起亞k3電子方向機(jī)管柱膠齒怎么辦

　　【太平洋汽車網(wǎng)】1、方向盤異響，方向盤各個(gè)塑料件之間還沒(méi)有磨合完全，或者有變形的情況。2、方向盤內(nèi)部線束沒(méi)有固定。3、液壓助力油過(guò)臟或者有缺油的情況，又或者助力油管漏油、方向機(jī)漏油等。需及早更換和維修。

　　轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，松曠。轉(zhuǎn)向柱與其他東西有摩擦，比如腳墊等，形狀不合格的腳墊極易與轉(zhuǎn)向柱發(fā)生摩擦。減震平面軸承、頂膠存在故障，需要更換相關(guān)零件。建議到4S店進(jìn)行一下檢查，確認(rèn)故障原因，及時(shí)排除故障。

　　1、主要構(gòu)件：儲(chǔ)油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向傳感器等，其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。

　　2、工作原理：電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)，而是采用一個(gè)電動(dòng)泵，它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號(hào)計(jì)算出的最理想狀態(tài)。

　　簡(jiǎn)單地說(shuō)，在低速大轉(zhuǎn)向時(shí)，電子控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時(shí)，液壓控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以較低的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，在不至于影響高速打轉(zhuǎn)向的需要同時(shí)，節(jié)省一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）