26年終成正果現(xiàn)代索納塔發(fā)展歷史回顧

2025-02-16 02:56:03 作者：資訊小編

什么樣的車是好車？我想每個人都有不同的答案，但所有的答案都可以用一句話來概括:能滿足人們需求的車就是好車。就像韓國現(xiàn)代汽車的索納塔車型，也許沒有太多高難度的技術(shù)術(shù)語，也許沒有炫目的配置，但在不到30年的時間里，從衍生車型變成了全球車型，銷量突破350萬輛。我將向你介紹索納塔的發(fā)展。

●第一首奏鳴曲

1985年11月，現(xiàn)代在中型轎車Stellar的基礎(chǔ)上，推出了一款全新的中型轎車——索納塔。第一代索納塔在外形設(shè)計上也更多借鑒了當(dāng)時豐田皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和日產(chǎn)公爵的設(shè)計，定位也比星鉆更加豪華。

“現(xiàn)代恒星，第一輛索納塔就是在這輛車上制造的”

《第一奏鳴曲》

動力方面，第一代索納塔有1.6L、1.8L、2.0L三款發(fā)動機(jī)可供選擇。第一代索納塔是一款探索型產(chǎn)品，所以這款車的產(chǎn)品周期只有三年，1987年底第一代索納塔停產(chǎn)。

●第二奏鳴曲

第二代索納塔是現(xiàn)代汽車在北美推出的Excel車型的衍生產(chǎn)品。鑒于1985年推出的Excel的成功，現(xiàn)代決定以這款車為基礎(chǔ)，面向北美市場推出一款中型轎車，比Excel更豪華。第二代索納塔就是在這樣的環(huán)境下誕生的。

《第二奏鳴曲》

第二代索納塔于1987年首次在加拿大亮相，1988年在北美正式發(fā)布。索納塔外觀由意大利著名汽車設(shè)計師喬治亞羅·喬治亞羅設(shè)計，外觀穩(wěn)重大氣。

動力方面，索納塔搭載了三菱格蘭仕的2.4L發(fā)動機(jī)和3.0L V6發(fā)動機(jī)，最大功率分別為110馬力和146馬力。1991年改款后，現(xiàn)代用更先進(jìn)的2.0L發(fā)動機(jī)取代了舊的2.4L發(fā)動機(jī)。

編譯:索納塔一開始并不是獨(dú)立的，更多的是借用和衍生。這種嘗試性的模式對于成本控制非常有效，同時也能以更快的速度驗證人們對新車的需求。

第三代/四代索納塔

●第三代索納塔

1994年，現(xiàn)代發(fā)布了第三代索納塔。相比第二代車型，這款車的造型更加修長精致，借鑒了當(dāng)時主流日系車的設(shè)計思路。

《第三代奏鳴曲》

動力方面，第三代車型搭載現(xiàn)代天狼星系列四缸發(fā)動機(jī)——最大功率103馬力的2.0L發(fā)動機(jī)，而最大功率143馬力的3.0L V6發(fā)動機(jī)依然來自三菱。1996年，這一代車型改款后，索納塔的發(fā)動機(jī)序列中增加了一臺123馬力的天狼星2.0L發(fā)動機(jī)。

《第三代奏鳴曲》

索納塔的配置非常豐富。3.0L頂配車型有很多配置，包括CD播放器、電動座椅、前排安全氣囊、電動天窗、可折疊后排座椅、isofix兒童座椅借口、牽引力控制系統(tǒng)、導(dǎo)航等。這些配置現(xiàn)在極其豐富。從這一代車型開始，現(xiàn)代將索納塔的生產(chǎn)線搬到了韓國，這也標(biāo)志著索納塔走出北美，成為全球車型的開始。

●第四代索納塔

1998年，現(xiàn)代發(fā)布了第四代索納塔。在外觀上，這一代車型扁平的車頭和車尾讓整車看起來很不舒服。

《第四奏鳴曲》

動力方面，第四代車型終于不再使用三菱發(fā)動機(jī)，而是搭載了現(xiàn)代自己研發(fā)的發(fā)動機(jī)，分別是136馬力的2.0L和138馬力的2.4L天狼星發(fā)動機(jī)，而頂配車型則是現(xiàn)代Delta 2.5L V6發(fā)動機(jī)，最大功率為170馬力，現(xiàn)代承諾為索納塔的發(fā)動機(jī)提供10年質(zhì)保，以示對自己發(fā)動機(jī)的信心。

編者按:經(jīng)過四代發(fā)展，本土生產(chǎn)加上自主發(fā)動機(jī)的使用，不僅標(biāo)志著索納塔全球化進(jìn)程的開始，也標(biāo)志著現(xiàn)代汽車制造技術(shù)的成熟。

這里需要注意的是，現(xiàn)代在2021年推出了第四代索納塔改裝車型。但由于現(xiàn)代汽車在國內(nèi)對索納塔車型劃分的變化，我們將第四代改款車型歸為第五代索納塔。同時，從第五代開始，索納塔的年齡模型的變化按照國內(nèi)劃分進(jìn)行展示。

