40萬買豪華品牌SUV 幫您選車第18期

人物介紹及購車需求

在第18期《幫你選車》中，李先生曾經開著一輛中國品牌的緊湊型車，但隨著女兒的長大，緊湊型車的空房已經無法滿足李先生一家的出行需求。本期我們將幫助李先生選擇一款售價在40萬元以下的豪華品牌中型SUV。我們推薦什么型號？李先生是怎么選擇的？那就往下看。

“幫你選車”是我們的導購話題之一，意在幫助正在糾結幾款車的買家提供一些購車指導建議。北京的朋友們，近期有購車計劃嗎？你在糾結幾款車型嗎？如果你愿意到場和更多的朋友分享你的購車經歷，那就來和我們聊聊，讓我們也參與到你的選車體驗中來。購車成功后，會有贈品。點擊下面的鏈接，在我們的博客中留言，我們將在網站上通過私人信息與您聯系。

本文的洪冰清編輯博客和張儀嘉編輯博客都是為大家準備的。如果您有任何問題，請隨時留言。

角色介紹

本期，購車人李先生曾經開過一輛中國品牌的緊湊型車。這次他想買一輛空的豪華SUV，預算不到40萬。

李先生這次買車的主要需求是空房和舒適，因為女兒15歲了，如果和老人、五口之家一起出門，以前的緊湊型車已經有點擠了。為了給家人提供更舒適的乘坐體驗，她需要換一輛空寬敞的中型SUV。

對于一線豪華品牌的中型SUV來說，起步價基本都在40萬元以內，但真正的主銷車型和最具性價比的車型往往都在40萬元以上，所以想要買40萬元以內的一線豪華品牌SUV，就必須在舒適性和科技配置上做出妥協。

經過簡單的溝通，我發現李先生換車的需求還是挺明確的，因為他以前開的是緊湊型車，隨著女兒的長大，空之間的空間不夠，所以想買一輛空間在空之間的豪華SUV。溝通之后，我們決定一起去看奧迪Q5L、奔馳GLC（查成交價|參配|優惠政策） L、英國菲尼迪QX50，其中前兩款車型是李先生的候選車型。QX50之前給我留下了很好的印象，這次推薦給李先生作為備選。

QX50 2.0T四驅菁英版

菲尼迪QX50

因為店的地理位置不同，我和李先生選擇從菲尼迪最近的店開始。QX50起步價33.38萬元。李先生預算中有三款車型，兩款低功率兩輪驅動車型和一款高功率四輪驅動車型。這次我向李先生推薦這款2.0T四驅精英版，指導價37.18萬。

QX50四驅精英版雖然是四驅車型的入門級車型，但車外配置豐富，包括前/后駐車雷達、全景影像、無鑰匙進入、全LED大燈等。可以充分滿足日常使用的便利性。

因為之前沒有關注QX50，所以李先生對這款車型并不了解，但他對外觀設計和后備箱的實用性都給出了很好的評價。其實給別人推薦車最尷尬的就是不滿意。從李先生目前的狀態來看，他對我的推薦相當滿意。

李先生對新車最重要的需求是車內的空座艙和舒適性。在這一點上，QX50有點吃虧。2798mm的軸距在中型SUV中算是比較小的，但在空座艙中的表現并不遜色于同級別的競爭對手。值得一提的是，QX50除最低配車型外均配備真皮座椅，并具備前排座椅加熱功能。

QX50搭載VC-Turbo 2.0T可變壓縮比發動機。即使是低功耗調諧在同類產品中也處于相對較高的水平。大功率機型可以更好地滿足需要性能的用戶。CVT變速箱增加了日常駕駛的乘坐舒適性。如果想要一些駕駛樂趣，變速箱還可以模擬8速換擋。

動感的外觀、寬敞的駕乘空空間以及集成了多項技術的發動機是QX50產品的亮點。從和李先生的交流中，我也能感受到李先生對這種模式相當滿意。不過，李先生也表示，如果兩驅車型的價格和配置合適，他認為兩驅車型可能更適合自己。

GLC 200 L

奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）C L

進入奔馳展廳，剛剛展示的車型是GLC 200 L 4MATIC，也是李先生預算內唯一的奔馳GLC L。GLC L是三款車型中軸距最長的，達到了2973mm，所有車型都配備了4MATIC全時四驅系統。

奔馳GLC 200 L有四款選裝包可供選擇。智樂套裝包括Burmester環繞聲系統和環境照明系統，選裝價格為8000元。智能套裝包括無鑰匙進入舒適組件和倒車影像，可選售價9000元；smart Suite 2是全車座椅加熱，可選價格5000元；智能駕駛套件包括盲點輔助系統、車道保持系統、智能領航限距功能、主動剎車輔助系統，選裝價格1.9萬元。對于接近40萬的車，連倒車影像都需要選擇，不夠親切。

