謳歌cdx用了什么動力總成

　　【太平洋汽車網】謳歌cdx一共采用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升自然吸氣發動機，1.5升渦輪增壓發動機有182馬力和240牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1900到5000轉每分鐘。

　　謳歌cdx一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升自然吸氣發動機。搭載2.0升自然吸氣發動機的車型是混合動力的。

　　1.5升渦輪增壓發動機有182馬力和240牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1900到5000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是8速雙離合變速箱。

　　2.0升自然吸氣發動機最大功率為107kw，最大扭矩為175牛米，最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的電動機最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。

　　這套混合動力總成的燃油經濟性是比較好的，并且動力也是比較強的。

　　由于有了電動機加持，所以低扭是更強的。

　　謳歌cdx的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

　　扭力梁懸架是一種結構簡單，占用空間比較小的懸架，扭力梁懸架也是汽車上最常見的一種非獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）