跨界旅行版 實(shí)拍2013款?yuàn)W迪A6 Allroad

新款A(yù)6 Allroad外形更動(dòng)感

還記得前段時(shí)間我們體驗(yàn)的高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）變體和Cross嗎？與眾不同的個(gè)性意味著選擇他們的人必須有完全不同的生活方式。然而，越來越多的年輕人永遠(yuǎn)不會(huì)簡化他們的生活。只有嘗試不同的生活方式，他們才能活得更精彩。因此，有必要在旅行版的基礎(chǔ)上開發(fā)奧迪A6 Allroad。

如果SUV最初是為美國人開發(fā)的，那么Allroad應(yīng)該算是奧迪為喜歡旅行版的歐洲人開發(fā)的新車型。它將旅行版與Cross車型完全融合，從此歐洲人也可以偶爾開著旅行版去野外。

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●2013款A(yù)6 Allroad采用了更具動(dòng)感的全新家族元素。

或許并不需要奧迪在Allroad車型的研發(fā)上投入太多精力。在Avant的基礎(chǔ)上把機(jī)箱抬高幾厘米，再適當(dāng)增加一些Cross風(fēng)格的外觀套件，可能就夠了。因此，從外觀上看，A6 Allroad與A6 Avant非常相似。

截至目前，A6 Allroad已經(jīng)發(fā)展到第三代，外觀自然沿襲了奧迪家族的新特點(diǎn)。不過這幾年奧迪車型的設(shè)計(jì)有些雷同，所以奧迪A6 Allroad整體不會(huì)給人強(qiáng)烈的視覺沖擊。當(dāng)然，最值得注意的是，它被一個(gè)十字型的身體包圍著。

新款?yuàn)W迪A6 Allroad的長寬高分別為4940/1900/1470mm，軸距為2910mm。與目前的車型相比，長度和寬度都有所改進(jìn)，軸距加長了77毫米，但高度有所下降。

與旅行版相比，A6Road增加了更多的金屬包圍和裝飾件。雖然看起來沒有旅行版那么“溫柔”，但“游戲性”更強(qiáng)，年輕人會(huì)更喜歡。

全LED大燈體現(xiàn)了奧迪在大燈技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。我們之前在A8和A7上看到過這項(xiàng)技術(shù)，現(xiàn)在也完全應(yīng)用在奧迪A6的車系上。

高架行李架也是A6 Allroad的一大亮點(diǎn)。即使安裝在這樣細(xì)長低矮的車型上，也完全沒有不協(xié)調(diào)的地方?？峙潞蛙嚿砬昂髧泻艽箨P(guān)系。

五輻空輪轂樣式非常霸氣。此外，這款展車采用了255/35 R20尺寸的skyclan輪胎，配合奧迪著名的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)路面操控性應(yīng)該不錯(cuò)。

尾燈的造型同樣迷人，但對(duì)于我們來說，確實(shí)缺乏一些新鮮感。相比之下，閃亮的左右雙排氣管可能更能吸引我們的注意力，略顯扁平的造型和鍍鉻裝飾都很精致。

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內(nèi)飾科技感更強(qiáng)

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●全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感更強(qiáng)。

毫無疑問，這一代奧迪A6的內(nèi)飾變得更加前衛(wèi)，科技感更強(qiáng)，整體看起來更加大氣。與普通A6相比，這款?yuàn)W迪A6 Allroad Quattro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以黑色儀表盤和軟性材質(zhì)為主，細(xì)節(jié)部分輔以棕色和金屬飾物，少了一些商務(wù)感，多了一些運(yùn)動(dòng)感。

除此之外，最明顯的變化就是方向盤。A6 Allroad采用了動(dòng)態(tài)三輻式方向盤，與我們之前測(cè)試的A7完全一樣。全新的儀表盤科技感和立體感更強(qiáng)，轉(zhuǎn)速表上也標(biāo)有“allroad”字樣。

中控臺(tái)上方的液晶屏可伸縮，不用時(shí)可隱藏，節(jié)省空空間；使用時(shí)會(huì)自動(dòng)上升，凸顯科技感。車把后面的MMI操作系統(tǒng)也體現(xiàn)了奧迪在車內(nèi)多媒體娛樂系統(tǒng)方面的實(shí)力。新的MMI系統(tǒng)除了旋鈕和按鍵操作外，還增加了Touch觸控板，使得操作更加多樣化。此外，A6 Allroad MMI旋鈕采用金屬按鍵環(huán)繞，與不久前引入中國的A7略有不同。

要提供高質(zhì)量的駕駛體驗(yàn)，還需要有良好的音響系統(tǒng)。A6 Allroad采用世界著名的B&和B&: O，聲音和聽覺效果可想而知。此外，A6 Allroad還配備了全景天窗，更加照顧后排乘客的感受。

作為全家出行的交通工具，后排乘客的照顧不容忽視。A6 Allroad的后部還配備了自動(dòng)分區(qū)空調(diào)節(jié)和座椅加熱。而且，iPad等娛樂設(shè)備可以固定在前排座椅的靠背上，大大方便了后排乘客。

行李廂空自然是這些車的亮點(diǎn)之一。奧迪A6 Allroad Quattro的行李廂空正常情況下容量為565升，后排座椅折疊后可達(dá)1680升，儲(chǔ)物能力非常強(qiáng)。

動(dòng)力方面，奧迪全新A6 Allroad提供四種動(dòng)力選擇，包括一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，該車搭載的3.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)有三種標(biāo)定功率，最大功率分別為207馬力、248馬力和317馬力，峰值扭矩分別為450?！っ?、580?！っ缀?50?！っ住Ａ硪环矫妫桶l(fā)動(dòng)機(jī)配備了3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率314馬力，峰值扭矩440?！っ住?/p>

性能最強(qiáng)的3.0TDI版本百公里加速僅需5.6秒，最高時(shí)速也限制在250公里/小時(shí)。該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速TipTronic自動(dòng)變速器，操作平穩(wěn)，換擋迅速。其他車型標(biāo)配7速S Tronic動(dòng)力換擋。

總結(jié):

目前我們還不確定這款車型未來是否會(huì)引入國內(nèi)，但總的來說，這款allroad確實(shí)比旅行版更適合國內(nèi)的道路環(huán)境。而且在外觀上，這款車很好的結(jié)合了旅行版的優(yōu)雅和Cross的粗獷，沒有給人不倫不類的感覺，可以說是一舉兩得。據(jù)悉，這款新車的起步價(jià)為5.46萬歐元，折合人民幣約44萬元。但是考慮到中國進(jìn)口汽車的各種高稅收，即使進(jìn)口到中國，預(yù)計(jì)售價(jià)也會(huì)更高。

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