收油門怠速下不來的原因是什么

　　【太平洋汽車網】1.節氣門故障。節氣門故障會造成節氣門的開度有誤差，降低節氣門靈敏度，怠速時關閉不到位，引起怠速異常。2.怠速控制閥故障。如果怠速閥故障，會使怠速無法正確調整，引起怠速不穩，使怠速降不下來。3.水溫傳感器故障。當發動機電腦得到的水溫值低于實際值時，發動機怠速轉速會高，所以汽車松油門怠速降不下來。

　　出現這樣的狀況可能是由于發動機溫度過低影響到的，可能是由于節氣門的怠速調節閥損壞了影響到的。出現這樣的狀況后，要去讀取一下故障問題碼，檢測一下節氣門。節氣門是汽車發動機上一個至關重要的部件，這一部件功能作用是調節進到發動機的空氣量的。

　　節氣門安裝在汽車發動機的進氣管上。司機踩下油門踏板后，節氣門開度會變大，這個時候進到發動機內的空氣會添加。ecu檢查到進到發動機內的空氣添加之后會調節燃油供給系統提高燃油噴射量，這樣子即可讓發動機轉速上升了。

　　當發動機處于怠速狀態時，節氣門會維持一個較小的開度，假如怠速時節氣門開度過大那么就會影響到發動機怠速太高。假如是節氣門損壞了，只要更換一個新的節氣門就可以了。

　　假如由于發動機的溫度過低而影響到怠速上升，那在發動機到了正常的溫度后怠速那么就會恢復到正常水平。在剛起動發動機時溫度比較低，這個時候提高怠速可讓發動機很快的升溫。

　　發動機基本都有一個正常的工作溫度區間，只有在這一溫度區間內，發動機的效率才是最高的，耗油同樣是最低的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）