芬蘭的雪地靴 體驗(yàn)諾記兩款全新冬季胎

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(11條)

冬季輪胎，一種遠(yuǎn)離大多數(shù)人，不熟悉的輪胎類型。當(dāng)然，生活在中國(guó)北方的人對(duì)它還是很熟悉的。雪地靴對(duì)于人們就像冬天的輪胎對(duì)于汽車一樣，在寒冷的冬天也是需要的。區(qū)別在于它們的功能。前者是為了暖腳，后者是為了提高行車安全。至于如何改進(jìn)，可以參考《雪地性能差異大的冬季胎/四季胎對(duì)比》，暫時(shí)不討論。在這篇文章中，我們將介紹兩個(gè)全新的冬季輪胎，但不要擔(dān)心，往下看。

就像雪地靴一樣，冬季輪胎也不是什么熱門產(chǎn)品，所以廠家屈指可數(shù)，著名的也以輪胎行業(yè)的其他產(chǎn)品而聞名。只有圣誕老人家鄉(xiāng)的諾吉輪胎才真正以雪/冬胎聞名。當(dāng)然，這里的著名只是指一年中長(zhǎng)時(shí)間被冰雪覆蓋的國(guó)家或地區(qū)。對(duì)于生活在南北緯度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）66.5°以內(nèi)的人來(lái)說(shuō)，告訴他們這個(gè)承諾就像告訴他們的孩子小龍俱樂(lè)部一樣——他們什么都不知道。

在正式談?wù)摱据喬ブ埃覀冃枰宄粋€(gè)令人困惑的概念。雪地輪胎=冬季輪胎？事實(shí)上，它們之間有本質(zhì)的區(qū)別。冬季輪胎多指胎紋細(xì)密、耐低溫的輪胎。除了細(xì)分的花紋，胎面和四季輪胎沒(méi)有其他區(qū)別。雪地輪胎是指鑲釘輪胎，常用于在有冰凍層的道路上行駛，以獲得穩(wěn)定的抓地力。由于我國(guó)法律法規(guī)的限制，釘胎是不允許在高速公路上使用的。因此，我們通常把能在冰雪路面上行駛的輪胎稱為冬季輪胎，把鑲釘輪胎定義為雪地輪胎。

還記得這個(gè)牌子熟悉嗎？

諾吉輪胎與一個(gè)擁有“抗打能力”的手機(jī)品牌有關(guān)。是的，是諾基亞禁止拉、踢、打、拽。從前，他們其實(shí)是一家人。諾基最開(kāi)始是以橡膠制品起家，為了適應(yīng)通信行業(yè)的發(fā)展，諾基開(kāi)始拓展通信和手機(jī)業(yè)務(wù)。這時(shí)，諾基亞正式登上了歷史舞臺(tái)。直到2021年，因?yàn)橐恍o(wú)法形容的原因，他們分開(kāi)了...就像鍋里煮的小腸，NOKIA一口氣買斷了英文諾基亞和中文諾基亞的名字，從此輪胎生意也以Nokian輪胎命名，英文名Nokian tires。近年來(lái)，諾基亞在離開(kāi)Noji后失去了光環(huán)加持，出鏡率越來(lái)越低，逐漸淡出了老百姓的視野。

中國(guó)市場(chǎng)布局

如前所述，由于冬/雪輪胎是小眾產(chǎn)品，所以就中國(guó)的地域特色而言。諾基在中國(guó)的銷售布局并不廣泛，只有北方部分地區(qū)有實(shí)體經(jīng)銷商，雖然網(wǎng)絡(luò)渠道已經(jīng)開(kāi)通，一些第三方網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)也在銷售。然而，從實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)搜索結(jié)果來(lái)看，可用的輪胎類型和尺寸并不多。

