不再選擇困難 四款5座中型合資SUV海選
SUV在中國市場的重要地位不言而喻。很多廠商都在布局中型SUV,其中不僅有漢蘭達(dá)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、夏普、大指揮官(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等7座車型,很多消費者對后排兩個座椅的需求也沒有那么大。他們更需要的是讓家人坐得舒服,開更大更有面子的車。所以這次模海選會為大家推薦幾款5座中型SUV,可以同時滿足面子和里子的需求。
我們今天帶來的四款車型分別來自吉普指揮官、本田冠道(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、別克昂科威(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和大眾譚躍。那么我們應(yīng)該如何選擇這些車輛呢?一起往下看。
●廣汽菲克吉普車-指揮官
指揮官指導(dǎo)價:25.98萬元-31.58萬元。
一、外觀和內(nèi)部
指揮官于今年7月上市。與Jeep的大指揮官相比,我們可以將這款車視為后者的5座版。外觀方面,指揮官的設(shè)計借鑒了Jeep云概念車,整體保持了一貫的硬朗風(fēng)格。前臉采用Jeep家族標(biāo)志性的雙色7孔進氣格柵,外圍采用亮面材質(zhì)裝飾,硬氣中也有一種精致感;配置方面,配備了與格柵相連的LED大燈、全景天窗、無鑰匙進入等實用功能。
指揮官的內(nèi)飾設(shè)計采用了左右對稱的設(shè)計,與外觀相似,采用了相對平直的線條,與漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)等同級車型相比,豪華感更強。如果采用淺色內(nèi)飾,也能體現(xiàn)出良好的家居溫馨氛圍。配置方面,中控液晶屏支持Apple CarPlay和百度CarLife功能,以及真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅前后移動/角度調(diào)節(jié)、主動降噪、ACC自適應(yīng)巡航、倒車影像等其他功能。可以在指揮官身上看到。
指揮官的內(nèi)飾營造了良好的豪華感和商務(wù)氛圍,與競品車相比有一定優(yōu)勢。做工方面,在車身經(jīng)常接觸的范圍內(nèi)使用了皮革材質(zhì),所以車內(nèi)整體質(zhì)感極佳。指揮官對細(xì)節(jié)的處理也很到位。比如采用了Uconnect系統(tǒng)的中控屏,顯示效果相當(dāng)細(xì)膩,使用起來很流暢。
二.空之間的介紹
實際體驗了車內(nèi)乘坐空房間后,185cm的體驗者調(diào)整了前排的坐姿,頭上留有四個手指左右;之后后排頭部還剩一指,腿部還剩一拳三指。一般來說不會覺得壓抑;但是和其他三款車相比,指揮官的后排空房間并不算豐富,只能說是中型SUV當(dāng)中的正常。
指揮官車上的儲物間空很不錯,基本上沒有常用的儲物格。實際儲物格空都很不錯,大部分都很寬裕。同時,對貴重物品或隱私的保護也很到位,比如中控臺下方的凹槽,可以放下手機等扁平物品。
指揮官的后備箱給人的印象非常深刻,是四款車中最好的,在后排空房間和后備箱的儲物選擇上也稍微偏向于后者。這種設(shè)計更適合經(jīng)常帶孩子出門的家庭,把孩子的東西和嬰兒車放在后備箱里更方便。
第三,電力系統(tǒng)
