體面實用之選 10萬元國貨緊湊SUV海選

長安歐尚X7 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(93條)

如果不是中國品牌這幾年的不斷努力，很難想象如今只花10萬元就能擁有一輛從設計到駕駛都能滿足普通人的家用車。雖然這次海選不能一一列舉這些車型，但可以重點挑選四款非常有針對性的產品。先說10萬元的緊湊型SUV。

●長安汽車-長安歐尚X7（查成交價|參配|優惠政策）

廠家指導價7.77-12.99萬元。

定位緊湊型SUV，但車身尺寸幾乎與中型SUV持平，長/寬/高為4705×1860×1720mm，軸距為2780mm，是四款車型中最大的。從尺寸參數可以明顯感覺到，這款車追求的是大空家的路線。不過除了造型寬敞之外，智能細節配置也是一大亮點，比如人臉識別和藍牙鑰匙，頗具儀式感，像360°全景影像這樣的配置更是不可或缺。

整體儀表盤造型拉長，做工使用的材料更注重質感。視覺效果和觸感都足夠令人滿意。7英寸液晶儀表還支持人臉識別。上車后，車輛座椅自動向后移動，方便駕駛員坐在駕駛座上。駕駛時，駕駛員還可以通過手勢切換駕駛模式。10.25英寸中控車屏幕響應速度快，內置的車內設置極其細致。它支持豐富的語音識別命令和手機遠程控制，這是除了儀表之外的另一個重要配置，以顯示車內的智能。

自然的外觀對于內飾的展示有著獨特的優勢空。即使與哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）等中國品牌銷量最高的這類車型相比，它的表現也更差。前排和后排之間不僅有一拳的距離空，腿部也有兩拳以上。除了后備箱的平均深度，內飾空艙也超過了其他三款車。

全系標配1.5T發動機，最大功率178馬力，最大扭矩265牛米。除了價格最低的三款入門級車型采用6速手動變速箱外，其他車型均匹配7速濕式雙離合變速箱。前麥弗遜后多連桿的完全獨立懸架結構兼顧了操控性和舒適性。

動力方面，歐尚X7油門的調校風格比較沉穩，初踩油門后動力響應不直接。乘坐舒適性足以滿足日常出行需求。無論是升檔還是降檔，變速箱都有自己的節奏。在換擋過程中，變速箱確實犧牲了一定的換擋速度來保證動力輸出的平順性。轉向力輕，電子味重，轉向手感屬于輕松風格，不適合激烈駕駛。同樣的，懸架也是一個相對舒適的風格定位，可以在不影響乘客舒適性的程度上過濾吸收路面顛簸。

●一汽奔騰-奔騰T55

廠家指導價10.49-11.29萬元。

奔騰T55采用了整個奔騰家族最新的光影哲學3.0設計語言，從車頭就能清晰感受到奔騰T55與T77、T99的區別。線條具有剛柔并濟的風格，尤其是在側面，通過線條明暗的變化，營造出非常鮮明的設計感，這與馬自達倡導的“靈魂運動”有很多共同點。至于LED大燈和立體尾燈，無疑在增強前后呼應的同時增強了對車輛的辨識度，令人難忘。此外，其整體尺寸為4437×1850×1625mm，最大軸距為2650mm，較為緊湊。

室內設計既迎合了設計的主流風向，又包含了一些中國風的元素。雙12.3英寸雙屏設計保證了車內的科技感，車機系統的響應速度進一步優化空，但內置功能不含糊，包括導航、語音、車機互聯、多媒體播放和OTA升級等。，而且在使用上也沒有什么大問題，這也符合普通人的用車習慣。水墨畫的綠色內飾配色和香檳色的金色飾板有一種中國傳統的奢華感，植絨材質的柔軟包裹感也不錯。奔騰T55還配備了完整的L2+級駕駛員輔助系統，采用博世最新一代攝像頭，識別度和準確度更高，通過下方攝像頭和毫米波雷達實現L2+級自動駕駛。此外，空調制系統還配備了超級濾芯，可有效去除PM2.5，分解尾氣、甲醛、TVOC、霉菌、細菌。

由于定位的原因，奔騰T55的車身空的性能相比其他三款車型并沒有太大優勢。T55的前后排頭部空比較豐富，但后排腿部空比較緊湊，身材高的乘客坐后排，空比較緊實。

動力方面，全系標配1.5T渦輪增壓發動機加7速濕式雙離合變速箱，最大功率169馬力，最大扭矩258牛米。發動機采用米勒循環、可變機油泵、350Bar高壓噴射、智能熱管理等節能技術。

雖然在參數上沒有任何優勢，但發動機在絕對功率上還是可以保證足夠的動力輸出，但相對來說，它的動力輸出風格更柔和，更線性，所以爆發力更小，更適合安心駕駛的人。變速箱的換擋策略與發動機的輸出風格一致，也是一種不求有功但求無過的態度，犧牲一些換擋速度來保證整體動力輸出的平順，這也是目前國內最主流的調整方向。靜態啟動時，動力仍由雙離合保護，造成動力連接延遲的缺陷。不過走完之后，變速箱的換擋表現還是值得肯定的，升檔的積極感也比較弱，有一點急。轉向力平緩，阻尼均勻，力隨速度的增益明顯。整車懸架沒有設置成一味追求舒適。在保證對細小凸起徹底過濾的同時，還保留了一定的韌性。通過減速帶時，身體恢復很快。

