你其實在“犯罪” 送給龜速開車的人

我們在路上總是看不起開快車開快車的人，但還有一類人開到了另一個極端，也應該被大家“看好”，那就是開得太慢的人，他們的慢行行為也被形容為“蝸牛車”和“龜速駕駛”。

汽車本來是為了提高我們的交通效率而誕生的，但是在一些朋友的手里，卻變成了降低效率的機器。我相信你會經常遇到一些汽車在環城公路上以非常慢的速度行駛。本來道路限速是80公里/小時，但是這些車可以以20公里/小時甚至更慢的速度行駛。如果前方道路擁堵，只是這么慢，但很多時候道路還是挺好的，這些慢行的車輛似乎也沒有什么麻煩，但這些人還是各行其道，一直開得很慢。

這些慢車出現不僅降低了環線的通行速度，還造成了后車廂的堵車甚至導致嚴重的追尾事故，而我對這種慢車行為的總結就是一種“犯罪”行為！嚴重威脅道路上其他車輛的行車安全。為什么總是有那么多人開著“龜速”車？綜上所述，慢車司機的類型無非是以下幾種心態。

心態:新手和新車不敢開。

新司機最有可能在路上開得慢。現在駕校的人都知道，流水線教學幾乎不會讓你在實際道路上開太久，就算你在實際道路上開，駕校也不會讓你在主干道上開。所以很多新司機從駕校出來真正上路的時候都是“害怕”的，這種“害怕”來自于對自己駕駛技術的不信任和不熟練的駕駛。

對于剛從駕校出來的新司機，我個人建議找個陪練在實際道路上練習一段時間，熟悉駕駛的感覺后再單獨上路行駛，這樣也可以減少路上行駛緩慢的情況。親愛的新手朋友，路上可以慢慢開，但不要降低道路最低限速。如果車速低于道路限速，你將受到處罰。

除了初學者，你在路上看到的慢車也可能是新車。駕駛新車時，人們需要一個適應過程。新車的長度和寬度可能與前一輛車不同。所以，開了一段時間就可以大膽開了，熟悉一下車。但是，我個人建議你應該找一條不影響交通的路來熟悉你的新車。

當新手+新車的組合出現時，也是最麻煩的。手多的新司機+對新車的不熟悉讓在路上開本地車100%成為可能。在這種情況下，多練習那句話。

個人建議:

說到剛才新手+新車，如果你是我說的新手+新車，請做好以下幾件事:

1.熟悉車輛各種功能按鈕的操作，尤其是雙閃報警按鈕所在的位置。

2.我體驗過新車完全踩剎車的感覺。只有體驗過才知道ABS工作時是什么感覺，也不會覺得ABS工作時是車輛問題。

3.熟悉車輛備胎、車載工具、三角板的擺放位置，避免車輛出現問題時，即使有好心人幫你，你也不知道這些東西在哪里。

第二，我認為慢慢開是安全的。

速度慢的司機可能會認為速度越慢越安全。的確，隨著車速的提高，開車的危險系數也在增加，但這個危險系數并不等于真正的危險。如果你以低于限速的速度正常行駛，仍然沒有問題。

但是，如果你的速度太慢，可能會有一些潛在的危險。比如在高速公路的情況下，在高速限速等待會判斷前方列車速度慢，從而造成更嚴重的碰撞和追尾。因此，我們應該以合理的速度行駛，既要快又要慢，這樣才能最大限度地提高道路效率。一般城市道路最低限速為40公里/小時，高速公路最低限速為80公里/小時。

心態，我管我的車。

開慢車的另一種情況是司機的“德行”不好。往往這些德行不好的人會這樣想:這是我的車，開多快多慢是我自己的事。別人管不了我，即使后方車輛鳴笛各種提示，他也無動于衷。

對于這種人，相信大家都想過無數種方法來懲罰他。在這里我想對這些沒有德行的人說。高速公路是公共設施，你這種“以自我為中心”的態度，會嚴重阻礙別人的駕駛，忽視別人的感受，本質上就是“自毀”。其次，低于限速慢行也是違法的，在很多情況下，你慢行對交通的影響會比很多真實的違法行為更大。

4.心態:路上打電話或者找東西。

我認為以上三點只是火車慢的一小部分原因。最大的原因就是司機開車的時候打電話或者找車內的東西。一些司機知道開車和接電話在開車時會很安全，但他們認為開車慢時接電話會安全得多。其實這樣想就更不對了。

如果你在高速公路上行駛，此時慢慢行駛會讓后面的車很難分辨你的速度。只有當你后面的車靠近你時，你才會發現你的車太慢，并采取緊急措施避免它。如果你后面的車采取的措施比較慢，很可能會追尾你。當然，司機低著頭在車里找東西和接電話有異曲同工之妙，也有發生事故的可能。

開車慢的危害

剛才我分析了幾位慢車司機的心態，但是慢車司機會對我們造成什么樣的傷害呢？我相信每個人都會說交通堵塞是對的。除了造成交通擁堵，開慢車也會造成嚴重的交通事故。

★長時間開慢車容易疲勞。

“十次事故發生快九倍”是真的，但是司機長時間開慢車也是很危險的，尤其是高速的時候。長時間開慢車會影響司機的注意力。長時間開慢車，容易因感官刺激導致事故。好好想想。如果你在高速公路上開了這么長時間的慢車，就像聽搖籃曲一樣。司機自然會疲勞困倦，發生事故的概率大大增加。

