發現大不同 路虎發現新老車型靜態對比

外觀不夠硬派，但很時尚

自從路虎衛士（查成交價|參配|優惠政策）停產后，第四代發現成為路虎家族中唯一一款無載車型。但隨著路虎第五代發現的到來，路虎品牌暫時無法為消費者提供非承載式車身結構的新車型。第五代發現該平臺與更高級別的攬勝（查成交價|參配|優惠政策）共享，大量的鋁材使車身重量比第四代車型減輕了多達480 kg。理論上講，道路性能會有很大的提升。該負責人表示，新車不僅能提高道路性能，還能保證良好的越野性能。然而，我們只能在與測試車進行具體性能比較后才能得出結論。今天我們先來看看第四代和第五代發現的靜態變化。

很多朋友看到第五代發現第四代車型的非承載式車身結構被放棄可能會感到遺憾。雖然“情懷”可能有價值，但豪華中大型SUV市場是殘酷的。仔細研究就會發現，在這個銷量水平的前幾名中，很難找到一款非承載式車身結構的SUV，所以新發現放棄了多年來堅持的非承載式車身結構。從另一個角度來看，這種做法是可以理解的。畢竟，如今人們對高速公路的追求與日俱增，新車型要想更好地生存，就必須適應市場。

讓我們簡要回顧一下發現的歷史。從1989年的第一代車開始，我們發現有五代產品，第一代和第二代產品在設計和受歡迎程度上相對一般。然而，以寶馬為首的第三代發現（查成交價|參配|優惠政策）車型的出現讓人們眼前一亮。當時其前衛硬核的車身造型吸收了無數粉末，在設計方面也繼承了第一代和第二代產品的精髓。但在第四代發現上市之初，設計上并沒有什么亮點，幾乎是第三代發現的小改動，但今年正好趕上全球SUV市場升溫的好時機，尤其是中國市場，所以第四代發現上市后銷量情況一直不錯，漲價現象持續多年。

先說說看到第五代發現的第一印象。時尚動感的造型已經失去了第四代發現的棱角分明的“野性”。過去很多車型更換后會變得更加成熟穩定，但第五代發現變得更年輕了。對于傳統發現車型的消費者來說，新的設計風格可能需要一段時間，但對于現在更多的年輕客戶來說，這種設計可能更符合他們的口味，因為畢竟市場上的主要消費群體越來越年輕。市場的折中設計可能會讓第五代找到更好的銷量。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

年輕化的車頭設計讓第五代發現缺少了一點“陽剛之氣”，現在在整車設計上缺少了一點傳承。全LED大燈點亮后效果非常好。另外，第五代車型的霧燈在設計上比較隱蔽，也采用了LED光源。

在車身尺寸方面，第五代發現相比第四代車型有了全面提升。因為發現5采用了攬勝的平臺，2923mm的軸距和攬勝完全一樣，比發現4高了38mm。外觀尺寸雖然較老款有了全面提升，但似乎第五代發現并不是很顯著。主要原因是新的設計語言通過使用許多斜面和弧形設計，在視覺效果中隱藏了它的形狀。另外發現既然定位是“野”車車型，通過性也很重要。新車的接近角和離去角都有所提升，最大涉水能力從700毫米提升到現在的900毫米。

車身側面，還是有一些設計元素隱約可以找到。比如第三代發現以來一直使用的進氣牌匾，現在已經演變成了第五代發現上的小牌匾，這個牌匾在更早的上帝發現中就已經出現了。堅固的“C柱”保留了下來，但現在放棄了以前的垂直設計。新車上不規則的側后窗不像以前那么明顯了。相比之下，只有前朝已有的前低后高風格的階梯式屋頂設計，在第五代中依然保留，但視覺效果還是柔和了很多。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