記錄Hakkapeilita R3/Hakkapeilita R3 SUV的全球外觀

不久前，諾吉冬季輪胎中的主打產(chǎn)品Hakkapelitta家族迎來(lái)了“小哥哥”的誕生，但俗話說(shuō)，照耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）你勝過(guò)藍(lán)色。相比之前的R2和R2 SUV，這款新推出的小哥在性能和能耗上都有了很大的進(jìn)步。時(shí)隔近五年，諾基亞面向全球市場(chǎng)推出的R3和R3 SUV將與老兵R2和R3 SUV同時(shí)上市銷售。預(yù)計(jì)它們將于2021年9月進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。在接下來(lái)的日子里，這兩個(gè)人將一起在冬季輪胎的前線工作。當(dāng)然，R2和R2越野車退出歷史舞臺(tái)的時(shí)間已經(jīng)開(kāi)始倒計(jì)時(shí)。

Noji R3設(shè)計(jì)特點(diǎn)

諾基一直專注于冬季輪胎。它有什么了不起的？其實(shí)對(duì)于一些北方朋友來(lái)說(shuō)，他們對(duì)冬季輪胎領(lǐng)域的諾吉是非常佩服的。除了強(qiáng)勁的冬季性能，諾吉冬季輪胎在旱地和濕地也非常搶眼。眾所周知，輪胎是一個(gè)“矛盾體”，往往需要犧牲另一個(gè)性能才能獲得一個(gè)性能，而一個(gè)成功的輪胎就是要權(quán)衡取舍。顯然，就R3和R3 SUV而言，諾基重新詮釋了冬季輪胎的定義，其胎面花紋針對(duì)不同的道路有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)，而這些花紋的設(shè)計(jì)都是為了互相幫助，讓你我有你。

諾基R3的規(guī)格非常豐富，甚至有適合電動(dòng)車的輪胎型號(hào)。這是R3這次發(fā)布的又一亮點(diǎn)——滾動(dòng)阻力低。冬季是電動(dòng)車“非典型限行”的季節(jié)。R3達(dá)到了歐洲標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)能耗，甚至低于一些品牌的夏胎產(chǎn)品。對(duì)于續(xù)航里程就是續(xù)航的電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，還是雪中送炭。

從市場(chǎng)來(lái)看，諾基雖然沒(méi)有將很多產(chǎn)品引入國(guó)內(nèi)，但其產(chǎn)品規(guī)格比較豐富，基本覆蓋了主流車型，這一點(diǎn)特別值得肯定。有些品牌在推出新產(chǎn)品的時(shí)候，往往會(huì)標(biāo)榜提前列出的十多種規(guī)格，后面還會(huì)補(bǔ)充，但往往無(wú)處可去。從產(chǎn)品本身來(lái)看，兩款冬季輪胎本質(zhì)上沒(méi)有太大區(qū)別，只是R3 SUV針對(duì)車型進(jìn)行了優(yōu)化。最有意思的是，Noji對(duì)于R3模式有三種設(shè)計(jì)。即使一個(gè)冬季輪胎標(biāo)榜濕地的性能，它甚至?xí)诖档氐男阅堋＿@是自不量力，還是自信的體現(xiàn)？看看下面的試駕體驗(yàn)。

如前所述，諾吉選擇新產(chǎn)品的地點(diǎn)在位于北極圈的伊洛瓦，這是有預(yù)謀的。因?yàn)镹oji著名的冬季輪胎試驗(yàn)場(chǎng)就坐落在這里，他們都被稱為白色地獄。我們的試駕活動(dòng)也在這里進(jìn)行。由于時(shí)間有限，我們只能對(duì)新產(chǎn)品有一個(gè)簡(jiǎn)單的主觀體驗(yàn)。至于后續(xù)的詳細(xì)測(cè)試，請(qǐng)關(guān)注車頻道。

