西安新銘洋一汽豐田 卡羅拉最多讓1.5萬元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 西安市優(yōu)惠促銷頻道】西安市哪里買卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前西安新銘洋一汽豐田促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?西安新銘洋一汽豐田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓1.50萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.30萬 10.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.30萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.50萬 11.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.30萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.30萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.50萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.30萬 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.30萬 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.30萬 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.30萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.00萬 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.50萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓0.50萬 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.50萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 ↓0.80萬 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓0.50萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 ↓0.50萬 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.50萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 ↓0.80萬 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　卡羅拉車頭給人一種十分棱角分明的感覺，大尺寸的大嘴式格柵采用鍍鉻飾條裝飾，視覺效果很搶眼。

　　這款車長寬高4635/1780/1455mm，軸距2700mm。車側(cè)顯得十分犀利，線條設(shè)計(jì)使得視覺感受比較動(dòng)感年輕。

　　卡羅拉內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，并輔以銀色飾條。對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　卡羅拉搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163牛·米。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wx49931758說道：“其它的沒得說，我是奔著油耗低才去購買的，沒有想到一直以來油耗都在8.2-8.4之間，真心后悔選這款車了。油耗怎么高，其它再好也覺得血虧。”

網(wǎng)友@liushuoai000說道：“配置還可以，倒車影像還挺清晰的，全速自適應(yīng)巡航在跑高速的時(shí)候也很好用，電動(dòng)天窗和多功能方向盤使用非常的便捷，中控屏大小也比較適中。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“新車的外觀相比之下還是熟悉的樣式，繼續(xù)采用家族化設(shè)計(jì)語言。保留標(biāo)志性的前大嘴式進(jìn)氣格柵，頗具視覺沖擊力。大燈造型依舊犀利感十足，與中間的飾條相連，營造出一定的兇狠氣息。中網(wǎng)兩側(cè)仍有著C字形的霧燈區(qū)，加強(qiáng)了整體的設(shè)計(jì)感。車尾更具厚重感，豐富的曲線設(shè)計(jì)讓其層次感十足。兩側(cè)多邊形尾燈內(nèi)部使用多色混搭，提升辨識(shí)度的同時(shí)，與前臉形成良好呼應(yīng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）