動力方面,指揮官只提供了一臺2.0T發(fā)動機,分為高功率和低功率兩個版本,最大功率分別為234馬力和265馬力。傳動系統(tǒng)方面,整個系統(tǒng)配備9AT變速箱。此外,指揮官的四驅(qū)車型提供了適時四驅(qū)系統(tǒng),可提供自動、運動、雪地和沙泥四種模式。
●模型總結(jié)
作為一款五座SUV,指揮官空房一開始處于同一個正常水平,后備箱出色,對于有孩子的家庭來說非常方便。外觀方面,也相當(dāng)大氣。同級別中印象深刻的車型,內(nèi)飾好,配置實用,是不錯的選擇。
廣汽本田 冠道本田冠道指導(dǎo)價:22-32.98萬元。
一、外觀和內(nèi)部
本田冠道上市之初,設(shè)計繼承了本田Concept D(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)概念車的設(shè)計理念,車身后滑的造型也讓冠道看起來與同級別的大家伙不一樣。配置方面,像LED光源這樣的大燈只出現(xiàn)在高配車型上,其他車型都是鹵素光源,其他像前霧燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、感應(yīng)尾門甚至車頂行李架等都只在高配甚至頂配車型上配備;然而,舒適性配置,如無鑰匙進入和遠(yuǎn)程啟動,是整個系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置。
皇冠的內(nèi)飾設(shè)計在同級別中有著不錯的檔次感,而配色則主要通過座椅的顏色來區(qū)分。黑色內(nèi)飾搭配棕色座椅的視覺效果比全黑配色方案更具動感。
內(nèi)飾設(shè)計讓冠道車的內(nèi)空感很強,線條的合理運用讓人感覺很通透,大面積的軟質(zhì)材料搭配仿木飾板讓車看起來質(zhì)感和檔次感都不錯。另外,如果只是看一下,幾乎不可能一下子分辨出是高配車還是低配車,因為除了檔把類型不同,車內(nèi)基本沒有太大區(qū)別。對于低調(diào)的車主來說,也是相當(dāng)值得尊敬的。
二.空之間的介紹
在車空艙,185cm體驗者在車的前空艙還剩一拳,后空艙還剩一拳,腿部空艙還剩兩拳以上,即使在中型SUV中也是處于最佳水平。此外,由于后地板中央幾乎平坦,前后距離較長,實際乘坐空房間相當(dāng)寬敞。
在儲物空方面,冠道不僅在騎行方面表現(xiàn)出色,而且在儲物空方面也是同級中的佼佼者。比如門板和中控臺都有充足的空儲物格,放下身上的零碎也沒問題。然而,在中央的控制下,已經(jīng)挖出了相當(dāng)一部分皇冠路。
相對來說,冠道的后備箱空的尺寸并沒有那么大,只能說是滿足日常使用。好在冠道的主干空設(shè)計得很好,主干空可以充分利用。然而,考慮到冠道車的出色乘坐性能空
第三,電力系統(tǒng)
動力方面,冠道提供1.5T+CVT和2.0T+9AT動力總成。1.5T發(fā)動機最大功率193馬力,2.0T發(fā)動機最大功率272馬力。不過從參數(shù)來看,冠道的動力在同級別中還是相當(dāng)搶眼的。
在變速箱方面,官道的CVT變速箱可以模擬7個檔位,與9AT變速箱不同的是,CVT變速箱的所有擋把都采用了傳統(tǒng)的機械擋把,而9AT車型則采用了按鍵換擋的方式,更加有特色。
此外,所有底盤結(jié)構(gòu)均為同級別常見的前麥弗遜+后多連桿獨立懸架形式,在配置最高的三款車型上,均提供了適時四驅(qū)系統(tǒng)。
●模型總結(jié)
冠道的指導(dǎo)價在同級別車型中并不算貴。雖然我們前面提到1.5T低配車型上冠道的配置基本可以滿足日常使用,但是在購買了這樣一款中型SUV之后,更多的人還是會“享受”它帶來的便利和舒適,所以對于1.5T車型,我們會推薦25.38萬的豪華版和26.38萬的專屬版。
