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    2. 打折到你心動 折扣力度最大SUV車型海選

      2025-02-14 13:44:07 作者:資訊小編
      昂科拉查成交價|參配|優惠政策

      最近,我相信大多數人都像我一樣呆在家里。平時“只想躺在家里”的愿望實現后,發現生活處處被圍困。我開始懷念這個擁擠而繁榮的城市。“7年抗戰”后,我還是很羨慕有車的人。平時我覺得養車貴,停車難,即使沒有車,但現在覺得有車是極其珍貴的。對于我這樣的人來說,買車最需要注意的就是性價比,以及省心。畢竟身在帝都,所有法律法規的執行都是最快最嚴格的。所以今天我就來看看符合國VI排放標準,北京降價幅度最大的SUV車型。

      這里需要注意的是,各個地區的汽車銷售市場是不一樣的。本文基于北京汽車價格下降排名,。以上內容會隨著市場情況實時變化,本文基于2021年2月12日下午的訂單。如果你這時看了文章,發現這個頁面和我文章里的內容不一樣,那是正常的,請理解。

      自2021年1月1日起,所有在北京銷售和注冊的汽油車必須達到國家VI-B排放標準。同時,鑒于北京電動車號牌已經排了N年,幾乎跟搖汽油車號牌一樣難。我們這篇文章講的是汽油車,暫時不提新能源汽車。

      根據以上要求,排名前四的車型分別是:安哥拉、奔馳GLA查成交價|參配|優惠政策)、途悅、哈弗H6查成交價|參配|優惠政策)。

      一.安哥拉

      別克安哥拉作為早期的合資小型SUV,自2021年問世以來,一度受到很多人的青睞。但隨著未來幾年競品的出現和小型SUV熱潮的降溫,這款車的銷量和競爭力整體下滑。雖然該車在2021年7月推出了全新車型,但在大環境的壓力下,依然面臨降價的命運。官方售價1259-1559萬元,現在裸車價格優惠可達4-5萬元。這種折扣真的很刺激。

      安哥拉在外觀上的變化非常討喜,車輛的整體檔次感較之前明顯提升。如果說以前,它的存在是小巧可愛的,那么現在,它的外觀已經向著時尚、青春和強大的量感方向一頭扎了下去。開著它會讓人覺得“年輕自信”,這種面值帶來的快感很有吸引力。

      內飾方面,從風格設計到科技感,整車給人的第一印象都不錯。不對稱設計簡單,層次分明。中控觸摸屏雖然小,但功能能跟上時代。操作界面的設計沒有那么精細,但最重要的目的是方便使用。

      無論是翻毛還是布藝座椅,我覺得都是親民舒適的。冬天不冷,夏天不熱,如果選擇頂級的皮革搭配,除了舒適之外,還能有更多的檔次感。小汽車,車內的空房間不會太豐富。安哥拉空的儲物間僅停留在足夠正常的水平,設計上還有提升的空間空。

      動力方面,安哥拉分為1.0T和1.3T三缸發動機,分別匹配6速自動手動變速箱和CVT無級變速箱。駕駛體驗方面,車輛整體性能有一定程度的提升空。

      這里沒有太多關于車輛操縱的評論。本文的主要目的是給你一個汽車特性的總體回顧,同時為你提供汽車模型建議。如果你非常關注車輛處理等一系列信息,可以在搜索該車輛,找到詳細的相關內容。

      昂科拉 2020款 20T CVT精英型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價14.59萬

      根據該車型的購車手冊分析,2020款20T CVT精英型性價比相對較高。現在這款車的裸車優惠在5萬元左右,降價34.3%,正好是所有車型中降幅最大的一款。

      總結:

      整體來看,安哥拉的整體定位非常“城市化”,迎合了目前國內城市SUV的發展趨勢:高價值、高技術、小排量。除了它的所有優點和缺點之外,30%以上的降價是我們今天談論它的重要原因。如今,緊湊型SUV是很多車企的主心骨,小型SUV的存在為各種品牌積累了潛在客戶,讓經濟實力有限的年輕人可以先了解自己的品牌,增加用戶粘性,為以后換車時的品牌忠誠度鋪路。然而,對我們來說,這些并不那么重要。買最滿意最劃算的就夠了。

