌？那這個(gè)錢(qián)恐怕只能買小型車了，而且動(dòng)力和配置水平也不會(huì)太高。但是，考慮到自主品牌，情況就會(huì)大不相同。8萬(wàn)元不僅可以買到更寬敞的緊湊型車，而且它的動(dòng)力配置也會(huì)比合資品牌高很多。所以今天給大家推薦四款8萬(wàn)元級(jí)別的自主品牌緊湊型車，希望能幫助大家選車。

評(píng)論:

這是2021年導(dǎo)購(gòu)頻道點(diǎn)擊率最高的海選文章，也說(shuō)明了網(wǎng)友對(duì)這種價(jià)格模式的關(guān)注。新款POLO上市后，面對(duì)這款所謂標(biāo)桿合資小型車的不斷降價(jià)，編輯辛辛苦苦向合資小型車推薦了四款價(jià)格相近、品質(zhì)卓越的自主車型。

◆便宜有前景的15萬(wàn)元中型車推薦4輛

點(diǎn)擊數(shù):3216915次

15萬(wàn)可以買什么車？相信大多數(shù)人都會(huì)想到市場(chǎng)上一些比較受歡迎的緊湊型車。其實(shí)換個(gè)角度，15萬(wàn)就能買到一輛充滿面子又適合宜家的中型車。它不僅有更寬的空空間，滿足全家人的出行需求，對(duì)于民營(yíng)企業(yè)家或政府官員來(lái)說(shuō)，一輛中型轎車就能展現(xiàn)出你的大氣和從容。

評(píng)論:

15 Universal可以買高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的精品緊湊型車，也可以買這些一些非主流尺寸的中型車。如果你對(duì)車輛的尺寸和空有更高的要求，那么選擇馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、傳祺或者奔騰B70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是不錯(cuò)的選擇。

◆比九折還便宜。七大折扣家庭用車推薦

點(diǎn)擊量:2477027

漲價(jià)排隊(duì)銷售總是讓人想尷尬。普通人攢錢(qián)買家用車不容易，但面對(duì)漲價(jià)總是讓人沮喪，豪車的漲價(jià)幅度也會(huì)加大。畢竟那些不屬于我們的平民消費(fèi)者也提高了家用車的價(jià)格，真的不地道。但是在最近的市場(chǎng)中，我們還是發(fā)現(xiàn)了一些驚喜，很多車都在搞大型優(yōu)惠活動(dòng)，而且活動(dòng)不小，折扣率都在10%以上。今天，我們將篩選出這些優(yōu)惠幅度較大的車型，供購(gòu)買家用車的用戶參考。

評(píng)論:

寫(xiě)著“便宜優(yōu)惠”的文章總是更吸引大家。當(dāng)然，我們也不想成為標(biāo)題黨然后被網(wǎng)友狂噴。這篇文章主要是寫(xiě)給近期剛喜歡買車的朋友，尤其是苦苦等待公交車，提價(jià)提車的朋友。事實(shí)上，有相當(dāng)多的車型可以退一步，不僅不需要等待，不需要提價(jià)，還可以以優(yōu)惠的價(jià)格提車。為什么不呢？

◆支持6座2.0L入門(mén)級(jí)中型車的臉推薦

點(diǎn)擊數(shù):2419122次

當(dāng)汽車不再只是一種交通工具時(shí)，人們?cè)谫I車時(shí)會(huì)考慮更多的因素。照顧面子是重要的一點(diǎn)，那就是照顧他們的虛榮心。自然，級(jí)別越高的車越能彰顯身份，但豪華車是普通消費(fèi)者無(wú)法接受的，所以中型車是大多數(shù)人向往的目標(biāo)級(jí)別。今天就給大家推薦5款入門(mén)級(jí)中型車，之所以說(shuō)是入門(mén)級(jí)，是因?yàn)?.0L的排量更像是我們心理上的一個(gè)門(mén)檻，漲的時(shí)候比較高，跌的時(shí)候不夠。

評(píng)論:

一篇比較實(shí)惠的文章，買車的目的是什么？很多時(shí)候只是一張臉。既然如此，為什么還要花這么多錢(qián)升級(jí)它的動(dòng)力和配置呢？一輛入門(mén)級(jí)配置的中型車，剛剛好。它們的價(jià)格都在20萬(wàn)元左右，相比高端車型可以節(jié)省上萬(wàn)到10萬(wàn)元的現(xiàn)金。在你自己的生意中使用它們不是更好嗎？

車型PK、實(shí)車對(duì)比體驗(yàn)

●車型PK和實(shí)車對(duì)比體驗(yàn)

◆選擇合資還是選擇自主日產(chǎn)陽(yáng)光對(duì)比榮威350（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