上汽通用別克 昂科威●上汽通用別克昂科威
康威指導(dǎo)價:21.99萬元-31.99萬元。
一、外觀和內(nèi)部
昂威此前的銷量和口碑都不差,但經(jīng)過重新設(shè)計的車型在去年年中上市后,在外觀上也做了一些改變,比如飛翼式進氣格柵和展翼式大燈,整體上更接近別克家族的設(shè)計語言。同時還增加了隕石灰和紫檀紅兩種顏色,給了消費者更多的選擇。
別克在昂科威的內(nèi)飾豪華方面下了不少功夫,利用反光材料襯托其內(nèi)飾設(shè)計的精致,做得很好。配置方面,與主流競品車相比,昂科威并不處于弱勢。比如8英寸中控屏顯示效果細(xì)膩,車內(nèi)系統(tǒng)的流暢度也令人滿意。方向盤加熱功能讓駕駛員在冬天感覺足夠溫暖。
昂威內(nèi)飾的選材和配色都不錯,能體現(xiàn)出它的高級感,同時內(nèi)飾做工的表現(xiàn)也處于同級正常水平,皮革材質(zhì)+雙縫線工藝質(zhì)感不錯。
二.空之間的介紹
康威的車空的性能在指揮官和冠道之間。185cm體驗者的前頭部有三個手指,后頭部有兩個手指空腿部有兩個拳空。然而,值得稱贊的是,它的后地板像皇冠路一樣平坦。
儲物空房間方面,昂科威的儲物能力還算不錯,在中型SUV當(dāng)中也是相當(dāng)人性化的。單個儲物格空房間雖然不是很大,但數(shù)量非常豐富,甚至還提供了一些微小的“縫隙”,供車內(nèi)的人放手機或小東西。總的來說,昂科威在車內(nèi)的儲物/[
后備箱里,昂科威的性能堪比皇冠路,但打開后備箱下的隔板后,可以得到一些預(yù)留的儲物格。雖然不能裝大件行李,但一些重要且牢不可破的物品可以放在里面,隱私得到很好的保護。另外,由于頂配車型后排座椅可以前移,一定程度上進一步提升了頂配車型的后備箱空空間。
第三,電力系統(tǒng)
動力系統(tǒng)方面,昂科威分別提供了1.5T+7DCT和2.0T+9AT動力總成,其中1.5T發(fā)動機最大功率為169馬力,2.0T發(fā)動機最大功率為260馬力。從參數(shù)來看,昂科威的動力是出色的。
康威的底盤采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架,2.0T車型全部配備適時四驅(qū)系統(tǒng),同級正常。
●模型總結(jié)
別克非常注重昂科威的外觀和內(nèi)飾設(shè)計,尤其是內(nèi)飾設(shè)計,通過恰當(dāng)?shù)倪x材,體現(xiàn)了豪華感,有著極佳的精致感。空房間,昂科威的騎行和儲物空房間屬于同級別的普通級別,車內(nèi)還設(shè)計了一些更加注重私密性的細(xì)長儲物格。
一汽-大眾 探岳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)●一汽-大眾探月
譚躍官方指導(dǎo)價為:18.88萬元-31.98萬元。
一、室內(nèi)外裝飾簡介
譚躍是這次海上選舉中最年輕的一個。在同級別的“前輩”面前,它也占據(jù)著年輕的“優(yōu)勢”——即設(shè)計是這些車中最年輕、最活潑的。在配置方面,譚躍的入門級車型與市場上的競爭車型處于同一水平,而在中高配車型上,則有更多在同級別車型中常見的配置,如全景天窗、無鑰匙進入、自動大燈等。
在內(nèi)飾方面,譚躍采用了以駕駛員為導(dǎo)向的設(shè)計,整體設(shè)計風(fēng)格比較好用。比如顯示效果細(xì)膩、配置和功能豐富的全液晶儀表盤就是譚躍內(nèi)飾的亮點。不過,中控屏的尺寸,頂配車型只有9.2英寸,中高配和低配車型分別只有6.5英寸和8英寸。