★盲目駕駛慢車容易激發“路怒”，引發事故。

剛才開慢車很容易追尾。事實上，不僅追尾，還可能發生許多其他事故。有些人只是開車時有路怒。如果你開得慢，他會在你車后面按各種喇叭打遠光燈。當他的提示不起作用時，慢車可能會激怒他，導致強行超車或超車后報復。

很多喜歡開慢的司機想當然的認為，反正我慢，采取臨時措施也不遲。結果就是對車輛前面的行人和車輛的情況掉以輕心，也就是因為覺得自己的慢行心理沒有問題，事故隱患就埋下了。當真正的危險出現時，以前的自信慢慢被一掃而空，取而代之的是無事可做。

相信有些朋友在路上看到這些“龜速”的人會暴跳如雷，所以可能會有各種奇怪的行為，這種心態就是路怒。

為了避免路怒，我們也為大家想了幾個意見，列舉如下供大家參考:

建議一:學會給自己減壓，不要把不好的情緒帶入車內。建議二:保持車內合適的溫度有助于控制情緒。建議三:出門前做好準備，避免匆忙忘事帶來的焦慮。建議四:開車不要在路上爭論，退一步好好玩空。建議五:播放一些平淡悠揚的汽車音樂。

在適當的情況下駕駛當地的火車是一種修養。剛才開慢車總是不好，開慢車還會發生交通事故。但是，在某些情況下，開慢車是一種修養，是我們作為司機必須具備的一種品德。在以下情況下，我們必須拋棄快，尋求慢:

★如果前方發生事故，慢慢走是對事故車輛和人員的尊重和保護。

很簡單，如果前方發生事故，那么肇事車輛的司機和乘客就會急于處理自己的事情，沒有時間照顧周圍的車輛。因此，我們會后會以慢行的方式尊重和保護事故車輛上的人。

“照片中的兩個人是他們前面面包車的乘客。事故發生后他們沒有離開現場，這是一個安全隱患。”

當然，如果真的發生事故，你應該立即疏散到安全的地方。畢竟在這種情況下懂得減速的司機并不多。當然，我相信所有看過文章的讀者一定都有這個素質。同事們，再次提醒大家，如果路上發生事故，請一定要疏散到安全的地方，避免第二次事故。

以下鏈接將向您解釋如何避免二次事故。

在惡劣天氣駕駛時，不僅要控制車速，還要開燈提示前后車，這不僅是對自己的一種保護，也是對其他車輛領導的一種態度。

★如果車輛有問題，請雙閃減速。

如果車輛確實有問題，不得不緩慢行駛，一定要打開雙閃警示燈，這樣后方車輛才能早發現，避免事故發生。另外，如果你的車有問題，可以開到應急駕駛帶，打開雙閃警示燈，并設置安全標志提醒后車注意。

請點擊下面的文章，了解更多關于使用三角形警告標志的有用信息。

★在校門口慢慢走

最近學校門口附近發生了幾起嚴重的交通事故，讀者過校門一定要減速。畢竟孩子不像大人那樣仔細觀察路況，你的慢行也是對孩子的一種保護。設身處地為他人著想。如果你的孩子在學校門口過馬路，路上的車開得很快，你一定要詛咒司機不減速，還要詛咒打孩子有多危險。說到這里，你應該知道在學校門口該做什么。

★過路口慢慢走。

你能在十字路口減速嗎？相信大部分司機不僅不減速，過馬路前還得猛踩油門，尤其是路口的紅綠燈已經變黃的時候，他們想快速通過。大家都很忙，忙著掙錢，忙著回家，忙著約會，但你真的在乎等紅綠燈短至30秒卻不超過2分鐘嗎？紅燈停，綠燈停。這是司機必須遵守的規則，但對行人來說卻不是這樣。在我們國家，仍然有很多人不珍惜生命。紅綠燈對這些人來說不算什么。你為什么要和他們競爭？如果真的撞上了，即使不承擔責任，根據《道路交通安全法》的規定，機動車與非機動車、行人發生事故，也要承擔至少10%的無責任責任。

在下面的視頻中，第7秒的藍色汽車是在黃燈下加速通過十字路口時發生的嚴重交通事故造成的，綠色貨車也在黃燈下左轉。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

如果是在郊區，有些路口沒有紅綠燈，提前減速就更重要了，因為你不知道什么時候會有人開著農用三輪車，把馬從哪里牽出來。這在白天很好。如果晚上周圍沒有路燈，那就更危險了！所以在郊區沒有紅綠燈的路口，要提前減速。

★經過積水的地方要慢行。

如果路上有積水，請慢慢開。原因很簡單。你開得很快，但是濺出的水會濺到路邊的行人身上。

如上所述，有德駕駛并不是以對錯來體現的，在路邊的水面上減速也是有德的表現。

★在小區道路上慢行。

請照顧那些行動不便的老人。如果你的父母在你前面，你敢開快車按喇叭催促他們嗎？遲早要還你的。現在你在社區里催促老人開快車。遲早，當你老了，也會有人這樣做。當然，我希望等我們老了，大家的駕駛素質都提高了，就不會有這種“缺德”的事情了。

總結:

上面提到了各種慢車帶來的行車安全問題，也說了在合理合法的情況下駕駛慢車也是我們作為司機應該具備的一種品德。為了道路交通安全，我們每個人都應該平等地遵守它。開車不要盲目追求速度，也不要盲目認為開慢了就安全了。只有以合理的速度行駛，才能保證行車安全，甚至他人的安全。

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