機油壓力過低的原因

　　【太平洋汽車網】油底殼油量不足，機油粘度過小，潤滑系統管路嚴重漏油，機油細濾器破損漏油，機油泵磨損過甚或有故障，機油壓力表或傳感器失效，主軸承、連桿軸承、凸輪軸襯套等配合部位間隙過大等都會造成機油壓力低。

　　油底殼油量不足，機油粘度過小，潤滑系統管路嚴重漏油，機油細濾器破損漏油，機油泵磨損過甚或有故障，機油壓力表或傳感器失效，主軸承、連桿軸承、凸輪軸襯套等配合部位間隙過大等都會造成機油壓力低。

　　什么是汽車機油壓力：在發起機體系運轉正常條件油壓主要由油泵轉速（發起機轉速）以及發起機油粘度來決定當發起機轉速相一起油溫持平時單級機油SAE 40壓力于SAE 30或SAE 20壓力一般人們認為油壓越光滑就越但實踐并非如此油壓只滑動軸承中油壓測量值發起機在設計時已考慮油壓在規定范圍內均能確保光滑尤其在冬季如果使用SAE等級較機油當起動發起機時油壓表顯現個大值因為剛起動機油溫度而粘度無法將油“噴濺”至壁缸及活塞環處這將大大降機油對軸承、氣缸壁和活塞光滑對發起機損害極大此外當機油粘度時因為油活動阻力大使光滑油無法繼續活動盡管油壓表指向較方位也無法到達最佳光滑作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）