第五代/六代索納塔

●第五代索納塔

2021年，現(xiàn)代推出第五代索納塔。現(xiàn)代對車頭和車尾做了更多的改動，讓它看起來更加優(yōu)雅。

《第五代奏鳴曲》

與第四代車型相比，第五代車型的車身比例更加協(xié)調(diào)，車身線條飽滿，外觀更加穩(wěn)重優(yōu)雅。正是從這一代車型開始，現(xiàn)代汽車廣受詬病的設(shè)計能力終于得到了顯著提升。

動力方面，全鋁合金材質(zhì)的2.7L Delta V6發(fā)動機(jī)取代了原來的2.5L發(fā)動機(jī)，最大功率173馬力，而2.0L天狼星II發(fā)動機(jī)也取代了之前的發(fā)動機(jī)。這臺2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率提高到了138馬力，最大扭矩為213牛·米。

“中國制造的第五代索納塔”

第五代索納塔受到了消費(fèi)者的歡迎，僅2021年在美國就售出了10.4萬輛。2021年，

●第六代索納塔

2021年8月，現(xiàn)代推出了基于全新現(xiàn)代中型車平臺NF的第六代索納塔，其設(shè)計非常穩(wěn)定，符合當(dāng)時中型車的主流設(shè)計理念。

《第六奏鳴曲》

動力方面，索納塔首次推出全鋁合金四缸2.0L Theta發(fā)動機(jī)。新發(fā)動機(jī)排量2.4L，最大功率164馬力。另外還有一臺3.3L V6發(fā)動機(jī)可供選擇，最大功率237馬力。

在安全性方面，第六代車在NHTSA安全碰撞測試中取得了5星滿分的成績。

“中國制造的第六代宇翔奏鳴曲”

2021年，北京現(xiàn)代推出第六代索納塔，命名為宇翔。國產(chǎn)車型配備2.0L和2.4L發(fā)動機(jī)。宇翔以其高性價比得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。

第七代/八代索納塔

●第七代索納塔

其實第七代索納塔是北京現(xiàn)代從第六代索納塔宇翔改裝而來的車型，第七代索納塔命名為凌翔。

《靈香》

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外觀上，北京現(xiàn)代通過線條和曲線的應(yīng)用，讓整車更具動感和時尚感，與之前的宇翔風(fēng)格大相徑庭，而這些改款廠商都是根據(jù)中國消費(fèi)者的喜好來設(shè)計的。

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動力方面，凌翔搭載現(xiàn)代第二代θ發(fā)動機(jī)，搭載雙CVVT可變氣門正時技術(shù)，將有效提升發(fā)動機(jī)的燃燒效率和穩(wěn)定性。其中2.0L動力增加19馬力至165馬力，最大扭矩6n·m達(dá)到197N·m，2.4L發(fā)動機(jī)經(jīng)過重新調(diào)整，動力略微提升9馬力。變速箱方面，2.4L自動變速箱車型均配備5速自動手動集成，2.0L自動變速箱車型僅配備4速自動手動集成。

●第八代索納塔

2021年，現(xiàn)代汽車在韓國發(fā)布了第八代sonat，一經(jīng)亮相就吸引了大家的目光。外形設(shè)計顛覆了人們對現(xiàn)代汽車的習(xí)慣印象，很多人對這一代汽車的第一印象就是太美了。

《第八代奏鳴曲》

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第八代索納塔采用了一種叫做流體雕塑的設(shè)計理念，將液體的流動性與雕塑的質(zhì)感結(jié)合在一起，柔和的外觀散發(fā)出硬朗的氣質(zhì)。整輛車看起來優(yōu)雅而動感。

動力方面，新車搭載2.0L Theta MPi發(fā)動機(jī)，最大功率163馬力，2.4L直噴發(fā)動機(jī)，最大功率197馬力，最大扭矩250牛·米。

2021年4月，北京現(xiàn)代生產(chǎn)的第八代索納塔正式上市。國產(chǎn)車型搭載了最大功率165馬力的Theta 2.0L發(fā)動機(jī)和最大功率180馬力的theta 2.4L發(fā)動機(jī)。

車輛尺寸:車身長寬高分別為4820mm/1835mm/1475mm，軸距為2795mm。從單體數(shù)據(jù)來看，新車并沒有采用現(xiàn)在流行的中型車加長概念，而是保留了海外原有的設(shè)計。

編者語：從1985年第一輛索納塔到現(xiàn)在，索納塔全球銷量已經(jīng)超過350萬輛，從模仿到借鑒再到創(chuàng)新，現(xiàn)代一步一個腳印的在做自己的汽車。索納塔從一輛衍生車型變?yōu)槿蛑能囆停康氖菆?zhí)著的造車精神和腳踏實地的造車態(tài)度。

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