用戶回復(fù):2078樓

日產(chǎn)陽(yáng)光在世界家用車市場(chǎng)取得輝煌成就。現(xiàn)在，復(fù)蘇讓消費(fèi)者再次關(guān)注。雖然它的定位降低了，但一點(diǎn)也不影響人們對(duì)它的關(guān)注。作為合資模式，其高性價(jià)比是其優(yōu)勢(shì)。榮威350走的是自主家用車的高端路線，不僅價(jià)格與合資車持平，而且自主車品質(zhì)超群，數(shù)字化理念吸引了一批人，所以今天陽(yáng)光與榮威350的對(duì)比就拉開(kāi)了序幕。

評(píng)論:

2021年點(diǎn)擊率最高車型的對(duì)比文章，回復(fù)量超過(guò)2000層。除了兩款車型受歡迎之外，合資PK獨(dú)立本身的小標(biāo)題也備受爭(zhēng)議。陽(yáng)光合資轎車是向中國(guó)市場(chǎng)妥協(xié)的代表，而榮威350則是自主品牌打造的精品車型。這兩輛車的尺寸和價(jià)格非常相似。你會(huì)選擇哪一個(gè)？你不妨看完文章再?zèng)Q定。

◆男人想擁有路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）vs保時(shí)捷卡宴

網(wǎng)友:508樓

隨著國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的快速發(fā)展，豪華SUV這一細(xì)分市場(chǎng)越來(lái)越受到各界成功人士的青睞。無(wú)論是品牌、動(dòng)力、舒適性、道路性能還是越野性能，都可能是有錢(qián)人選擇的重點(diǎn)。但是豪華SUV已經(jīng)越來(lái)越城市化，越野能力只是實(shí)力的象征，90%以上的時(shí)候都表現(xiàn)在高速公路性能上。

評(píng)論:

看到這兩輛車，相信大多數(shù)人都不會(huì)平靜。他們跑得比地球上90%的車都快，能通過(guò)地球上90%的車都過(guò)不去的路況，有相應(yīng)的價(jià)格和動(dòng)力。在中國(guó)市場(chǎng)很難找到一輛車。他們的對(duì)抗必然需要關(guān)注和評(píng)論。

◆關(guān)注細(xì)節(jié)差異，詳細(xì)對(duì)比帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

網(wǎng)友:831樓

有圖有真相！邁騰和帕薩特做工細(xì)節(jié)對(duì)比

網(wǎng)友:916樓

帕薩特和新邁騰應(yīng)該選哪個(gè)？這是最近大中型汽車論壇上提到最多的問(wèn)題。這兩款車都屬于大眾品牌。乍一看，外觀、內(nèi)飾、空房間和動(dòng)力似乎都差不多。那么我們應(yīng)該如何選擇呢？我的建議是看細(xì)節(jié)。當(dāng)你對(duì)比兩輛車的每一個(gè)細(xì)節(jié)時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們之間的差異實(shí)際上比你想象的要大。我們馬上開(kāi)始吧。

評(píng)論:

雖然今年上市的重量級(jí)中型車相當(dāng)多，但從網(wǎng)友的關(guān)注度來(lái)看，大眾旗下的邁騰和帕薩特兩兄弟最受歡迎，網(wǎng)友最關(guān)心的還是兩者的區(qū)別。這兩篇文章從外觀、內(nèi)飾、配置、做工細(xì)節(jié)等方面對(duì)兩款車進(jìn)行了對(duì)比。如果你還在他們之間猶豫不決，相信看完這兩篇文章你能得到一些啟發(fā)。

◆10萬(wàn)級(jí)SUV寶座之戰(zhàn)比亞迪S6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） vs哈弗H6

網(wǎng)友:610樓

隨著國(guó)內(nèi)SUV銷量的不斷提升，越來(lái)越多的自主品牌也紛紛推出了自己相應(yīng)的產(chǎn)品來(lái)分一杯羹的動(dòng)作。今年5月，以大空高配置為賣點(diǎn)的比亞迪S6正式上市，并以其大眾化的價(jià)格和豐富的配置迅速成為知名產(chǎn)品。稱霸自主SUV領(lǐng)域多年的長(zhǎng)城哈弗系列也推出了響應(yīng)產(chǎn)品哈弗H6。兩款車也定位于10萬(wàn)級(jí)城市SUV，目前兩者都以兩輪驅(qū)動(dòng)和2.0MT為主，隨著價(jià)位的重疊，必然會(huì)發(fā)生針對(duì)麥芒的競(jìng)爭(zhēng)。

評(píng)論:

