誠(chéng)意滿滿的改款 試駕2018款帝豪GL 1.4T
2021年底,各大廠商陸續(xù)交出了過(guò)去一年的“答卷”。從最終結(jié)果來(lái)看,吉利汽車無(wú)疑是大贏家,全年累計(jì)銷量124.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)63%,非常亮眼。新年伊始,吉利就摩拳擦掌,在元旦當(dāng)天推出了2018款帝豪GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),意在汽車市場(chǎng)打響第一槍。雖然是變化,但帝豪GL的變化也不小。除了內(nèi)外調(diào)節(jié)和更豐富的配置外,還配備了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),誠(chéng)意滿滿。
●外觀:主要觀點(diǎn)體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上。
雖然每個(gè)人的審美不同,但是好看的設(shè)計(jì)總能被大多數(shù)人認(rèn)可,這說(shuō)明美的定義和標(biāo)準(zhǔn)是有相似之處的。帝豪GL,就外觀而言,應(yīng)該說(shuō)是符合當(dāng)下潮流的標(biāo)準(zhǔn),簡(jiǎn)約而又渾厚。和老款相比,很多細(xì)節(jié)都做了調(diào)整。
帝豪GL 2018款 1.4T 自動(dòng)尊貴智聯(lián)型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)2018款帝豪GL繼承了家族式設(shè)計(jì),漣漪式格柵極具辨識(shí)度。因?yàn)槭侵衅诟目睿詻](méi)有調(diào)整車身尺寸,而是增加了新的車身顏色:云母棕。這樣一來(lái),新帝豪(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GL的車身顏色將增加到7種,而且大部分都是明亮而充滿活力的顏色,相信是為年輕一代準(zhǔn)備的。
與老款相比,前臉有很多細(xì)節(jié)調(diào)整,主要包括前中格柵和下格柵。調(diào)整后整體層次更加立體豐富。其次,大燈、LED日間行車燈、霧燈也有不同程度的變化。在這里,我們將重點(diǎn)關(guān)注大燈。新款車型在兩款1.4T高配車型上配備了LED大燈,不僅讓它們看起來(lái)更好看,也提升了日常駕駛的安全性。
正面和背面是這款新車型調(diào)整的重點(diǎn)。最明顯的變化就是取消了吉利的車標(biāo),取而代之的是印有“吉利”字樣的裝飾條,與左右兩側(cè)的尾燈相連,形成貫穿效果。此外,“吉利汽車”和“帝豪GL”的logos也進(jìn)行了下移,使尾部風(fēng)格更加和諧統(tǒng)一。
中控設(shè)計(jì)不變/豐富了配置●內(nèi)飾:中控車型沒(méi)有變化,配置更豐富。
2018款帝豪GL中控設(shè)計(jì)與老款基本一致,遵循家族風(fēng)格,層次分明。據(jù)介紹,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)傳統(tǒng)拱橋,因此具有明顯的弧線感。其主要變化在細(xì)節(jié)和配置上。讓我們一個(gè)接一個(gè)地談?wù)撍鼈儭?/p>
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中控臺(tái)最直觀的變化是取消了中控大屏左右兩側(cè)的物理按鍵,改為文字清晰、響應(yīng)靈敏度好的觸控。在中央控制面板下,是空控制區(qū)域。對(duì)于2018款帝豪GL來(lái)說(shuō),配置的升級(jí)是主要亮點(diǎn)。
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2018款帝豪GL部分版本的名字比老款多了兩個(gè)字:智聯(lián)。可以知道,吉利把升級(jí)放在了智能化方面,尤其是人機(jī)交互方面,大大提升了便利性。其實(shí)我更想稱贊它的兩個(gè)新配置/功能,分別是內(nèi)置行車記錄儀和自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡。即使前者沒(méi)有配備原車,相信很多朋友也會(huì)為了自己的安心買一輛。至于自動(dòng)防眩光后視鏡,不用說(shuō)在國(guó)內(nèi)特別實(shí)用。
2018款帝豪GL天窗透光、通風(fēng)面積較老款有所提升,通風(fēng)面積增加25%左右。此外,它可以通過(guò)語(yǔ)音控制天窗的開(kāi)啟和關(guān)閉,這也是智能化的體現(xiàn)。由于我們之前已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)它的乘坐空房間和收納空房間,這里就不再贅述,感興趣的朋友可以通過(guò)實(shí)拍鏈接參考一下。
換裝1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)/匹配6DCT●動(dòng)力:更換1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),提高扭矩。
動(dòng)力方面,2018款帝豪GL不僅采用了老款的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),還用全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原有的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。事實(shí)上,這款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)之前就已經(jīng)搭載在遠(yuǎn)景s 1上了。與1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,它的最大功率只增加了4馬力,關(guān)鍵是最大扭矩增加了30牛米。
