產速騰的大眾成都工廠是如何做質檢的？

速騰 參考價：12.79萬起

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速騰（查成交價|參配|優惠政策）和捷達（查成交價|參配|優惠政策）都是一汽-大眾成都工廠生產的，兩者在市場上都很暢銷。眾所周知，消費者買車時，新車的質量是首要考慮因素，速騰和捷達也不例外。在工廠車間里，有這樣一群人，他們會用近乎挑剔的眼光全面檢查每一輛即將送到4S店的新車。他們是活躍在生產第一線的質量檢查員。前不久我們去了一汽-大眾成都工廠的質量培訓基地。從理論到實際檢驗，我們經歷了一輛新車在裝配過程中需要經過哪些質檢環節。

●關于一汽-大眾成都工廠培訓中心質量基礎

一汽-大眾成都工廠培訓中心質量基地是按照德國大眾康采恩標準建立的培訓基地。國內只有三家工廠有這個培訓基地:長春總部和佛山四廠，另外一家就是我們前面的成都工廠。可見廠家對質量的重視。

如果你成功申請一汽-大眾，想成為一名在線質量檢驗員，你將在上班的第一天去這個質量培訓基地進行為期三天的培訓。包括整理各種基礎知識，熟悉檢查方法和手段等。當然，通過了三天的培訓，并不代表就能上崗獨立檢查。這里實施的是“一帶一路”倡議的指導體系。在“師傅”的領導下，新檢驗員將對出廠車輛進行質量檢驗，新檢驗員和師傅將同時檢驗一輛車輛。至于什么時候能“開工”，就看你自己的業務熟練程度和工作細致程度了。據報道，新人三個月內獨立測試是非常罕見的速度。好了，我們先介紹一下整個故事。讓我們一起體驗一下質檢的培訓內容。

●“處女座”員工發展計劃

在訓練室內，設計了熱身環節。通過這些活動，可以達到熱身的目的，讓學生在身心處于最佳狀態下學習和訓練。值得一提的是，各類教具用完之后的擺放都有相應的規范。可以說，嚴格質量控制的理念正在從源頭上潛移默化地影響著學生。

理論知識的學習是在計算機上完成的，包括各種知識儲備和將在在線檢查過程中使用的問題模擬。在這里，學生將學習各種油的特性，包括防凍液、雨刮水、剎車油、變速箱油等。，以及標準的灌裝量和體表的檢驗過程，并且每個過程都有相應的考核環節。

根據一汽-大眾的在線檢測流程，新車組裝完成后，檢測人員會先檢查車載卡確定車輛配置，然后按照前、左前、駕駛室、左中、后內飾、后、右后、右中、右前最后一個發動機蓋的流程檢查車身表面和零部件功能。每個步驟都有相應的檢驗要求，以達到標準化檢驗的目的，逆時針檢驗過程必須嚴格按照步驟進行，檢驗過程不能擅自更改。

●油漆檢查

由于具體檢驗標準涉及生產廠家的技術秘密，在此不再贅述。下面，我們分兩組來體驗一下作為油漆檢驗中的“新質檢員”需要注意哪些問題。以下教具模擬車身表面可能存在的各種問題，有些是覆蓋件的坑洼，有些是噴漆過程中的問題。學生需要在觀看教學視頻后，用所學的知識，當場找出教具上相應的問題。簡單來說，這是一個類似于“找茬”的過程，但在檢查車輛表面時，對照明設備的要求與在房間里玩游戲大不相同。

在車輛的檢測線上，所有的燈都是這樣的平行光源。它可以在車身表面投射明暗等距的條紋，方便質檢人員通過目測的方法找出車身面板存在的問題。

雖然漆面車身本身在平行光的照射下感覺有麻點，但是正常漆面的起伏在整個表面的大尺度上是均勻分布的，所以平行光明暗反射的距離也是均勻變化的。如果表面凸起或凹陷，會導致線條劇烈變化。在實訓室，我們會在發現問題的區域畫一個圈，在實際生產中發現問題時，會直接送回重新準備。

至于車身漆面存在的問題，除了前面提到的不平整，還有可能是因為車身被焊渣、油渣等環境污染物污染，漆面不達標。一旦發現這些情況影響油漆質量，也需要返工。

只通過體表技術的考察過程的體驗，不禁囁嚅:所有有資格擔任質檢員一職的朋友，一定都有一顆處女座的心，不然上升星座就是處女座，肯定是這樣的...

●間隙檢查

大致完成了表面單個零件檢驗方法的學習后，我踱到另一組同學那里，探索零件的配合度和間隙檢驗區域，以便進一步學習。車身各部分之間的縫隙就是我們所說的“縫隙”。制造商要求每個間隙都有一個數值范圍，這些間隙也需要在檢查過程中進行檢測。

為了減少整個裝配過程中累積的誤差，單個部件一旦生產出來就要進行檢查。組裝成子組件后，會有相應的標準檢驗工具進行隨機檢驗。在一汽-大眾的生產線上，也有一個機器人激光檢測的流程，就是將這些沖壓件用白色焊接到車身上之后，會有一個專門的機器人工位使用激光來測量車身關鍵部位的數據。符合標準的產品將進入后續噴漆和總裝。最終裝配完成后，質量檢驗員將進行另一次檢查，即我們今天進行的塞尺檢查。

當然，車輛的檢驗不可能像我們經歷的那么簡單，廠家的質檢人員會在整個車輛檢驗過程中執行一套嚴格的檢驗程序。而且沖壓、焊接、涂裝、裝配車間的產品每天都被送到專門的檢驗室，由高精度坐標測量機進行全數據采樣。如果數據檢測不符合標準，將對前后相應批次的產品進行全面檢驗。

●模擬在職實習。

在培訓室的盡頭，有一輛剛剛悄悄下線的捷達。作為我們質檢培訓的檢驗樣車，講師會用它來給我們講解實際的檢驗流程。

檢查需要前后繞車一圈，包括外觀、發動機艙線束、塞油等細節檢查。，尤其是與安全有關的ABS控制泵，在裝配過程中經過了雙重檢查，所以需要再次檢查裝配是否到位。

與車主朝夕相處的軟內飾也是檢查的重點之一。如果在運輸和組裝過程中有皮革缺陷或損壞，需要退回相應的工位進行更換。但是涉及車內乘員安全的配置，比如安全帶，也需要注意。圖中不規則的縫線可能存在安全隱患，必須更換。

編輯摘要:

雖然這一次只是走馬觀花的質檢經驗，但相信大家都能從質檢培訓的各個環節看到質檢對一個合格產品的重要性。作為一種工業化的產品，在生產線上生產汽車只能說是完成了工廠的部分流程。更重要的是，這款產品將通過出廠前的質量檢驗，將不合格的產品在廠內停止，力爭以可靠可靠的產品到達業主手中。