雙離合變速箱異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】可能是離合器片質量問題、變速箱齒輪故障、壓盤故障等原因導致的。在雙離合變速箱工作的過程中，擋位的選擇、切換最終需要通過換擋撥叉完成，它工作時的聲音有時會成為異響源頭，所以變速箱會存在一定異響。

　　不正常，可能離合器片質量問題、變速箱齒輪故障、壓盤故障等原因導致的，建議與當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

　　雙離合變速箱簡稱DCT，英文全稱為，中文翻譯過來應該為“雙離合變速器”，因為其有兩組離合器，所以也有不少人干脆就叫它雙離合變速器。離合器位于發動機與變速器之間，是發動機與變速器動力傳遞的“開關”，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。

　　優點：1、雙離合變速箱結合了手動變速箱和自動變速箱的優點，沒有使用變矩器，轉而采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。

　　2、因為沒有了液力變矩器，所以發動機的動力可以完全發揮出來，同時兩組離合器相互交替工作，使得換擋時間極短，發動機的動力斷層也就非常有限。

　　3、由于換擋更直接，動力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）