2021年，兩家路線不同但同樣成功的獨(dú)立汽車公司幾乎同時(shí)推出各自的城市SUV大作，購(gòu)買10萬(wàn)級(jí)SUV的格局被徹底打破。它們做工扎實(shí)，原創(chuàng)性高，配置豐富，尺寸較大。十萬(wàn)級(jí)自主SUV新王者是誰(shuí)？這種對(duì)比值得期待。

◆兩者絕不是競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品！樓村野對(duì)比漢蘭達(dá)

網(wǎng)友:740樓

每當(dāng)市場(chǎng)上有新車出現(xiàn)，都逃不過(guò)“被子”和競(jìng)品的對(duì)比！日產(chǎn)樓蘭村野也是無(wú)一例外的對(duì)比。它是一種獨(dú)特的產(chǎn)品。僅從車身尺寸和國(guó)內(nèi)背景來(lái)看，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手被鎖定為“廣汽豐田漢蘭達(dá)”是正常的。但是這兩款車真的有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系嗎？我給了否定的回答。

評(píng)論:

當(dāng)我們得知東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭的價(jià)格時(shí)，大家對(duì)它的定位都有點(diǎn)摸不著頭腦。他們不是出來(lái)殺漢蘭達(dá)的嗎？為什么比漢蘭達(dá)貴這么多？這篇文章非常及時(shí)地幫助你解決了這個(gè)問(wèn)題。從細(xì)節(jié)來(lái)看，樓蘭的定位更高端。

天價(jià)稀有跑車實(shí)拍

低價(jià)稀有跑車實(shí)拍

◆價(jià)值超越杭煒！實(shí)拍阿斯頓& # 8226；馬丁-77

價(jià)格:4700萬(wàn)

One-77在中國(guó)的首次亮相是在上海車展上。作為阿斯頓·馬丁的旗艦車型，全球僅生產(chǎn)了77臺(tái)One-77，國(guó)內(nèi)5臺(tái)的限量銷量已經(jīng)消耗殆盡。我第一次看到One-77也是在上海車展，但這次One-77出現(xiàn)在杭州阿斯頓馬丁的開(kāi)幕會(huì)場(chǎng)。他們之間唯一的關(guān)系就是和上海車展上禁止觸碰的One-77是同一個(gè)站的。把一輛4700萬(wàn)的超級(jí)跑車放在我面前，中國(guó)只有5輛超級(jí)跑車。我有責(zé)任和你談?wù)勊奶攸c(diǎn)。

◆非常快的干掉布加迪杭煒！實(shí)拍SSC Tuatara

價(jià)格:97萬(wàn)美元

在我收到SSC Tuatara超級(jí)跑之前，我和大多數(shù)粉絲一樣有一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)，“SSC”？是國(guó)內(nèi)超跑俱樂(lè)部“SCC”的另一個(gè)簡(jiǎn)稱嗎？不要。答案肯定是。SSC開(kāi)發(fā)的超級(jí)跑車都是世界速度紀(jì)錄的新創(chuàng)造者，包括今天要告訴大家的這款SSC Tuatara超級(jí)跑車。

◆賣2500萬(wàn)！實(shí)拍帕加尼·宗達(dá)F碳纖維版

價(jià)格:2500萬(wàn)

寫(xiě)完Gumpert Apollo的，我就一頭扎進(jìn)了Pagani Zonda F打造的速度神話，這兩款超級(jí)跑車有很多相似的特點(diǎn)，比如新成立，服務(wù)于超跑品牌或賽車部門(mén)的創(chuàng)始人，紐伯格林和Top gear賽道挑戰(zhàn)者等。與Gumpert Apollo的賽車定位于在公路上馳騁不同，Pagani Zonda是一款可以挑戰(zhàn)賽道的公路超級(jí)跑車。因?yàn)楫a(chǎn)量稀少，采用豪華頂級(jí)材質(zhì)，被車迷定義為超豪華跑車。

◆觸摸未來(lái)超級(jí)跑車實(shí)拍雪鐵龍兩款概念車

價(jià)格:無(wú)價(jià)

在今年的上海車展上，雪鐵龍向我們展示了一款藝術(shù)氣質(zhì)濃厚、更具環(huán)保科技的跑車——雪鐵龍Survolt。至于概念車，我們對(duì)它的了解僅限于車展上觀看，而近距離接觸幾乎是不可能的。

不過(guò)這次我們有機(jī)會(huì)近距離接觸了這款車型，也在第一時(shí)間帶給了廣大騎手。這次拍攝的概念車，除了雪鐵龍Survolt之外，還有一輛雪鐵龍GT概念車，一次給大家展示兩款概念車，相信一定會(huì)讓你有足夠的眼癮。