得益于氣缸蓋一體化排氣設(shè)計(jì),小慣性渦輪和進(jìn)氣VVT技術(shù),以及發(fā)動(dòng)機(jī)更輕的總重量,官方表示這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)比1.3t更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能,發(fā)動(dòng)機(jī)性能也比原來(lái)的1.3T略有提升,當(dāng)然目前很多小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都達(dá)到了這樣的技術(shù)水平。
部分變速箱,無(wú)論是1.8L還是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),都可以匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。這次試駕的是6DCT車型,也是主力車型,因?yàn)?款1.4T車型中只有一款手動(dòng)擋車型。接下來(lái),我們來(lái)談?wù)勗囻{體驗(yàn)。
2018款帝豪GL依舊匹配已經(jīng)應(yīng)用在老款車型上的Getrag 6DCT變速箱。它的表現(xiàn)可以說(shuō)是讓人放心。無(wú)論是低速換擋還是中途加速反作用,其平順性和邏輯性都能達(dá)到預(yù)期。即使用心去注意,也很難感受到影響。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型,帝豪GL的表現(xiàn)足以給予好評(píng)。
在ECO模式下,它的換擋邏輯偏向于節(jié)油,轉(zhuǎn)速會(huì)在2000rpm左右上移。個(gè)人覺(jué)得開(kāi)車不太舒服。當(dāng)然,每個(gè)人的經(jīng)歷都不一樣。至于SPORT模式,它的主要變化是換擋時(shí)機(jī)延遲,油門更靈敏,確實(shí)能帶來(lái)更清爽的感覺(jué),但油耗估計(jì)要悠著點(diǎn)。總的來(lái)說(shuō),我還是比較喜歡正常模式。
新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)給新車帶來(lái)了一定的變化。雖然最大功率相比老款幾乎沒(méi)有變化,但最大扭矩卻足足提升了30牛米,這對(duì)新帝豪GL的加速性能起到了積極的作用。顯然,吉利也希望通過(guò)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)給更多年輕朋友帶來(lái)更直接的駕駛體驗(yàn)。
帝豪GL的方向盤不空,指向性相對(duì)精準(zhǔn),在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),車頭的反應(yīng)也相對(duì)積極。對(duì)于10萬(wàn)左右的家用車,可以肯定。此外,它采用電子助力轉(zhuǎn)向,使手在低速時(shí)感覺(jué)相對(duì)較輕,力度會(huì)隨著速度的增加而下沉,保證了低速行駛的便利性,使高速行駛更加平穩(wěn)。
它采用了前麥弗遜后扭力梁的懸架組合,在同級(jí)別同類價(jià)格中較為常見(jiàn)。據(jù)報(bào)道,它已經(jīng)通過(guò)了沃爾沃皇家底盤調(diào)整公司LeanNova的調(diào)整。在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中,我們可以感受到它的風(fēng)格趨于舒適,初懸柔和,可以有效過(guò)濾細(xì)小的跳動(dòng)。畢竟帝豪GL是日常交通使用的家用車。同時(shí)保留了一定的韌性,使得轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)明顯側(cè)傾。
全文摘要:
自推出以來(lái),帝豪GL表現(xiàn)非常強(qiáng)勁,月均銷量超過(guò)1萬(wàn)輛,在我們緊湊型車的關(guān)注度中排名第三。此次推出的2018款車型在外觀、配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行了調(diào)整。首先,通過(guò)調(diào)整前臉和尾部的細(xì)節(jié),外觀變得更加動(dòng)感。配置的升級(jí)也很明顯。加上行車記錄儀和自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡,多媒體也進(jìn)行了升級(jí)。至于動(dòng)力方面,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)使其具有更好的加速性能。
最后說(shuō)說(shuō)價(jià)格。我們不妨將本次試駕的1.4T尊貴版車型與老款車型的1.3T尊貴版車型進(jìn)行對(duì)比。雖然新車型價(jià)格貴了2000元,但應(yīng)該說(shuō)配置和動(dòng)力升級(jí)都物有所值。總的來(lái)說(shuō),新帝豪GL的升級(jí)還是很有誠(chéng)意的,這也是為了鞏固自己在緊湊型轎車市場(chǎng)的地位。
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