大眾朗逸高壓線在什么位置

　　【太平洋汽車網】汽車高壓線圈又稱作高壓點火線圈或者高壓包，作用是將蓄電池提供的12V電壓放大到30000V，并通過火花塞的中心電極和側電極釋放，從而點燃混合氣。

　　汽車高壓線圈壞了有什么癥狀高壓線圈壞了，那么火花塞釋放的電火花會呈現暗黃色并且能量不足，并且無法很好地點燃混合氣。嚴重的能量不足甚至無法讓火花塞的電極釋放電火花，導致混合氣無法燃燒從而產生缺缸。

　　發動機缺缸會讓發動機的動力下降油耗上升，并且抖動和噪聲都非常明顯。發動機氣缸長時間只噴油不點火還會造成汽油淹缸。

　　判斷是哪個缸的高壓線圈壞了可以使用對調各缸高壓包的方式，而有的車型的高壓線圈是一個整體，那就只能全部更換了。

　　如果車子在行駛中出現以下幾種現象，那么基本可以判斷你的點火線圈故障。

　　1、是在怠速狀態下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音；

　　2、是在行駛過程中，轉速在2500轉以下時，車身有明顯抖動，加速無力；當轉速超過2500轉后，抖動感消失；

　　3、是打開發動機蓋，觀察運行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動。這種抖動已明顯不屬于正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大。

　　一般來說，高壓線圈的使用壽命可以達到十萬公里以上，高壓線圈通常都是黑色，使用時間長了即將損壞時可以看到高壓包套住火花塞的細長部位上有黃色類似于開裂的痕跡，這是高壓電擊穿了內部原件造成的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）