全新GS8/ID.3等 天津車展S10館逛展秘笈

傳祺GS8 參考價：15.98萬起

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國慶黃金周已經過了一半，2021天津車展也隨著假期而接近尾聲。天津車展將于10月5日正式閉幕。如果不能親臨現場或正計劃前往現場，天津車展館的展覽秘籍系列可以幫你彌補遺憾或作為策略。我們已經介紹了S1大廳-S9，本期選題將為您帶來天津車展S10館的必看車型指南。

S10館也是天津車展最后一個展廳。本次展廳共有8個展位，分別是上汽大眾、迪安賽車、斯柯達、長城、雪佛蘭、廣汽傳祺、馬自達、五十鈴。重點車型包括全新傳祺GS8（查成交價|參配|優惠政策）、大眾ID.3（查成交價|參配|優惠政策）、馬自達CX-30 EV等。此外，雪佛蘭展臺的克爾維特C8敞篷版也展現了美式跑車的風采，等待車迷們的打卡。

●全新傳祺GS8

廣汽傳祺全新一代GS8于10月1日正式開始預售，提供2.0T燃油版和混動版5款車型，預售價格區間為18.88-24.68萬元。新車基于GPMA框架下的L平臺打造，外觀、內飾、動力都有很大升級。其強大的產品實力使其成為中型SUV市場不可小覷的一員，甚至有實力挑戰海外品牌車型。

新車外觀采用了全新的設計語言，設計靈感來源于泰泰空，整體看起來非常犀利。車頭部分線條充滿力量感，格柵采用V型鍍鉻裝飾，回旋鏢式大燈也很有個性。此外，根據燃油版和混動版，新車還將提供兩種設計風格帶來不同的視覺感受。

側面來看，新車依舊保留了上一代車型的寬大視覺效果，平直的線條讓它看起來非常陽剛。尺寸方面，這款車的長寬高分別為4980/1950/1780mm，軸距為2920mm，軸距增加了120mm，同時比大家熟悉的新款漢蘭達還要大。

車尾部分采用簡約風格，同時細節更加精致。立式大燈內部的燈組進行了重新設計，預計會有很好的照明效果。同時，該車還保留了兩側的排氣。

新車的內飾依舊簡潔，這也得益于12.3英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏的應用，更多功能選項改為觸控。這個14.6英寸的屏幕覆蓋了車輛99%的控制功能，內置了ADIGO4.0系統。值得一提的是，該車還配備了AR-HUD系統。在座椅方面，該車提供五座、六座和七座布局。

動力系統部分，該車燃油版搭載巨浪動力2.0TGDI發動機+愛信第三代8AT動力總成，最大功率252馬力，峰值扭矩400牛·米。最大功率與現款一致，峰值扭矩增加10牛米。混合動力版本將采用2.0TM+豐田第四代THS混合動力系統，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米。前驅動電機的最大功率為134千瓦，峰值扭矩為270牛米。后驅動電機的四驅版本最大功率為40kW，峰值扭矩為121 Nm。

編輯評論:

第一代傳祺GS8于2021年上市，上市初期就取得了優異的市場表現，月銷量經常超過5000臺，讓很多人感到驚訝。但近兩年全面下滑，月銷量很難超過2000臺。這次換代的整體產品實力有了很大的提升，加上現金積累的良好口碑和知名度，很有希望在市場上再次掀起波瀾。在中國品牌中，長安UNI-K和吉利郝躍是不容小覷的對手，新款GS8的目標已經瞄準海外品牌，能否挑戰漢蘭達的地位還有待觀察。

●大眾ID.3

大眾ID.3是基于大眾MEB平臺車型的第三款車型，定位為緊湊型純電動汽車。此前，新車在成都車展上首次亮相并接受預訂。300元意向金購車可達3000元。據了解，新車將于10月8日正式上市，頂配車型售價不會超過20萬元。

外觀方面，新車定位為緊湊型車。相比ID.4 X和ID.6 X，它的車身尺寸更小，長寬高分別為4261/1778/1568mm，軸距為2765mm。車的整體造型非常年輕時尚，車頭也比較短。該車采用大量曲線，可選配安裝帶LED燈帶和貫穿式前LED日間行車燈的大燈組。

車身側面的C柱也裝飾成了點狀，這在之前的大眾汽車中也很少見。車尾也采用了雙色設計。尾燈與黑色行李箱蓋融為一體，采用LED光源。

內飾部分同樣大膽，采用與車身顏色相同的風格，整體中控臺造型簡潔。與電子齒輪連接的液晶儀表可以顯示行駛參數。新車配備了平視顯示系統。多媒體系統具有車聯網功能，支持無線CarPlay手機映射。其他部分的設計與ID.4 X和ID.6 X類似，只是大部分材料都是硬質材料。座椅部分也采用拼接材料，空之間的部分也能滿足日常使用的需要。

動力方面，新車將搭載后電機，最大功率125kW，最大扭矩310N·m，電池采用57.3kWh電池組，續航里程430km。

編輯評論:

在大眾集團剛剛公布的9月份銷量數據中，ID家族喜歡提到1萬多臺的成績單，從7月份的5000臺，8月份的7000臺到9月份的1萬多臺。大眾集團在新能源市場的影響力迅速擴大。ID.3是一只具有爆發市場的潛力股，已經被歐洲市場的銷量冠軍證明，在中國市場會有怎樣的表現值得期待。