      二、奔馳GL查成交價|參配|優惠政策)A

      奔馳GLA車型,作為奔馳品牌的緊湊型SUV,一直給人一種跨界的感覺。這款車從2021年開始國產,中期改款是在2021年。到現在已經五年了。2021年底,奔馳海外市場發布了新一代GLA車型,北京奔馳也發布了申報圖,成為這款車大幅降價的主要原因之一。新車將很快發布。買不買舊的是個見仁見智的問題。不過最高降價30.1%,再加上符合國VI的排放,確實讓很多人跨越了價格壁壘,離擁有一輛奔馳更近了一步。

      從2021年開始,GLA的年度改款主要以配置小幅提升和官方價格相應提升為主,外觀和內飾風格基本不變。所以中期改款期間車輛的外觀、內飾甚至動力表現基本都是2019款GLA今天的樣子。

      GLA看起來像一個大型掀背車轎車。雖然定位為緊湊型SUV,但4449毫米、1804毫米寬、1535毫米高的整體尺寸與競爭對手寶馬X1查成交價|參配|優惠政策)和奧迪Q3查成交價|參配|優惠政策)有所不同。只有2699mm的軸距在中間位置。

      雖然體積小,但其整體配置并不遜色。整套系統標配了CarPlay、主駕駛電動座椅調節、自動大燈等功能,日常使用足夠,無愧于豪華品牌的品牌名。中控區域沒有換上最新的設計風格,還是老款的設計,這是時間留下的痕跡,也是這款車降價8萬的原因之一。

      動力方面,該車有1.6T、2.0T低功率和2.0T高功率三種選擇,均匹配7速雙離合變速箱。最大輸出功率分別為156Ps、184Ps和211Ps。傳動結構有兩種:兩輪驅動和適時四輪驅動。兩輪驅動和四輪驅動分別為1.6T和2.0T。

      奔馳GLA 2019款 GLA 220 4MATIC 運動型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價31.80萬

      如今,這款車有四種配置,官方價格最大差距為12.1萬元。那么你想買四種配置中的哪一種呢?通過對比不難發現,時尚版車型比動力版車型貴了1.8萬元,還有LED大燈、日間行車燈、外部運動套件、鎖車后視鏡自動折疊等多項配置。,這并沒有太大的變化。204matic四驅運動版車型比200時尚版車型貴了3.52萬元,但除了動力系統升級和四驅模式外,還增加了倒車影像、陡坡緩降、前排座椅加熱、車內外自動防眩目后視鏡等非常實用的功能,我覺得相對更值得推薦。

      總結:

      奔馳GLA現已于2021年發布全新車型,你會發現它的尺寸更短。這說明GLA的車身尺寸不僅比競品小,而且是廠家刻意制造的。這種設計也讓新產品更有特色。新車的推出也讓我們能夠更直觀地對比新老產品,冷靜分析,在買新還是買舊之間做出無悔的選擇。

      途岳查成交價|參配|優惠政策

      三.土月

      岳是上汽大眾2021年10月推出的全新緊湊型SUV,取代了已經到了產品末期的途觀,定位在途凱和途觀l之間,車輛外觀設計參考了途昂查成交價|參配|優惠政策)的風格,被稱為“小途昂”。緊湊型SUV領域早在幾年前就是汽車廠商的必爭之地,而途岳實際上做到了后來者居上,上市后一年的銷量就超過了10萬輛,去年11月更是以1.52萬輛的銷量排在了SUV月銷量的第13位,擊敗了很多大家已經知道的競爭對手。除了賞心悅目的設計和真誠的配置,似乎打價格戰也“足夠強硬”。

      途岳的外觀與老大哥途昂有很多相似之處,從遠處看在緊湊型SUV上有著不可多得的霸氣。車身的色彩設置明亮時尚,迎合了年輕人的審美眼光。

      簡潔是這款車造型的另一個特點。它延續了流行的家族式設計,同時給人一種堅固耐用的感覺。車內也采用了大眾最新的設計風格。乍一看會讓人不自覺地向途觀L等更高級別的車型傾斜,更好的檔次感不言而喻。

      動力方面,2020款車型匹配1.4T和2.0T發動機,配備7速雙離合變速箱,最大功率分別為150Ps和186Ps。

      2020款途岳共有9款車型達到國VI排放標準。除了去年廣州車展發布的7款車型外,去年12月9日,這款車型還推出了280TSI兩驅豪華Plus和330TSI四驅豪華Plus車型。簡而言之,在原廠車型的兩驅豪華與旗艦、四驅豪華與旗艦之間增加了一個配置層面。微觀來看,這兩款豪華版PLUS只比其豪華版多了主駕駛12向座椅電動調節功能,分別貴了1000元。這種操作一定是對市場需求的及時反饋,可以說是非常謹慎。