●廣州汽車乘用車-傳祺GS4

廠家指導價8.98-139.800元。

創s4采用面向家庭的凌云Wing 3.0設計語言，配備全LED光源燈組，整體風格兼顧時尚與動感。車身圓潤飽滿，雖然它的設計語言與其他三款車相比有些保守，但對于實用的家用車來說，它更容易被大多數人接受。18英寸鋁合金搭配米其林郝躍輪胎，確保行走舒適。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4545/1856/1700mm，軸距為2680mm。與其他三款車型相比，傳祺GS4的尺寸相當規則。

內飾也延續了傳祺家族的設計理念，車內大量使用軟質材料，無論是視覺效果還是觸感質感，都保證了一定程度的豪華感。雙12.3英寸屏幕設計符合市場趨勢，也增強了車內的科技感。全液晶儀表可與車輛聯動，可在界面模式下選擇全屏導航功能。車載系統搭載廣汽與騰訊聯合開發的GT2.0多媒體系統，預裝騰訊語音、QQ音樂、騰訊導航、微信車載版等騰訊軟件。此外，該車還有可開啟全景天窗、真皮方向盤、自動駐車和雙區自動空調節系統等。

在車上騎/前后排的頭空表現不錯，沒有任何壓迫感，而第二排兩拳以上的腿空絲毫不輸競品水平。后備箱常規容積為470L，后排座椅放倒后可擴展至1560L，后備箱地板平整度相對較好。

代號為4A15J1的1.5TGDI發動機標配，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米。傳動系統方面，匹配6速手動變速箱或6速自動變速箱。懸架方面，全系標配麥弗遜+后多連桿式全獨立懸架。

1.5T+6AT的動力組合調校成熟，油門響應快，日常駕駛能給人非常輕快的感覺。6AT變速箱換擋速度不快，但總比為了平順性不刻意過度犧牲動力組合速度好，換擋邏輯和換擋時機都很合理。當“踢下”加速超車時，車輛仍然可以獲得足夠的動力，立即完成任務。家用底盤的調節風格符合預期，也適合路況不好的地方。

●東風風行——風行T5（查成交價|參配|優惠政策） EVO

廠家指導價103.9-136.9萬元。

這也是一款非常規的車型，很難對流行的T5 EVO造型給出客觀的評價。全LED光源的大燈，19英寸鋁合金輪圈，兩側排氣，這么多張揚的元素讓它很有情調。“百萬面值”確實是這款車的加分項，但如此新穎的設計也容易導致評價兩極分化。但是設計師并沒有完全把技能點加到面值上，反而忽略了實用性。長/寬/高分別為4565×1860×1690mm，軸距2715mm，車身尺寸在同級別中綽綽有余。

雖然內飾設計沒有外觀那么出彩，但感官所營造的奢華感和運動感依然能起到呼應外觀的作用。10.25英寸儀表支持導航顯示，行車電腦豐富的信息也能時刻觀察車輛狀態。整個系統標準的10.25英寸中控屏相當親切，內置的Future Link4.0智聯系統包含了導航、語音、遠程控制、車載電腦互聯、WiFi連接等主流功能，智能化有保障。

動力方面，T5 EVO搭載沈陽航天三菱4A95TD 1.5T發動機，最大功率197馬力，最大扭矩285牛·米，匹配來自麥格納的7速濕式雙離合變速箱。雖然比不上三菱EVO，但就動力參數而言，它是四款車型中最強大的。

前頭部空一拳之間沒有問題，但是較大傾斜度的C柱設計，導致后頭部空相對局促，深色車頂或多或少會帶來一些壓抑感。好在腿上兩拳的腿空夠寬敞。后備箱內部比較規整，后排座椅放下后基本可以形成一個平面。但行李箱開口小、位置高的問題，在攜帶笨重物品時會略顯不便。

外觀上的激進風格沒有延伸到實際駕駛中，書上的參數優勢沒有完全體現在實際動力輸出上，起步加速有些馬虎，發動機和變速箱的配合也和其他中國品牌車型一樣，更加強調舒適性和平順性。慵懶的懸掛能徹底過濾細小的顛簸，整個底盤明顯偏向舒適定位。在NVH方面，這款車也足夠重視，車內噪音得到了很好的控制。總之，這輛車控制得很好。

全文摘要:

10萬元價位的緊湊型SUV是每個家庭主攻的重要陣地。所以每個家庭都不敢輕易忽視相應車型的研發。雖然這四款車型在外觀上頗具侵略性，但整體駕駛體驗顯然是主流的家居風格，實際上滿足了買家的實際家居需求。如果你關注的是10萬元價位的緊湊型SUV，我覺得不妨關注一下這四款車，看看哪一款更適合你的實際需求。