事實上,雖然大眾的內(nèi)飾整體風(fēng)格并沒有大幅度改變,但經(jīng)過一些細(xì)節(jié)修飾和更先進的科技配置,整體氛圍有所改善。至于做工,探車基本沒有明顯瑕疵。至于技術(shù)水平,大眾表現(xiàn)不錯。
二.空之間的介紹
其實185cm的體驗者前頭空四指,后頭空只有一指,腿好空,還剩兩拳多。在車身尺寸方面,與前三款車相比,譚躍一點也不便宜,但是在實際坐進車內(nèi)之后,我們發(fā)現(xiàn)其實就車空房而言,它的性能并不差。
如前所述,譚躍的存儲能力并沒有受到車身尺寸的影響。常用的儲物格中,前門板下方的儲物格寬度相對可觀,后排座椅側(cè)面的小儲物格可以放下一把折疊傘。這些設(shè)計非常小心,經(jīng)常在日常使用中使用。不過中央扶手箱的高度確實有點小。一般來說,對于日常使用來說,譚躍的存儲容量屬于“足夠”的水平。
在干線方面,譚躍的表現(xiàn)屬于同級平均水平。雖然追不上指揮官,但基本和昂科威等車型差不多。日常體驗的三個行李箱都可以放下,滿足日常使用需求沒有問題。此外,它的蓋板有兩層調(diào)節(jié)功能,高度可以進一步擴大。
第三,電力系統(tǒng)
岳提供了兩款發(fā)動機,分別是1.4T和2.0T,其中2.0T發(fā)動機分為高功率和低功率兩種動力版本。1.4T發(fā)動機最大功率150馬力,2.0T低功率版本最大功率186馬力,高功率最大功率220馬力。至于變速箱,我們熟悉的是7速雙離合變速箱。目前大眾集團很多車型都配備了這種變速箱。底盤方面,提供前麥弗遜+后多連桿懸架結(jié)構(gòu),高配車型配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。
●模型總結(jié)
譚躍的整體表現(xiàn)并不是最突出的,但它的優(yōu)勢在于各方面表現(xiàn)均衡。從價格來看,18.88萬元的入門價格在中型SUV的水平上很有競爭力。通過橫向?qū)Ρ龋瑫l(fā)現(xiàn)這個價位的中型SUV都處于同一水平,空之間的性能不受車身尺寸的影響,但后備箱的裝載能力多少有些影響,不過好在日常使用完全是不可能的。因此,如果你需要一款各方面性能均衡的5座中型SUV,譚躍可以列入你的備選名單。
●總結(jié)
四款車中,指揮官和冠道在長度、高度、寬度和軸距上分別有優(yōu)勢。除了外觀上的視覺效果之外,車身尺寸也有助于車內(nèi)空的提升,比如指揮官寬敞的后備箱空房間和皇冠路上寬敞的騎行空房間。
從外觀來看,如果你非常重視車的顏值,想要更年輕,那么探岳就是一個不錯的選擇。畢竟作為四款車中最年輕的一款,可以算是四款當(dāng)中的“小鮮肉”,雖然各方面的表現(xiàn)并不是特別拔尖,但是各方面實力的平衡還是足夠讓人一看的。如果你想要一個氛圍和冷靜,那么指揮官更適合你。相信有了經(jīng)典的7孔進氣格柵,方方正正的造型和筆直的線條,你一定會滿意的,其在后備箱空之間的出色表現(xiàn)也是同級別中數(shù)一數(shù)二的。對于需要自駕和長途駕駛的朋友來說,后備箱的裝載能力非常重要。如果你想給氣氛和平靜增加一些活力元素,那么皇冠路是一個不錯的選擇。在同級別中,它可以算是為數(shù)不多的帶溜背的中型SUV,而且它還有近乎豪華的內(nèi)飾乘坐空房間,非常適合家庭用戶。那么昂科威更適合更在意豪華的用戶。同時它的內(nèi)飾空房間還算不錯,儲物格的合理設(shè)計讓它感覺更加舒適。
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