      途岳 2020款 280TSI 兩驅豪華版 國VI車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價18.88萬

      根據2020款車型的具體配置,我認為兩驅和四驅的豪華車型無論是配置水平還是性價比都更有吸引力。相比兩驅舒適版車型,兩驅豪華版車型增加了倒車影像、前排座椅加熱、8英寸中控液晶觸摸屏、導航等更多實用功能,售價僅6000元,性價比更高。所以這里推薦2020款280TSI兩驅豪華版,其次是330TSI四驅豪華版。至于是不是加1000元到一個PLUS版本,就看你了。

      總結:

      自2021年上市以來,途岳的年度變化沒有太大調整。在這個新車更新換代越來越快的時代,降價是必然的促銷手段之一。去年下半年,土月的折扣從2萬多逐漸增加到4萬。現在北京的折扣是4.7萬不是偶然的。無論是定位還是具體配置,這款車都是緊湊型SUV中非常“跳動”的選手。現在有這樣的優惠,怎么能不刺激呢?

      哈弗H6

      四.哈瓦爾·H6

      忘了什么時候開始,哈弗H6早就被列入“神車”了。自2021年發布以來,這款車似乎從未擔心過銷量。盡管緊湊型SUV市場風起云涌,但哈弗H6的地位依然未變。2021年整車全面換代,去年12月12日推出三款GT車型。你會發現,這款車型的官方售價不到15萬元,不僅吸引了注重性價比的二、三、四線城市用戶的關注,而且在升級換代、不斷推出新的營銷策略方面也不遺余力。

      自2021年以來,哈弗H6分為藍色標簽和紅色標簽。藍標車型外觀更加運動,內飾設計對稱,紅標車型造型更加沉穩,內飾更加簡潔。雙標的推出直接告訴消費者:雖然動力總成相同,但外觀配置的選擇非常高。隨著其產品線的豐富,近兩年來,車輛取消了紅藍標簽的劃分,改為黑色標簽設計。

      可以看到,重新定位后,新車型的外觀基本落在了原有的紅標車型上,走的是沉穩路線,整體設計看起來相當自信。內飾設計更偏向駕駛員一側,風格簡潔,劃分清晰,沒有多余的裝飾。

      2020款車型有1.5T和2.0T兩種動力版本,均匹配7速雙離合變速箱,最大功率分別為169Ps和224Ps。它在同級別的競爭產品中表現良好。

      哈弗H6 2020款 1.5GDIT 自動鉑金冠軍版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價12.10萬

      去年9月,長城推出7款哈弗H6車型,12月又推出3款GT車型。三款車都是2.0T版本,配置高。中控多媒體、空調節、前排座椅加熱等功能得到完善,哈弗H6最高價也被發掘。1.5T車型中,自動鉑金冠軍版性價比更高,比自動鉑金城市版貴1萬元,換來的是LED大燈、多媒體系統、導航、360°全景影像等非常實用的功能。2.0T車型中,由于GT車型只是預售,就打折車型而言,2.0GDIT自動白金冠軍版性價比更高。

      總結:

      哈弗H6產品定位的穩定性與其對用戶需求的契合度密切相關。價格低于15萬元的車型優惠1.8萬元。只是從心理上來說,購買如此爆款的產品,享受如此高的折扣,已經給人一種“賺到”的滿足感。產品本身的設計和配置也能滿足人們日常用車需求。“東方不敗”在緊湊型SUV市場的地位并非沒有名氣。從品牌重塑等市場運作可以看出,哈佛一直在調整品牌戰略。如今,在逆水行舟的快節奏時代,不斷的變化可能是保持市場地位不變的重要原因。

      全文摘要:

      看完這篇文章,不知道大家喜不喜歡前面提到的這些車?可以看出,汽車領域似乎是一個無聲的戰場,降價和產品實力的提升是一樣的。不是所有打折幅度大的車型都急著賣。便宜的不一定意味著沒有好的。無論如何,在這輪優勝劣汰中,能買到自己喜歡的性價比最高的車才是關鍵。這里強調一下,本文數據來源于車價下跌頁面,以北京地區為準。但是,即使不同地區的相關政策不同,車輛的整體定位和配置水平也是一樣的。希望這篇文章可以作為你選車決策的參考,或者讓“待在家里”的時間更有樂趣,解除你的無聊。之后,我們會為你盤點更多降幅較大的車型,記得留意。

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