●馬自達CX-30電動汽車

馬自達CX-30 EV（查成交價|參配|優惠政策）是長安馬自達旗下首款純電動SUV，9月26日剛剛正式上市。新增車型3款，綜合補貼后價格區間為1598-2018萬元。新車以馬自達CX-30為基礎，外觀和內飾基本延續燃油版設計，CLTC續航450公里。新車上市后，主要競爭對手包括豐田C-HR EV/奕澤E-Engine、現代昂西諾純電動和標致e2008。

馬自達CX-30 EV的設計基本上延續了CX-30的燃油版。前臉上，新車的柳葉形大燈搭配鍍鉻飾條。新的進氣格柵采用封閉式設計，并由新的前唇和側裙包圍，這與燃油版不同。

車身側面，電氣化的CX-30 EV提升了車身厚度，黑色塑料輪眉下方增加了銀色裝飾。雖然這是電氣化的“必要犧牲”，但與CX-30相比，整車的視覺效果還是不協調。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4410/1852/1655mm，軸距為2672mm。

在尾部，新車仍然保持了目前CX-30的整體設計，包括圓形尾燈和水平LED尾燈。同時，新車后保險杠的造型與前臉相呼應，下方加入了銀色飾板，視覺效果更具辨識度。

在內飾方面，簡單的中控設計是馬自達一貫的風格。CX-30 EV依舊采用了帶三輻式多功能方向盤的指針式儀表盤，預留的物理按鍵配合中控多媒體顯示屏的浮動設計，讓這款車在當下屏幕尺寸的內卷時代顯得格外克制。

動力方面，馬自達CX-30 EV搭載了一臺最大功率218馬力，峰值扭矩300牛米的電機。三元鋰電池芯由當代安普瑞斯科技有限公司提供，電池組由長安新能源生產，CLTC續航450公里。

編輯評論:

在國內新能源市場，小型車和緊湊型車的表現遠不如燃油車受歡迎，尤其是對于品牌影響力逐漸被中國品牌超越的海外品牌而言。從價格來看，位于15-20萬元區間，與比亞迪宋Pro EV、G3i等中國品牌純電動緊湊型SUV也有較高的重合度。因此，總的來說，馬自達CX-30 EV面臨的挑戰還是非常嚴峻的。

●克爾維特C8敞篷版

克爾維特C8敞篷車于2021年11月在中國國際進口博覽會上首次亮相。新車基于克爾維特C8黃貂魚硬頂，這是克爾維特歷史上第一款配備硬頂敞篷和中置發動機的跑車。從1953年開始，雪佛蘭科爾維特經歷了八代車型的蛻變，也是美國的“國民”跑車。

從外觀來看，克爾維特C8敞篷版和硬頂版基本保持了相同的整體設計。中置發動機使駕駛艙整體靠前，銳利的線條使車輛充滿攻擊性。新車與硬頂版最大的區別在于采用了兩級敞篷設計，車輛的儲物空艙也采用了復合材料進行隔熱。此外，在發動機艙和駕駛艙之間還有一個玻璃擾流板，以阻止駕駛過程中不必要的湍流。

根據官方數據，車頂可以以30英里/小時的最高速度縮回，整個動作可以在16秒內完成。據悉，屋頂采用復合材料，可選擇碳閃光金屬漆呈現深色外觀。車輛采用隱藏式門把手，與車側巨大的進氣口融為一體。黑色裝飾也突出了車輛的運動感。車頂還配備了倒車影像系統，增加了便利性。

從內飾來看，新車還采用了環抱式中控設計。中控臺將幾乎所有的控制按鈕和旋鈕都放在駕駛員右側的面板上。為了滿足駕駛員的視覺習慣，中控面板的設計也更偏向于駕駛員。此外，新車采用全液晶儀表盤和中控多媒體顯示屏的屏幕設計，科技感明顯提升。新車還配備了帶換擋撥片的雙輻多功能運動方向盤。此外，新車的換擋機構造型相當獨特，充滿金屬機械感，一側的旋鈕負責切換駕駛模式。

動力方面，新車將繼續搭載與硬頂版相同的6.2L V8發動機，最大功率495馬力，峰值扭矩637牛·米。變速箱匹配全新8速雙離合變速箱，0-96km/h加速時間為3秒。

《新一代克爾維特Z06官圖》

編輯評論:

無論在任何車展上，豪華車和跑車都和全新汽車一樣令人興奮。雖然克爾維特C8敞篷版已經在博覽會、廣州車展、上海車展上亮相，但相信在天津車展上依然會吸引大批粉絲。此外，克爾維特Z06剛剛發布了官方地圖，新車將搭載全新的5.5升自然吸氣V8發動機，最大功率626馬力。將于10月26日發布，感興趣的用戶也可以等待我們的后續報道。

全文摘要:

當然，在S10館，除了上面提到的一些新車，你也不能錯過。相信你一定不會錯過長城展臺。在長城展臺，有哈弗、長城炮、歐拉三個品牌。其中，第三代哈弗H6、歐拉破壞貓等新車也值得關注。此外，廣汽傳祺影豹、斯柯達明銳PRO等年輕車也來到天津車展，感興趣的朋友也可以去了解一下。