心里有數 7款緊湊型車涉水能力調查(3)

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寫這篇文章可能有點早。根據氣象學的定義，連續五天日平均氣溫在22度以上，可以定義為夏季。雖然看起來天氣還沒有真正達到氣象上的夏季，但是已經進入長夏有一段時間了，也許什么時候會出現極端天氣。去年，我們決定寫一份關于極端天氣過后汽車涉水深度的調查報告。雨季前，我們繼續這個話題，調查了市場上主流車的涉水深度。

深度涉水調查項目:

1.輪胎半位置的高度:根據傳說和“專家”的建議，這個高度的水位可以保證安全涉水。嗯，對于一般沒有太多涉水經驗的司機來說，這個高度的水位是最保守的。

2.排氣管的高度和開口方向:車輛應有順暢的排氣。如果水位太深，油門控制不好，排氣阻力太大，會導致車輛出水。

3.進氣口高度:發動機燃燒需要油氣混合，一旦吸入水就會影響發動機機械。首先，發動機進水后，由于溫度高，少量的水會瞬間變成水蒸氣，無法繼續燃燒；大量水進入后，活塞無法壓縮水，連桿和曲軸可能會因壓力過大而彎曲。發動機進水會引起一系列機械故障。

汽車的正確涉水方法:

1.涉水前觀察水深，以前面已經成功涉水的車或不幸在水中熄火的車為參照，根據自己車的性能和駕駛技術量力而行。

2.選擇低檔位，涉水時保持較深的油門深度，保持油門平穩，保證足夠的排氣壓力。

3.與前方車輛保持絕對距離，待前方車輛通過后再行駛，防止水波進入進風口。

4.如果你不小心在水中關掉了發動機，記住不要在水中啟動它。排干積水后，檢查空過濾器和配電箱內是否有水。如果自己無法確認，建議撥打救援電話。

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一汽-大眾高爾夫

高爾夫自上市以來就非常受歡迎，尤其是1.4TSI DSG的動力組合，給消費者洗腦了。強勁的動力和低油耗成為了這套動力系統最大的特點。這款偏心緊湊型車的輪胎尺寸為205/55 R16，雙排氣管水平開口，離地間隙為22厘米。按照最簡單的方法，高爾夫保守的涉水深度是30cm，油門的深度也要保持，避免。

其實與涉水深度關系最大的進氣口高度也是最致命的。高爾夫進氣口位于進氣格柵上方，高度為70厘米。進氣口是向前的，可以最大程度滿足發動機對空空氣的需求，不用太擔心更高高度進水的風險。

長安天宇SX4

天宇SX4是我們之前看到的一款跨界車型。豐富的SUV元素讓很多車主對這款車的通過性心理很有信心。讓我們來看看最基本的涉水。天宇SX4輪胎一半離地高度32厘米，排氣管高度26厘米，水平開口，距離短，安全涉水高度約30cm。

天宇SX4進氣口很容易找到。大燈后面，進氣口略微向下打開，有助于涉水。進氣口離地面的高度是68cm，和一個輪子差不多，也就是說如果積水在一個輪子的高度，基本就是這款車涉水的極限了。

北京現代悅動（查成交價|參配|優惠政策）

伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）的輪胎尺寸為185/65 R15，一半車輪離地高度30cm，與高爾夫相同。雖然輪胎尺寸比高爾夫小，但懸架和車身更高，所以兩個值是一樣的。排氣管的開口向下，向下部分的長度較大。排氣管離地高度為26.5厘米，對水波有很強的抵抗力。

伊蘭特的進氣口位于進氣格柵正上方，基本位于發動機艙頂部。進風口離地面約76.5cm，處于同級別中上水平。即使積水與大燈齊平，理論上也能通過，但我們不推薦。

上海汽車MG6

動力MG6采用215/55 R16尺寸輪胎，一半輪胎的高度也是30cm。雙排氣管嵌入裝飾罩內，似乎與整車風格完美協調。排氣管離地面的高度為32厘米，水平開口更光滑，但涉水時對水波的阻力不如向下開口。

MG6發動機進氣口正對進氣格柵，高度為71cm。如果積水少于車輪的三分之二，我覺得涉水的安全性就沒那么安全了，因為水波可能很容易到達進氣格柵的位置，所以涉水時與前車保持距離很重要。

東風標致408

我們實測的408是2.0L自動尊貴型，采用215/50 R17輪胎。測量后，一半的輪胎是32厘米；在地面上。排氣管比較隱蔽，開口向下。單純從這兩個數據來看，408可能有更強的涉水能力。

和307一樣，408的進氣口也是向后的，開口稍微向下。這種設計理論上可能會對進氣效果產生影響，但對于家用車來說，影響微乎其微。408車的車頭設計相當飽滿，進氣口位于發動機艙頂部，離地高度86cm，是本次實測的幾款車中最高的。基本上，我們不需要太擔心進水口，除非水真的達到這個高度。

江淮何玥

何玥輪胎尺寸為205/55 R16，測量輪胎半個位置高度后，最安全涉水深度為30cm。排氣管位于內圍，開口向下，離地高度31cm，但向下部分較短，抗水波能力不好，需保持穩定的油門和必要的深度。

何玥發動機的進氣口位于大燈后面，直徑較大，朝向車尾。發動機進氣高度約70cm，與高爾夫相同。涉水時，可以參考大燈。如果水位接近大燈，建議不要強行通過。

豐田卡羅拉

卡羅拉作為一款表現良好的家用車，沒有什么亮點，但銷量一直不錯。保守涉水深度也是30cm，輪胎尺寸為195/65 R15，排氣管口沒有向下設計，離地高度為28cm。涉水時攪動的死水可能會對排氣造成威脅。

發動機進氣口的位置比較隱蔽，看起來和江淮何玥的結構差不多。它在前燈后面的角落里，也是一根粗管子。卡羅拉的進氣高度為73厘米，略低于伊蘭特，但高度還是比較可靠的，和輪拱差不多，但在實際使用中，限制在輪胎的三分之二左右。

總結:

經過簡單測量，我們發現幾款緊湊型家用車的涉水能力相差不大，最安全的涉水深度在30cm左右。其實這篇文章的意義是讓大家了解一下自己車輛的涉水能力，更重要的是告訴大家如何正確涉水，雨季馬上就要到了，避免在面對極端天氣時匆忙行事，造成不必要的損失。