只有整個車尾左側的車牌框可以隱約找到一些之前發現車型的傳承，但是之前發現車型的精髓在其他地方是找不到的。水平布局的分體式尾燈設計首次出現在已發現的車型上。這種設計雖然時尚，但打開尾門后尾燈面積太小。此外，從歷代傳承下來的不規則后擋風玻璃也在新車上消失了。所以在整體設計上，我只能說第五代發現變得更時尚，更符合潮流，但代價是放棄了歷代發現車型的很多標志性設計。

內飾更加豪華，更加具有科技感

■內飾:更豪華，更科技。

進入車內，可以看到第四代發現內飾整體設計是一種實用且功能性的風格，整體看起來比較粗糙，不精致也不豪華。第五代發現的設計風格完全不同。整體設計風格與攬勝非常相似。與之相比，發現4更精致、豪華、科學。

第五代發現車內使用的整體材料有了很大的提升。大面積真皮材質的使用讓整車看起來更加高檔，比之前和現在的內飾都更符合百萬級SUV的標準。但相比第四代，整體內飾有所升級，實用性和功能性有所降低。比如現在大部分功能按鈕都集成在多媒體系統中，使用和攬勝一樣的全地形反饋系統操作區域的便利性也不如以前。

第五代發現全車的變化沒有爭議。新車現在更豪華，配置更高科技，現在看起來更符合百萬級SUV的標準。與第四代車相比，乘坐體驗沒有太大變化。現在第二排座椅稍微硬了一點，但是第三排乘坐空提升了一點，整車的整體舒適性有了一定程度的提升。

儲物空間進行了優化，動力沒變

■儲物間空:前儲物間空更人性化。

第一排乘客的儲物空艙進行了優化，開放式儲物空艙增加了不少。現在，司機上車后，更容易為許多個人物品找到合適的存放地點。此外，中央扶手增加了冰箱的設計，隱藏在水杯支架下的儲物格空格非常好用。

第五代發現開儲空房前排增加了很多，中央扶手下增加了一個冰箱。

到了第四代，發現前面開放式儲物間空的街區右側只有一個小儲物格。

新車與第四代相比，發現行李廂開口更小，尺寸也有一些變化，使用第三排座椅時，裝載能力不如第四代。此外，尾門的開啟方式也發生了變化。現在尾門整體向上翻，采用電動開啟。但是尾門兩側的棱角有點尖銳，可能會傷人。

■動力:動力系統沒有變化。

汽庭視頻頻道有更多精彩視頻。

■編輯摘要

路虎發現在很多車迷心中一直占據著非常高的地位，尤其是在“活化石”路虎衛士停產之后，發現成為路虎越野精神的唯一傳承。第四代發現車型的硬核車身造型和非承載式車身結構一直是硬核越野車的代表。然而，與現在豪華中大型SUV市場的主流車型相比，這樣的造型和車身結構相當獨特，但總顯得格格不入。更何況現在這個級別的消費者大多更注重道路性能而不是越野，所以非承載式SUV的市場越來越小。路虎發現，如果不想被邊緣化，唯一的辦法就是改變自己。

這個發現確實改變了，放棄了之前的“硬漢（查成交價|參配|優惠政策）”外形和非負重的身體結構。現在第五代發現變得動感、豪華，更適合公路駕駛。這種變化對于那些堅守“情懷”的朋友來說可能有些失望，但確實在同級別中變得更有競爭力，更符合一款豪華中大型SUV的氣質。越野能力方面，雖然放棄了非承載式車身結構，但憑借路虎的品牌調性、發現車的產品定位以及搭載的強大電子系統，我們有理由相信第五代發現依然能夠擁有同級別中最好的越野能力。

總的來說，第五代發現這種變化是“與時俱進”“成功的”。而79.80-110.8萬的指導價也與攬勝運動版（查成交價|參配|優惠政策）有很好的銜接。它的功能性、舒適性和越野性能將優于攬勝運動版，而后者在產品定位、高速公路和豪華程度上均高于發現，在定位上也是相輔相成的。因此，我們也有理由相信，第五代在放下“情懷”的包袱后，發現它的人群適應可以變得更快，它的市場前景也會變得更好。

第四代發現和第五代發現的靜態視頻比較

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。