讓國潮流行化 解讀新款榮威i5造型設計

榮威iMAX8 參考價：18.58萬起

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外來潮流元素進入中國后，與中國傳統文化融合，產生了全新的“國潮”潮流概念。如今，民族潮流不再局限于服裝、藝術領域，汽車圈也有一個民族潮流，其中也包括SAIC的參與。近年來，榮威品牌將國潮元素引入汽車造型設計，旗下多款榮威iMAX8（查成交價|參配|優惠政策）、RX5 PLUS、i6 MAX都是基于全新設計理念打造的“國潮”車型。如今，國潮正吹向更為入門級的家用車領域，全新榮威i5（查成交價|參配|優惠政策）可謂“新”。

●民族潮流元素成為榮威品牌家族化最明顯的特征。

雖然市場上很多購車者在消費升級后更青睞SUV車型，很多品牌也為了提升品牌整體調性，投入更多資源開發中高端車型，但榮威依然沒有放棄入門級家用車車型的R&D投資。從榮威350（查成交價|參配|優惠政策）到現在的全新榮威i5，榮威品牌的入門緊湊型車的外觀經歷了四代。此次推出的全新榮威i5沿用了品牌最新的家族化設計特點，這也是榮威目前重點關注的“國風”。

2021年起，SAIC乘用車設計團隊將中國古代建筑中的“斗拱”結構引入汽車設計。此后，榮威品牌全面啟動品牌年輕化戰略。當年推出的很多新車，包括榮威RX5（查成交價|參配|優惠政策） PLUS、榮威i6 MAX以及榮威首款MPV車型榮威iMAX8，都采用了最新的家族設計語言，其中最明顯的特點就是參數化的榮威格柵。新款i5是榮威推出的第四款這種家族風格的新車。此前，邵景峰是唯一一位站在臺前代表SAIC乘用車發言的“明星”設計師，但如今馬丁·克洛普和邵長山也已經從幕后走到了舞臺。馬丁曾擔任大眾、沃爾沃和馬自達品牌的外觀設計師，他的加入將為SAIC帶來更多的國際視野。

新款i5延續了目前i5的技術結構，主要變化在于外觀和內飾造型上的突破。新車的主要目標客戶是精力充沛的年輕人。為了打造“高顏值”吸引眼球，艷麗的色彩必不可少。新車共有六種車身顏色，分前沿版/常規版兩個系列，其中前沿版除了細節上的熒光黃點綴外，以冷色為主，酷感與運動感交融在一起；常規版更溫馨，更符合家用車的調性，也溫馨溫暖。

全新設計的前臉是新款i5最大的看點。從榮威350開始，每次設計更新，進氣格柵的面積都會放大一倍。就在我們以為新i5這次會復制iMAX8上的超大林榮格柵時，設計團隊反其道而行之，采用了借鑒自賽車的多層格柵樣式。下格柵不僅尺寸更大，還采用了倒梯形設計，看起來非常運動。

吸引眼球的不僅僅是林榮大燈。在一些細節上，為了提升視覺感，車頭的一些細微之處也有所改變，比如前保險杠兩側的“戟”裝飾、深邃眼神的LED大燈、雙色輪圈的新樣式等等，起到了相當大的點綴作用。

●配置文件仍然遵循黃金比例。

與前部相比，側面和尾部的變化相對較小，窗門比、軸距與長度之比遵循0.618比1，即黃金比例，視覺感飽滿舒適。上下側腰線對提升立體視覺有很大作用，這也是i5看起來比i6更運動的主要原因。C柱上后窗的加長和C柱末端鍍鉻飾條的加厚也讓整車的上部看起來更加舒展。

很多人對傳統轎跑還是情有獨鐘，所以新款i5依舊保留了轎跑的獨特布局，但在細節上運動感相比現款有了很大的變化。其中尾部最引人注目的造型是后保險杠上兩個類似“噴氣機”的造型，原本只是一個黑色護板，也換成了碳纖維質感的擴散器造型，氛圍營造得很到位。

●全新的中控臺造型和配色理念重新定義了運動風格。

不得不說，新款i5的內飾變化太大了。原本i5的內飾在設計上主要遵循簡單路線，部分區域會采用皮革和縫線來提升整車的質感。新款i5直接采用了類似飛船駕駛艙的不對稱設計。整個駕駛艙以主駕駛位為中心，運動感很強，讓駕駛員非常渴望操作。目前新款i5只提供了一款以黑色為主調的“宇宙星雨座艙”，隨處可見的熒光黃色元素呼應了外觀的點綴。

交互層面，新款i5未來將提供12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸浮動中控屏，搭載斑馬VENUS交互系統。雖然智聯系統在一些入門級家用車中逐漸普及，但如此大尺寸的全液晶儀表還是很少見的。在技術配置方面，新款i5已經領先于許多競爭對手。至于斑馬VENUS系統，我們之前經歷過很多次。如果你想了解更多關于這個系統的信息，可以戳“魔幻MPV體驗榮威iMAX8智聯和魔幻吧”了解一下！

舒適放松是家用車用戶對座椅最基本的要求。在保證填充物包裹良好、柔軟舒適的前提下，為了營造更強的運動氛圍，新款i5的座椅依然采用了運動風格。其中，主副駕座椅和副駕座椅的腰部支撐采用了加厚設計，在轉彎時對乘客有很好的腰部支撐。

●文章摘要:

這一次，中期重新設計的榮威i5開始嘗試更年輕的設計思路，尤其是前臉。原本體現豪華的巨大鍍鉻格柵匯聚成上下雙層黑色格柵風格，橫向延伸的線條有助于增加視覺寬度的同時提升運動氛圍。這可能是榮威設計團隊針對年輕人審美趨勢所做的調整。當然，在產品定位上，榮威i5依然是面向入門級家用車市場的緊湊型產品。有了新的設計語言，我們也期待它成為越來越多年輕人能夠擁有的第一輛車。