GLC 200 L的COMAND系統有導航模塊，但原廠沒有導航卡，也就是說插上導航卡就可以使用導航功能。論壇的很多騎手都用這種方法成功添加了導航功能。

除了頂配車型，GLC L還配備了仿皮座椅，硬挺厚實，耐用性比真皮座椅更好，照顧起來也更方便。座椅內部填充物柔軟，但乘坐體驗受表面皮質影響，表現不是特別理想。

李先生對分段式全景天窗的設計不太滿意，認為中梁影響了天窗的透明度，看起來不夠高。但是如果你反過來看，這個橫梁在后排帶來了化妝鏡和化妝燈，這是其他兩個備選車型所沒有的。

所有GLC L機組均搭載M274 2.0T發動機，變速箱為9AT。GLC 200 L是低功率調節器，最大功率184Ps，峰值扭矩300n·m，如果對功率要求不高，城市交通還是夠用的。如果對動力有一些要求，建議上中高功率的車型。

GLC L是備選車型中最豪華的，但也是最弱的。對于李先生來說，后備箱的儲物間空足夠家里使用，靈活性也不錯。軸距加長后，后排的坐空房間也很寬敞，但座椅的乘坐舒適性表現并不是特別理想。配置方面，GLC 200 L在座椅調節和后視鏡調節方面的配備相對較好，但作為一款售價近40萬元的車型，倒車影像需要選裝，確實不合理。

Q5 40 TFSI 榮享進取型

奧迪Q5L

最后我們去了奧迪的店，看了一下奧迪Q5L，這是李先生自己策劃的車型之一。Q5L標配適時四驅系統。在李先生的預算內，只有一臺40 TFSI可供選擇，價格38.28萬元。

Q5L的配置也不高。前駐車雷達和倒車影像也需要選裝，但選裝的價格比奔馳低，每個配置都可以單獨選裝。

與其他兩款備選車型相比，Q5L的配置并不豐富，LED大燈需要選裝，19英寸輪圈需要選裝，倒車影像也需要選裝。作為一款豪華品牌中型SUV，這樣的配置水平確實有些不合理。

與前兩款車型的內飾風格不同，Q5L的中控臺幾乎不使用皮革材質，使用的軟性材質很難感受到，不會給人太多的豪華感。李先生對車內的氣氛不太滿意。

8.3英寸中控屏是Q5L的標配。雖然低配車型沒有導航功能，但支持CarPlay和CarLife手機互聯功能。對于習慣使用手機導航的用戶來說，手機互聯遠比車載導航實用。

因為低配車型沒有座椅加熱和通風功能，所以我覺得織物座椅的舒適性比真皮座椅好。但在日常護理的豪華便利性方面，真皮座椅的表現更好。從李先生的表現來看，布藝座椅的奧迪Q5L應該是之前沒有想到的。

Q5L的乘坐和儲物間空都不錯，但后排中間的平臺凸起比較高，坐在中間的乘客沒有地方放腿，極大影響了乘坐舒適性。李先生仍在關注此事。

我們非常熟悉Q5L的動力系統，它在大眾集團的很多汽車系統中都有裝配，在國內數量巨大。即使在使用中出現一些問題，解決方法和維護經驗也是豐富的。不過李先生對雙離合變速箱的印象一般，所以對這個動力系統沒有太多好感。

40萬元是豪華中型SUV的門檻。雖然Q5L的入門級車型低于這個門檻，但這款車型的存在只是為了降低售價。雖然在一些硬件的基礎上與高配車型沒有區別，但很多舒適性配置并沒有達到豪華中型SUV應有的標準。李先生對奧迪Q5L的內飾和配置不滿意。與其他兩款車型相比，Q5L在空和舒適性上并沒有絕對的優勢，所以李先生暫時放棄了Q5L的替代車型。

總結:

經過我和李先生的溝通和李先生自己的經歷，他認為奔馳GLC 200 L在豪華方面更好；在后排空之間的體驗上，軸距更長的兩款車型也更加寬敞；雖然QX50的空房間比較小，但是也很寬敞，座椅的舒適度也是三款車中最好的。從市場偏好來看，Q5L 40 TFSI和GLC 200 L 4MATIC的最終裸車價在35萬元左右，而QX50四驅精英版的裸車價在33萬元左右，所以QX50在價格上更有優勢。

綜上所述，李先生最終選擇了英倫菲尼迪QX50，但沒有選擇我們推薦的四驅車型，而是選擇了售價少了2.1萬元的兩驅時尚版。因為李先生對動力要求不太高，對四驅系統也沒有要求，所以兩驅時尚版的性價比對他來說確實比較高。由于李先生的車配備了BOSE音響，最終裸車成交價為32萬元。出版時，李先生已經把車開走了。本期《幫你選車》就先講到這里。下次見。