變得更有檔次感 試駕東風風光580智聯型

外觀小改/內飾提升明顯

自2021年6月上市以來，東風馮光580已連續幾個月保持萬輛以上的銷量。在東風風光的產品系列中，無疑是一款成功的車型，但隨著越來越多的中國品牌廠商進入SUV市場，曾經7座空的風光（查成交價|參配|優惠政策）580優勢正在逐漸下降，及時對產品進行改進和創新才是可持續發展之道，于是風光580（查成交價|參配|優惠政策）智聯應運而生。我們之前已經有過非常詳細的實拍體驗，所以這里我們只簡單回顧一下外觀/內飾，下面讓我們進入試駕文章。

■外觀變得更加優雅。

風光580是一款外觀價值很高的車型。前線非常有活力，表現出向下俯沖的姿態。車身周圍的黑色飾板用來展現SUV車型粗獷的一面。雖然只是裝飾，但視覺效果真的很好。

東風風光580 2017款 1.5T CVT智尚版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價0.00萬

車身尺寸方面，馮光580智聯車型與目前車型保持一致，長/寬/高分別為4680×1845×1715mm，軸距為2780mm。與市場上主流的中國品牌7座SUV車型相比，在軸距上有一定的優勢。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

馮光580智聯的尾部非常飽滿，全LED尾燈的加入不僅增強了夜間辨識度，也進一步提升了它的檔次感。此外，這款車還可以找到后備箱感應開啟、電動尾門等相對高端的配置。對于一輛預售價格在12萬元左右的車來說，我覺得是非常親切的。

■內飾非常優雅。

馮光580智聯的內飾以深色為主。與動感的外觀相比，內飾走了不同的路線。中控臺上，增加了更多的“縫線”、仿木紋和鋼琴烤漆飾板，營造出更高級的視覺效果，從照片中你應該能感受得很清楚。

中控臺上的9英寸大屏是一大亮點，不僅分辨率高，看起來很精致，而且通過內置的4G網卡，除了GPS導航，還能提供手機互聯、天氣預報、多媒體音樂等時尚功能。此外，您還可以通過手機端的馮光林OS App遠程控制車輛完成啟動、解鎖、提前啟動空和尋車等功能。具體詳情見以下視頻:

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

與現在的風光580相比，風光580智聯的內飾有了很大的變化。除了方向盤和儀表盤一致之外，其他部分設計基本都是全新的。無論從材質還是做工，性能都不錯。但我們也看到，這款內飾在一定程度上借鑒了其他一些品牌的成熟設計，這種東風風光需要在未來的新產品中加入更多獨特的設計思路。

座椅及試駕感受

■第二排座椅增加前后滑動功能。

馮光580智聯座椅采用真皮包裹，7座布局為2+3+2。與在售車型相比，增加了第二排座椅的前后滑動功能，使得在座椅之間的分配空更加合理。

■動力調節注重舒適性/平穩性。

動力方面，馮光580智聯車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩220?！っ?。傳動系統匹配CVT變速箱，與在售車型一致。

從單動力搭配來看，馮光580追求駕駛舒適性和燃油經濟性的目標非常明確，作為家用車，其定位非常精準。但是在實際駕駛中，這款1.5T發動機和很多小排量渦輪增壓發動機一樣，存在一定的低扭矩不足的現象，需要在起步時多給油，才能獲得滿意的提速。

這種無級變速器是其在乘坐舒適性方面的專長。它和發動機配合得很好。變速箱可以更準確地判斷駕駛員的意圖，不會像其他自動變速箱那樣因為頻繁換擋而在駕駛時感覺不順暢。

如果你真的覺得D塊的狀態有點無聊，那就試試它的S塊模式。通常情況下，CVT變速箱的S擋會讓發動機持續保持較高的轉速，以達到較高的動態響應，所以我們會發現此時車輛的轉速會保持在2500-3000rpm左右，油門的響應速度會相對較快，這確實會提高駕駛員的運動感。

再加速能力不是小排量發動機的強項，更不要說CVT變速箱的存在，所以在中高速超車時要做好預測。提前深踩油門，發動機轉速提高后，動力隨之而來。如果使用傳統的AT變速箱，機械降檔后，提速過程顯然會比CVT簡單。

懸架結構方面，馮光580智聯采用麥弗遜式前懸架和扭力梁式非獨立后懸架。這套懸架調節相對柔和，尤其是以稍快的速度轉彎時，車輛側傾有些明顯。但在過濾一些小顛簸方面表現相對較好，可以過濾掉路面上的小坑洼或撞擊。

◆編輯摘要:

在如今競爭激烈的SUV市場，不進步就意味著倒退。東風風光推出風光580智聯型，進一步延伸風光580的產品線。從廠商之前公布的數據來看，馮光580上市以來銷量已經達到20萬臺，廠商趁熱打鐵推出的智聯車型就是針對那些品質追求更高、務實的消費者。與在售的馮光580相比，馮光580智聯在配置和內飾方面都有了很大的進步，造型更加動感，做工和用料細節表現更好，檔次感更強。它還增加了一些流行的功能，如語音/遠程控制。駕駛感差別不大，基本保持在同一水平。估計我們試駕的這款車型價格會在12萬元左右?；仡櫵谋憩F，我覺得還是有不錯的性價比的。

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風光580智聯型參數配置表

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