公路巨獸豪華皮卡系列

●公路巨獸豪華皮卡系列

◆猛禽橫行！體驗(yàn)福特F-150 SVT猛禽

熟悉美國(guó)汽車文化的人對(duì)皮卡肯定不會(huì)陌生。這些身長(zhǎng)超過(guò)5米，排量超過(guò)4升的大家伙，一直是美國(guó)人追求自由生活的象征。開(kāi)小貨車，拖房車，或者拖游艇全家出游的場(chǎng)景，經(jīng)常出現(xiàn)在好萊塢電影或者美劇里。隨著我國(guó)汽車文化的不斷發(fā)展，一些經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)較強(qiáng)的騎手也開(kāi)始加入皮卡車主的行列。這次，我們將為您帶來(lái)福特F-150 SVT猛禽、道奇RAM1500和福特F-450的詳細(xì)體驗(yàn)文章。今天首先給大家?guī)?lái)美國(guó)皮卡體驗(yàn)系列的第一篇文章，福特F-150 SVT猛禽，在國(guó)內(nèi)被親切地稱為“猛禽”。

◆美國(guó)公路野獸ⅱ體驗(yàn)道奇RAM1500運(yùn)動(dòng)版

最近，似乎刮起了一陣美國(guó)風(fēng)。從8月初的福特F-150 SVT猛禽，到本周的豐田紅杉和GMC商業(yè)明星，一個(gè)又一個(gè)大人物輪番亮相。他們能賣多少我不敢說(shuō)，但至少看一看，了解一下其他國(guó)家的汽車文化。我認(rèn)為絕對(duì)沒(méi)有壞處。記得在介紹F-150猛禽的時(shí)候，我們就預(yù)測(cè)過(guò)會(huì)是美國(guó)皮卡的系列體驗(yàn)，所以今天我就給大家?guī)?lái)系列體驗(yàn)的第二部分，道奇RAM1500運(yùn)動(dòng)版。

◆美國(guó)公路野獸ⅲ體驗(yàn)福特F-450重型皮卡

如果我有100萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，但又不想因?yàn)橘I豪華SUV而墨守成規(guī)，那么我可能會(huì)考慮F-150猛禽或者RAM1500。它們的動(dòng)力和配置水平與那些SUV相似，在乘坐和裝載方面甚至比后者更好空。但是誰(shuí)能告訴我為什么要買一個(gè)更大的能扛2.7噸拖11噸的路獸？這就是我們第三章的主角——F-450。它不是靠速度取勝的。它是最大的載重和阻力皮卡。

◆美國(guó)公路野獸IV體驗(yàn)豐田順路白金版

在美國(guó)人眼里，皮卡和哈雷摩托車是代表自由和親近自然的產(chǎn)品。受美國(guó)文化影響，中國(guó)一批人開(kāi)始玩皮卡。在很多汽車論壇上，都有他們開(kāi)著皮卡，拖著房車、哈萊姆甚至游艇的場(chǎng)景。前段時(shí)間，掀起了一股皮卡熱。福特F-150 SVT猛禽、道奇RAM1500、福特F-450都輪番亮相，不少網(wǎng)友都有點(diǎn)遺憾地自得其樂(lè)。因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量最好的豐田之路還沒(méi)有加入，不，為了彌補(bǔ)這個(gè)遺憾，我們給大家?guī)?lái)一篇豐田之路的詳細(xì)體驗(yàn)文章。

◆小排量德系皮卡率先實(shí)拍大眾Amarok

說(shuō)到美國(guó)汽車文化，皮卡是不可或缺的。毫無(wú)疑問(wèn)，那些身長(zhǎng)超過(guò)5米，擁有大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的大塊頭，一直是美國(guó)人追求自由生活的象征。因此，在美國(guó)電影中，我們經(jīng)常看到美國(guó)人開(kāi)著皮卡，拖著房車或游艇去旅行。但是，我們今天要給大家展示的皮卡卻有著濃厚的歐洲氣息，一點(diǎn)也沒(méi)有美式皮卡的馬虎風(fēng)格。它就是大眾皮卡的新軍——Amarok。

總結(jié):

年底了，我總想說(shuō)些感謝的話，因?yàn)榻衲陰椭覀兊娜颂嗔恕８兄x網(wǎng)友們一直以來(lái)的支持，2021年導(dǎo)購(gòu)頻道將更加用心為大家推薦好車，對(duì)大家關(guān)心的車型進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)比分析，為大家?guī)?lái)各種新奇好車的首次介紹。對(duì)了，2021年導(dǎo)購(gòu)頻道有一些全新的話題大家都很關(guān)注，希望大家繼續(xù)關(guān)注我們。想買車的朋友可以點(diǎn)擊下面的鏈接進(jìn)入導(dǎo)購(gòu)頻道頁(yè)面。

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