釘一把小牛刀

也許是為了讓你們盡快進(jìn)入體驗(yàn)者的角色，同時(shí)也是為了讓你們體驗(yàn)者害怕白色地獄。一開(kāi)始我們沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)兩款新產(chǎn)品。相反，他用一輛裝有長(zhǎng)釘?shù)能囋诤叺男∨艿郎蠠嵘怼４藭r(shí)，你就會(huì)明白所謂的冬季輪胎/雪地輪胎對(duì)駕駛有多重要了。也許這就是熱身的目的——一切不以行車安全為基礎(chǔ)的駕駛都是流氓行為。

其實(shí)在體驗(yàn)之初，我們并不知道體驗(yàn)車配備了釘胎。所以當(dāng)它表現(xiàn)出強(qiáng)大的性能時(shí)，所有的體驗(yàn)者都很驚訝——這太強(qiáng)大了。終于看到是釘子，然后突然意識(shí)到。但是，也暴露出一個(gè)致命的問(wèn)題——諾基拿出這么高的期望，接下來(lái)怎么打沒(méi)有耳釘?shù)腞3和R3 SUV？

演出正式開(kāi)始。

進(jìn)入狀態(tài)后，我們即將面對(duì)R3的真面目。說(shuō)實(shí)話，以釘釘?shù)镊攘Γ艺娴暮軗?dān)心R3能做什么。當(dāng)我來(lái)到會(huì)場(chǎng)時(shí)，我的疑慮加深了。對(duì)于一個(gè)沒(méi)有釘子的純冬季輪胎來(lái)說(shuō)，分別在純冰和純雪的路面上經(jīng)歷加速、剎車和打樁似乎是不公平的。正當(dāng)我期待看到哪個(gè)品牌會(huì)成為諾基的標(biāo)桿時(shí)，我失望了。除了R3，諾吉還自帶了釘子胎和冬胎。這個(gè)項(xiàng)目的目的是讓駕駛員在項(xiàng)目中體驗(yàn)不同輪胎的差異，從而主觀判斷R3的性能。

R3 SUV的道路駕駛體驗(yàn)

R3 SUV的體驗(yàn)不是在白色地獄，而是在實(shí)際道路上。羅易地區(qū)的道路頗具特色，有混雪暗冰的道路，有多次被大雪碾壓的道路，有被小雪覆蓋的柏油路。我覺(jué)得這種混合路是主觀測(cè)試一個(gè)輪胎性能的標(biāo)桿，因?yàn)樽罱咏粘Ｊ褂谩Ｐ枰⒁獾氖牵捎诋?dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和道路限制，我們沒(méi)有得到拍攝動(dòng)態(tài)照片的機(jī)會(huì)，所以我只能用下面的輪胎靜態(tài)照片來(lái)談?wù)勎业母惺堋?/p>

就像我開(kāi)頭說(shuō)的，這段經(jīng)歷只是對(duì)新產(chǎn)品的簡(jiǎn)單了解，評(píng)價(jià)是主觀的。不過(guò)就R3系列兩款產(chǎn)品而言，還是能夠滿足中國(guó)北方用戶的需求。當(dāng)然，在一些冰雪嚴(yán)重的地區(qū)，建議在冬季使用性能更好的釘胎。

寫在最后:

諾吉冬季輪胎產(chǎn)品的表現(xiàn)毋庸置疑，但如果結(jié)合市場(chǎng)，想要憑借冬季輪胎產(chǎn)品在中國(guó)輪胎市場(chǎng)占據(jù)一定的地位，仍然難以樹立品牌形象。如前所述，冬季輪胎產(chǎn)品畢竟是中國(guó)消費(fèi)者的小眾產(chǎn)品。但是，諾基僅有的兩個(gè)夏季輪胎，效果顯然不如較早進(jìn)入中國(guó)的幾個(gè)品牌。雖然西班牙試驗(yàn)場(chǎng)的建立標(biāo)志著諾基將在夏季輪胎領(lǐng)域發(fā)力，但如果不能及時(shí)在中國(guó)市場(chǎng)拓展版圖，或許很難逃脫被眾多家族壓榨的命運(yùn)。