當一回車主 全面體驗菲亞特菲躍3.6

準備工作

兩天前，一輛菲亞特飛躍來到編輯部。可能是因為我結(jié)婚生子了吧。我對這款7座車特別感興趣。我這次的任務(wù)就是利用周末時間深度體驗這個模式。體驗這個詞可能太官方了，做一個飛躍的主人來定義這種體驗可能更合適。

菲躍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2013款 3.6L 智能全驅(qū)版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價37.58萬

飛躍的造型屬于穩(wěn)健風格。對于家用型車型來說，這種造型應該更容易被購買這類車型的消費者所接受，我個人更喜歡它的造型設(shè)計。然而，當你看到這輛車時，許多朋友會稱它為庫威。他們真的很像。除了logo，真的很難找到明顯的區(qū)別。車型的常規(guī)描述我就不再贅述了，還是以我自己的經(jīng)歷為重點吧！

既然周末要帶家人出去逛超市，那也是有必要的。下班回家，接女兒去逛街。我最喜歡飛躍的是后排兒童座椅的設(shè)計。座墊抬起后，可以適合4-8歲，非常實用，節(jié)省空空間。女兒上了之后，給我發(fā)了一條微博。我身邊幾乎所有有孩子的朋友都問我這輛車。當他們感到新鮮時，都用這個功能表達了對飛躍的極大興趣。

對于家用車來說，飛躍的身材真的挺大的。對于習慣開緊湊型車的人來說，開著飛躍去停車真的不是一件很容易的事情。現(xiàn)在在超市購物，停車是最麻煩的事情。即使有大停車場，每個車位的寬度也是有限的。幸運的是，飛躍配備了倒車影像，讓停車變得容易了很多。

倒車影像顯示的缺點是不能隨著方向盤的轉(zhuǎn)動顯示車輛的方向。這個功能在20萬到30萬的車里面非常常見。對于飛躍，我覺得是可以做到的。細節(jié)上還是有改進的余地空。

走之前一定要加滿油，不然我會沒安全感的。加油的時候發(fā)現(xiàn)飛躍的油箱蓋還是需要先用機械鑰匙解鎖。這個設(shè)計有點過時，每次從遙控鑰匙里挑出機械鑰匙太麻煩了。飛躍在一些細節(jié)設(shè)計上也值得稱贊。比如后備箱蓋里面的照明燈就很實用。在光線不足的情況下從后備箱拿東西可以幫助照亮汽車后部的地面。這個小小的配置，說明它作為一款家用車，對于用戶來說是非常貼心的。

導航及多媒體

為了避免周末早上大家集中出行造成的擁堵，我們早早起床做準備。除了把昨天買的食物裝進車里，我們還準備了一些東西讓女兒在路上花時間。這是他最喜歡的卡通光盤。飛躍后排播放DVD的功能，會讓后排乘客的旅途不再枯燥。

眼鏡盒上的觀察鏡對駕駛員來說非常實用，當孩子坐在后排時，駕駛員仍然可以全面觀察。這種設(shè)計在許多家用MPV中都有配備。在細節(jié)的設(shè)計上，飛躍還是考慮的很周全很周到的。

前排中央扶手處的空房間非常寬敞，不是同檔次的大量車，扶手還可以前后移動，方便拿取東西。

飛躍的多媒體系統(tǒng)功能全面，導航功能使用非常方便。查詢目的地時，只需輸入全名的首字母，系統(tǒng)就能找到，識別率還是挺高的。在視頻播放界面，車輛行駛時，顯示屏會自動關(guān)閉視頻播放窗口，停車后自動恢復。等紅綠燈的時候，看動畫片，感覺時間過得真快。

便利性、體驗及油耗

至于飛躍的動力，它的感覺和渦輪增壓車型完全不一樣。3.6L排量的發(fā)動機動力儲備充足，油門的感覺非常線性。需要超車時，深踩油門可以感受到發(fā)動機由低到高的聲音變化，動力輸出非常線性。相比渦輪增壓發(fā)動機那種像是突然服用了一劑興奮劑的感覺，我更喜歡這款大排量發(fā)動機在動力輸出方面的表現(xiàn)。當然，對于這種表現(xiàn)，也有必要付出更多的成本。除了消耗的汽油，車船使用稅等相關(guān)費用也遠高于小排量增壓發(fā)動機。

飛躍的操控不精準，但駕駛舒適，轉(zhuǎn)向力度適中。即使你在城市里低速行駛，時間長了也不會感到很累。這臺V6發(fā)動機配有6速自動手動變速箱。當我以90公里/小時的速度巡航時，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速約為1800轉(zhuǎn)/分。較低的速度應該有助于燃油經(jīng)濟性。至于它的胃口，將在這次旅行結(jié)束時展示給大家。

后排獨立的空控制非常人性化，坐在后排的孩子感覺有點冷，可以通過空控制面板直接調(diào)節(jié)空調(diào)節(jié)好的風量、溫度和出風口位置。

一路很快就到了我們此行的目的地，開著SUV車型，面對一些比較惡劣的路況，我們依然可以信心滿滿的通過，而且在地圖上的小河灘開車更容易。

在小河海灘上，孩子們玩得很開心。老婆給女兒拍照，發(fā)朋友圈。沒多久手機就顯示電量低了。飛躍后排設(shè)計了12V電源接口，方便后排乘客。以前可能有電源接口不知道接什么設(shè)備。現(xiàn)在不同了。除了行車記錄儀，最大的用途就是給手機充電。飛躍在中控臺下、前扶手箱內(nèi)、中央扶手箱后都有電源接口。

跳車里有很多儲藏室。前排座墊、后排地板和車廂隔板下方有隱藏式儲物間空。我覺得我充分利用了車內(nèi)任何可以作為儲物格的地方。我很喜歡這方面。

在配置方面，這款頂裝飛躍的性能相當豐富。然而到了晚上，我發(fā)現(xiàn)它沒有氙氣大燈。對于一款售價37.58萬元的SUV，我覺得這個配置還是有的，我也覺得消費者有這個要求不算過分。

一天下來，它跑了200多公里。是時候計算它的食欲了。最終其油耗為13.3L/100km。對于一款搭載3.6升V6發(fā)動機的SUV來說，這個油耗真的不高。當然，這與今天相對順暢的路況有很大關(guān)系。如果考慮到平時上下班的路況，綜合油耗估計在15L/100km左右。

● 總結(jié)：

通過周末的體驗，感覺飛躍真的是一款非常適合家用的車型，無論是空房間還是舒適度都讓人滿意。對于主打家居市場，飛躍在使用中充分注重細節(jié)，7座設(shè)計也是周末與家人朋友出行非常實用的設(shè)計。身邊越來越多的朋友在問我7座SUV車型的情況。通過這次深度體驗，我覺得飛躍會成為我推薦給他們的車型之一，我也越來越喜歡。但是和2.4L車型相比，我覺得它的性價比還是比較差的。主要原因是在油耗和后期費用方面，我覺得買2.4L豪華導航版完全可以滿足人們的需求。配置與該車型相同，但發(fā)動機和驅(qū)動形式不同。畢竟我們大部分的使用還是在城市道路，兩驅(qū)版本就夠了。

體驗車型參數(shù)配置