分割緊湊中型SUV市場 馬牌UC6 SUV發布
據說SUV車型火爆。在我看來,中國的SUV市場就像吃了一顆強力的藥丸,幾年來沒有失去勢頭。2021年以來,SUV車型一舉超越緊湊型轎車,銷量突破千萬,成為中國乘用車市場的中流砥柱。然而,大多數原始設備制造商仍然不喜歡別經丸的功效,但他們拼命想給中國市場一個助力——新的SUV車型,這使得SUV車型的車主成為未來幾年后市場的主要消費群體,因此只要與SUV密切相關,近年來汽車用品如雨后春筍般涌現,其中最明顯的就是輪胎。
老話說得好,有錢就是傻。誰跟錢過不去?前年以來,以米其林、固特異為首的輪胎品牌相繼推出SUV輪胎,一些二線輪胎品牌也緊跟潮流,出現了一大波SUV輪胎。對于這樣的環境,馬牌自然不會在別人身后低頭挽起袖子——干吧!UC6 SUV輪胎就是在這樣的背景下問世的。
馬UC6 SUV是UC6的翻版嗎?
有朋友肯定會發現,馬牌之前有沒有推出過一款叫UC6的汽車輪胎?沒錯,UC6 SUV跟它是兄妹。其實早在去年,固特異就在SUV車型上使用了優秀的Royal Ride系列,推出了Royal Ride SUV II一代。此前,米其林也是這么做的。推出一款汽車輪胎問路,然后針對SUV車型進行相應的優化,再推出相應的SUV版本,已經成為大多數輪胎廠的選擇。
馬品牌UC6 SUV是為亞太地區開發的輪胎。亞太地區的消費者與北美和歐洲的車主不同。他們不僅注重操控性和安全性,還期待舒適的駕駛體驗。因此,針對亞太地區消費者的需求,UC6 SUV在靜謐性方面進行了優化,目前僅面向亞太地區銷售。這款輪胎,包括之前的UC6,最大的特點就是沒有特色——平衡、干濕控制、剎車、靜音舒適、耐磨。馬牌平衡了這些互斥的特性,并將其應用于UC6系列產品。
目前UC6 SUV輪胎已經在各地經銷商處銷售,已經作為2018款吉利博越(查成交價|參配|優惠政策)的原胎BLACKPINK亮相,未來將作為更多廠商的原胎。到今年年底,它將向市場提供40種規格,涵蓋緊湊型、中型和部分豪華SUV車型。相比固特異和米其林,除了產品本身,馬牌UC6 SUV最大的優勢在于其豐富的規格,覆蓋了大部分主流SUV車型,非常有價值。
馬UC6越野車的特點
作為一款性能均衡的輪胎,它的設計非常有趣。為達到目的,將從干濕性能、控制、靜音等方面對胎面花紋和配方進行均衡設計。,從而將這些矛盾的功能整合到UC6 SUV中。
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金剛石切割設計的目的是使切割面在制動和轉彎時接觸地面,獲得足夠的地面接觸面積,從而提高在干燥地面上的制動和操縱性能。在濕滑的路面上,切割面就像一個雨刷,劃破水膜,擦拭。遺憾的是,隨著輪胎的磨損,鉆石的切割面將不復存在,濕地性能也會降低。馬丕認為對于輪胎的安全性來說,濕地性能是所有特性中最重要的,所以你會發現UC6 SUV在濕地方面的設計非常豐富。有人可能會問,如果割的飛機沒了,是不是旱地的剎車和操控性能也會降低?別擔心,往下看。
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由于SUV的重量和重心過高,車輛在轉彎制動時,輪胎橡膠塊受到較大的橫向和縱向力,容易變形,影響接地面積。加勁肋的設計是為了連接各個橡膠塊,通過剛性連接來約束橡膠塊的變形,同時分散單個橡膠塊的應力,進一步約束。隨著輪胎的磨損,這些加強筋也會與地面緊密接觸,這樣會增加地面接觸面積,這也是為什么輪胎磨損后濕地性能會下降,但旱地性能依然可以保持的原因。
靜音方面,馬牌UC6 SUV依然借鑒了UC6的經典設計——主動降噪,同時全局降噪法變槳距設計也隨之出現。事實上,我們根本不需要對噪音要求太高。隨著輪胎磨損,原本在新輪胎上的一些噪聲源逐漸減弱,如空氣體在溝槽內擠壓產生的聲波,來源于橡膠塊磨損后與地面不規則碰撞產生的碰撞噪聲。有的輪胎靜音設計是針對新輪胎,使用一段時間后靜音效果會大大降低,有的則是考慮磨損后碰撞噪音的抑制。
記住!即使是最精密的靜音輪胎,在相同速度下,與普通輪胎相比,分貝值也相差不大,而且這個值不在人耳的分辨范圍內,所以不用太擔心靜音,靜音往往是主觀的,靜音也沒有振動過濾那么真實。
因為用在SUV輪胎上,所以它的耐磨性成為了焦點。或許馬品牌為了獲得更多的原創訂單,有針對性地優化了這款輪胎的油耗表現,在配方中加入了更多的硅元素,但隨之犧牲了一部分耐磨性。然而,馬品牌另辟蹊徑,依然從配方做起。
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其實馬牌的互鏈更多是針對剎車和轉向造成的膠塊磨損,但對于日常駕駛來說,抑制效果并不明顯。其實這并沒有什么不好。畢竟所謂的均衡是無法達到極致的。磨損的通用指數不用太在意。這只是美國磨損的標準。如果你愿意出價1000,如果你愿意出價200,沒有人會注意你。但是美國的第三方機構會時不時的進行抽查,不達標的后果就像當年某汽車廠的假門,罰你退市,所以磨損可以作為參考。
寫在最后:
隨著SUV車型的日益普及,從AT輪胎到公路SUV輪胎,近年來新產品不斷涌現,相信會有越來越多的輪胎廠商涉足這一領域。當我們需要更換輪胎時,我們必須根據適合自己路況的原則來選擇。但干濕性能帶來的好處遠高于靜音舒適性、耐磨性和燃油經濟性,因此在選擇輪胎時,需要更加關注干濕性能。
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