創(chuàng)業(yè)合伙人 試駕華晨雷諾金杯海獅王

桑塔納 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2021條)

說到“金杯”，雖然很多人都沒開過，但一定會在它的方型中，補上一絲流暢的經(jīng)典風格。這款有豐田血統(tǒng)的車型在國內(nèi)已經(jīng)賣了幾十年，生命力不亞于桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、富康（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。隨著2021年華晨汽車與雷諾合資公司的正式成立，借助雷諾品牌的管理和采購體系，金杯家族今年迎來了一位新成員，也就是我們今天試駕的金杯海獅王（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列。

●兩個車頂高度可選，前臉采用房車設計語言。

金杯海獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）王是雷諾華晨品牌專注于輕客市場的又一產(chǎn)品。根據(jù)不同用途和客戶需求，擁有多樣化的空配置方案，滿足通勤、物流、校車、農(nóng)村客運、旅游、快遞物流等行業(yè)企業(yè)用車需求。新上市的金杯海獅王共有12個配置，分為城市交通王和商務王兩個系列。有兩個高度和多種座位可供選擇。座位總數(shù)包括兩個座位和五個數(shù)量級的六/七/九/十個座位。

短鋒長身的外輪廓具有很強的商業(yè)屬性。經(jīng)過前臉的重新設計和前所未有的高頂造型，金杯海獅王看起來更加年輕，實用性和靈活性也得到加強。車身尺寸方面，標準車頂和高車頂?shù)母叨炔钪挥?10mm。相比之下，標準頂模高度小于2m，使得進出地下車庫、機場航站樓接待區(qū)等場所更加靈活。

外部配置雖然不能像汽車那樣全面，但必要的輔助和便捷功能還是可以實現(xiàn)的。特別是對于一些配置較高的車型，金杯海獅王提供了后駐車雷達、倒車影像、電動可調(diào)后視鏡、遙控鑰匙等功能。，基本可以滿足用戶日常出行需求。

●高版本提供10英寸帶導航的觸摸屏娛樂系統(tǒng)。

金杯海獅王的內(nèi)飾用銀色飾條取代了以往的木紋裝飾，搭配深色的中控臺，整個駕駛艙給人一種簡約時尚的視覺效果。王悅及以上的商業(yè)模式標配10英寸觸摸屏多媒體系統(tǒng)。這款多媒體系統(tǒng)內(nèi)置了后駐車影像、藍牙電話和離線導航系統(tǒng)，功能在同級別中非常豐富。

●座椅數(shù)量和座艙布局根據(jù)需求有多種方案。

金杯海獅王有多種座艙布局方案。以高配置的7座版和9座版為例。7座版采用2+2+3的布局，9座版則在7座版的基礎上增加了一排獨立座椅，即2+2+2+3布局和高配版。入門級車型的座艙布局應該更加務實。例如，在這次試駕中，6座車型使用了一個相對扁平版本的排座。

高配版在座椅功能和座艙配置方面都不錯。雖然高配版依然配備了織物座椅，但它的版本和覆蓋織物更接近汽車，主駕駛座和第二、三排獨立座椅都配備了扶手。城市之王10座車型和所有商務之王系列車型均提供獨立后冷空調(diào)節(jié)，舒適性功能到位。

●7座版乘坐空間充裕空，高頂版頭空不用擔心。

在乘坐空房間方面，我們以高頂7座版為例。即使主駕駛座和副駕座沒有高度調(diào)節(jié)功能，體驗者頭部仍有一個很大的空空間，高度為181cm。第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)。移動到最前面位置時，第二排和第三排腿空的距離分別為4指和2拳半；如果調(diào)整到最靠后的位置，第二排腿的最大余量約為3.5拳，但此時第三排乘客的膝蓋已經(jīng)到了第二排椅子的后面。因此，只要將第二排的獨立座椅放在一個適中的位置，車內(nèi)所有乘客都可以得到一個更加放松的客廳空。

●存儲容量根據(jù)不同的配置版本和用戶要求而有所不同。

存儲容量完全取決于用戶選擇的版本和用途。在這次試駕中，我們看到了空的多種版本，其中空是最大的一個，有兩個盲窗。貨艙通過隔板與前駕駛艙隔開。后貨艙最大深度和高度分別為2770毫米和1620毫米，最大裝載能力空為7.5立方米。

7座高配車型第三排座椅為固定式，無法調(diào)節(jié)或折疊，因此儲物能力略顯有限，最大深度約1.2米，更適合需要人和行李的定制客運和機場上落。9座版第四排可后傾或前傾，既能滿足6人加大量行李的運輸需求，又能實現(xiàn)9人加少量軟包的出行目標。

●動力系統(tǒng)和底盤懸架:

目前綿陽陳欣動力只有一臺1TZS系列2.0L自吸發(fā)動機，同樣搭載在華晨雷諾的各種車型上。動力性能雖然不突出，但屬于比較成熟的產(chǎn)品，符合國家六B排放標準。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱，比同品牌其他車型的5速手動變速箱檔位多，換擋感覺更好。可惜金杯海獅王短期內(nèi)沒有匹配自動變速箱的計劃。

作為一個工具屬性很強的產(chǎn)品，很多時候我們不能用傳統(tǒng)乘用車的標準來評判。畢竟，它的主要用戶更關心的是皮革，可靠性和耐用性。雖然是手動擋車型，離合器踏板不重，手動擋換擋輕便，但換擋時要抬起擋把頭下的倒車吊環(huán)要費更大力氣。

熟練操作后，發(fā)現(xiàn)金杯海獅王駕駛起來并沒有什么困難。甚至在車輛已經(jīng)被6個人占用的情況下，發(fā)動機反應迅速，加速平穩(wěn)。因為車身高，車頭短，所以前視圖和側(cè)視圖特別好，幾乎沒有盲點。方向盤由液壓驅(qū)動。雖然感覺不像電動乘用車那么輕，但轉(zhuǎn)彎時基本不需要用到整個上肢的力量，在輕乘客中整體表現(xiàn)相當出色。

《城市之王》和《商業(yè)之王》兩個低調(diào)版本的后輪軸是縱置的鋼板彈簧。這些車型考慮的是重載需求，其次是舒適性。然而，大多數(shù)版本的商務王更注重載人需求。為了保證舒適性，后輪軸的彈性元件升級為螺旋彈簧，使得乘坐感受更貼近車內(nèi)，舒適性表現(xiàn)依舊不錯。

●文章摘要:

金杯海獅王擁有多達12項基礎配置，滿足各行各業(yè)用戶的實際需求。從配置和懸掛結(jié)構(gòu)的劃分可以清楚地看到，低配置的城市交通王主要從事快遞、小件運輸?shù)阮I域。與卡車相比，它更靈活，更容易駕駛。商務王更關注乘客需求，不僅配備了螺旋彈簧、豪華布藝座椅、后排獨立空調(diào)節(jié)等舒適功能，還配備了七座/九座/十座，也給了客戶充足的選擇。也許有一天，當你去某個地方旅行時，除了有趣的那個，可能還有時髦的“它”來迎接你。