實用主義路線 測試創界MyLink+智聯系統

探險者 參考價：30.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1489條)

如今的車載娛樂系統已經不僅僅滿足于本地音頻、本地導航、藍牙電話等傳統功能。隨著移動網絡的引入，語音命令控制、手機App遠程控制、實時動態導航等逐漸引入車載娛樂系統。雖然越來越多品牌的汽車屏幕越來越大，內部控制越來越豐富、越來越智能，但對于入門級車型來說，低成本+基礎音響&導航是大多數用戶的共同需求，雪佛蘭的MyLink+系統就是其中之一。今天，借助雪佛蘭品牌今年剛剛推出的全新SUV車型，我們將體驗MyLink+系統。

全球推出后有五種配置可供選擇。除了最低版本的伊瑞，其他四款車型都配備了這款8英寸屏幕的MyLink+系統。除了開創性之外，MyLink+系統還廣泛應用于其他雪佛蘭車型，如探索者、陸澤、邁銳寶XL等。

MyLink+系統雖然具備聯網條件，內置功能豐富多樣，但考慮到系統缺乏自然語音識別、在線支付等功能，與斑馬智行、小規模車載OS等高度智能化的車載系統相比，在服務生態和溝通能力上差距較大，智能化程度不高，最終得分也受到影響。接下來，我們來看看它在單科的表現。

人車互動

人車交互系統是車機的第一印象。屏幕尺寸、按鍵手感等硬件設施是提升檔次感和好感度的首要元素，而界面分辨率、觸摸屏反饋靈敏度、UI界面設計等。也影響用戶對整個系統的評價，這在一定程度上會影響用戶最終的購車熱情。

首先來說說人車交互的表現。創捷配備了8英寸的觸摸屏，在所有智聯系統中并不算太大，屬于常規級別。整個屏幕嵌入中控臺，屏幕傾斜度大，方便前排乘客閱讀屏幕上的各種信息。除了觸摸屏幕之外，屏幕底部和方向盤上還有物理按鈕，用于快速調節音量、打開語音識別和撥打電話。

在界面設計上，整個系統以深藍色為基礎，其主要功能以圖標的形式顯示在第一屏。圖標的位置不是固定的。可以像手機App一樣拖動改變位置，比如將常用手機和高德地圖移到最前面的位置，滿足不同用戶的使用習慣。儀器方面，創捷各個部門都沒有配備液晶儀器，甚至連顯示效果更好的彩色顯示屏都沒有，儀器效果還是比較傳統的。

語音控制方面，雪佛蘭曾經在老款探險者（查成交價|參配|優惠政策）邁銳寶XL上搭載了語音控制系統。但是這么多年過去了，創捷安裝的聲控好像并沒有太大的提升。系統依然只支持固定語句語音命令，可控功能依然局限于音頻和藍牙手機中的少數功能，這也讓創捷的MyLink+系統在語音交互上失去了很多點。

其他硬件和軟件設備

創捷配備單區自動空提示音。空提示音系統可以通過觸摸屏和中控臺下方的控制面板進行控制，但遺憾的是空提示音沒有與語音系統連接，無法實現語音控制。對于其他硬件設施，創捷在中控臺底部提供了多種充電接口，整個系統還標配了6揚聲器音響。

功能實現

功能方面，先從娛樂系統說起。基本的收音機和本地音樂播放，這些必然是標準功能，就不再提了。在網絡資源方面，MyLink+系統的在線音源來自三大平臺:Kuwo Music、聽伴、喜馬拉雅FM，涵蓋音樂、電臺、有聲書等。此外，還可以通過ZAKER新聞應用收聽新聞資訊等內容，豐富程度與其他智聯系統不相上下。

高德導航汽車版的使用方法與手機App基本相同。同時，汽車版還可以實現兩種目的地搜索&配送方式。功能方面，高德導航內置了避開交通限制、實時路況監測、團隊出行等功能，易用性不亞于其他導航系統。

除最低版外，創界（查成交價|參配|優惠政策）所有車型標配后駐車雷達+倒車影像系統，后影像有隨動輔助線，倒車入庫時可以起到一定的輔助作用。

車輛的遠程控制主要通過“安吉星”手機App實現。車輛綁定后，可以實現常用的遠程啟動、鎖門/解鎖、導航目的地發布等功能。如果身上沒有鑰匙，也可以通過手機的藍牙功能，不用鑰匙就可以開門。

此外，用戶還可以下載一款名為“MyChevy”的手機應用，主要用于車主的非法查詢、維修預約等服務內容。此外，如果用戶選擇安裝原裝行車記錄儀，可以通過Wi-Fi連接在手機app上觀看記錄儀屏幕并拍照。

服務生態

我的+系統在服務生態上遠遠沒有提升用車生活的便利性。首先，汽車不具備汽車支付和遠程家電控制的功能。唯一值得認可的是，雪佛蘭品牌的大部分車型都連接了安捷星客服系統，只需通過車頂的按鈕，一鍵即可與人工客服溝通或求助。根據最新政策，安吉星基礎服務免費使用期限已延長至五年。使用期限到期后，您需要付費才能繼續享受相應的服務。

傳播善意

溝通能力也是MyLink+系統目前的一個弱點。由于缺乏自然語音識別能力，且可控功能僅限于本地音頻和電話，使用起來并不方便，有時還不如手動觸摸屏方便，這也是其傳播善意得不到分數的主要原因。

●文章摘要:

雖然My+系統擁有完整的遠程控制、人工客服和聯網娛樂資源，但其在服務生態和語音識別能力上的劣勢，仍使其遠遠落后于斑馬智行、小規模車載OS等智聯系統。從使用角度來看，MyLink+系統仍然是一個相對好用的車載系統，豐富的在線多媒體資源在一定程度上豐富了旅程，手動客服和手機App遠程控制仍然可以讓出行更加便捷，是一個實用的智聯系統。