個性化精品小車 雪鐵龍DS4到店實拍
在中國舉辦了多次車展后,雪鐵龍DS 4終于走出展臺迎接我們。作為DS雪鐵龍探索中國豪華車市場的系列品牌,對于我們每個人來說還是很陌生的,而作為“新招”,DS 4(查成交價|參配|優惠政策)的預售價格也不低,在25-30萬。你喜歡我,迫不及待想看看他能做什么?
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雪鐵龍DS個性化設計語言耐人尋味。在DS5之前的文章中,我們已經看到了DS系列的特立獨行。法國人將超越時代的靈感付諸實踐。我們是否也應該從另一個角度來看他?
●外觀:個性,驚艷
雪鐵龍DS 4是一款緊湊型車,官方定義為“豪華五門轎跑車”,但并不像我們通常所說的“轎跑車”,而是應該叫“豪華五門鋼炮”。
大眼睛的大燈和獨特的進氣格柵讓DS 4的識別率非常高。他只有兩款車型,高配車型叫“優雅版”,低配車型叫“時尚版”,配置差別不小。
乍一看,DS 4的側面并沒有那么奇怪,個性只藏在細節里。不規則的線條展現出特別的特色,花瓣狀的大輪圈非常搶眼,高低車型的配置也大不相同。
相比之下,尾部有點低調,掀背式的設計和略高的輪眉讓DS 4看起來有點“跨界”,隱藏式排氣管就像電影中某些未來飛船的零件。油箱蓋的“軟木”設計非常貼心,要知道,這種配置在DS5中是沒有的。
外觀獨特,令人驚嘆。可惜鑰匙的形狀很普通。DS花了這么多時間設計外觀。你為什么不把鑰匙做成獨一無二的?
內飾:突出科技感和豪華感★★★閱讀提示。
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方向盤上全是按鍵,電子設備還是跟高端的緊。但是低端車型享受不到高端配置,奇怪刻度的速度計張揚了個性,卻失去了實用性。
即便是高配車型,中控臺上這個7寸的大屏幕也是選裝配置,且低配車型無法選裝,想像一下沒有這個大屏幕的中控臺吧。高配車型可選裝的DENON音響系統應該會讓發燒友們欣喜若狂,相比之下,單碟CD的遺憾也就無所謂了。天窗比較奇怪:在駕駛員和乘客頭頂上方,官方稱之為“滑動可調式全景擋風玻璃”。手動打開后,前擋風玻璃的面積可以擴大到駕駛員和乘客的頭部。在這么開闊的視野里開車一定很有趣。但是,沒有橫梁的前擋風玻璃安全性如何?
如果DS 4的外觀還是“小鋼炮”的樣子,那么內飾的風格離運動越來越遠,也不會給人太多狂野的沖動。不要被口號騙了,DS 4的對手應該是雷克薩斯CT(查成交價|參配|優惠政策)這樣強調精致生活的豪車。
車廂座椅:配置有亮點/總結★★★閱讀提示。
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●汽車座椅:配備亮點。
從外觀和內飾來看,DS 4高低車型的配置大不相同。在汽車座椅方面,這個問題依然存在,DS 4甚至對后排座椅中央扶手“斤斤計較”。
前排座椅的包裹性看起來不錯,座椅按摩在這類車型中也是少見的,低配車型也可以選擇。全系標配的四向可調頭枕是亮點,合適的頭枕位置可以增加被追尾時的安全性。
儲藏室空不容樂觀。中央扶手和附近的儲物格有點“精致”,具體實用性還得等未來體驗后才能下定論。
“藏后門、開后門”過于追求個性,存在安全隱患,得不償失。我也知道DS 4的后排空房間不是重點,但他還是為后排中間的乘客準備了頭枕,整個系統標配了LATCH接口,可以兼容ISO FIX兒童座椅接口。這些配置增加了實用性,再次證明雪鐵龍造DS 4不是為了讓我們玩得開心。
●動力系統:沒有驚喜。
1.6T發動機在標致RCZ(查成交價|參配|優惠政策)上調至156馬力,在DS 4上調至163馬力,在MINI(查成交價|參配|優惠政策) cooper S上調至184馬力,海外還有更高的版本。1.6T+6AT+前麥弗遜后扭力梁的組合在PSA集團車型中非常常見,一點也不意外。我想知道他們能給DS 4帶來什么樣的表現。
● 總結:足夠個性豪華但不夠運動我們先來看看DS 4對手的情況。在國內豪華緊湊型轎車市場,DS 4有很多強勁的競爭對手,其知名度遠高于DS 4。
雷克薩斯:27.9-44.5萬
一個是日本豪華緊湊型車的代表,混動,舒適豪華,燃油經濟性極佳。另一款是國內豪華緊湊型轎車中唯一的后輪驅動,發動機與DS 4相同,匹配8AT變速箱,兼顧經濟性和駕駛樂趣。在他們面前,DS 4有著更加個性化的設計風格和更加豪華的內飾,但卻缺乏認知度。不過DS系列的國內價格還可以進一步發掘,將會大大增加其競爭力。
我們看到的DS 4外觀個性十足,內飾豪華科技,配備雪鐵龍的主流動力組合,能讓我們在一些小細節上大放異彩。雖然動力系統和傳動系統相比競品車型并不占優勢,但并不妨礙他成為個性化精品車。
DS 4的主要不足是車型太少,只有兩款,導致其配置差異很大。相信如果我們豐富汽車配置,增加中端配置車型,制定合理的價格,DS系列在中國會有很大的市場。
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