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    2. 整合阿里生態(tài) 評互聯(lián)網(wǎng)智能汽車系統(tǒng)2.0

      2025-02-19 05:24:02 作者:資訊小編
      2.0版本主要升級

      近兩年來,有一個(gè)詞被各行各業(yè)反復(fù)提及,那就是物聯(lián)網(wǎng)。不同于使用PC的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,也不同于一心想要改變PC生活的移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來并不想改變?nèi)魏稳说纳睿膊皇腔趩我黄奉惖闹悄茉O(shè)備。它唯一想做的是:讓一切都相互關(guān)聯(lián)。

      在這一切當(dāng)中,月均銷量超過200萬輛的國產(chǎn)乘用車,必然是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)搶占的重要終端。阿里巴巴在汽車行業(yè)布局最早。2021年發(fā)布的榮威RX5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上的互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)1.0是由阿里和SAIC成立的合資公司斑馬智星提供的。底層系統(tǒng)基于AliOS。在剛剛開幕的2017云溪大會上,互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)宣布迎來2.0版本更新。我們借此機(jī)會先體驗(yàn)了2.0版本的升級。此外,我還會在文章中列出每個(gè)系統(tǒng)功能背后的供應(yīng)商,看看我們是否能從中窺見一些線索。

      低聲分區(qū)和情景語音

      這款示范車就是榮威RX5。在之前的版本1中。x系統(tǒng),為了保證駕駛員對車輛的控制,只有主駕駛才能通過“Hello Zebra”喚醒語音控制。

      但是由于下雨的“事件”只是反映了一種關(guān)窗的措施,我想大多數(shù)用戶更喜歡直接喊“關(guān)窗”。未來,當(dāng)系統(tǒng)可以針對某個(gè)“事件”反饋幾種措施時(shí),比如雨天天窗、側(cè)窗關(guān)閉時(shí),也會改變油門、剎車的靈敏度,以確保安全。這個(gè)時(shí)候,想必用戶會放棄思考,把判斷權(quán)交給系統(tǒng),這個(gè)情景語音功能會更有價(jià)值。

      ●地圖引擎升級

      不出所料,榮威車型上的多媒體系統(tǒng)使用阿里的高德作為地圖引擎供應(yīng)商。在這次大版本更新中,高德還為系統(tǒng)升級了地圖引擎。

      另外,如果吃飯時(shí)開車去綜合商場,系統(tǒng)會提示“附近有很多餐廳,要不要選擇?”這項(xiàng)服務(wù)的供應(yīng)商也是來自阿里系的口碑網(wǎng)。

      ●支持更多外部智能設(shè)備。

      在原有的基礎(chǔ)上,2.0版系統(tǒng)可以接入更多已經(jīng)量產(chǎn)的智能設(shè)備。目前認(rèn)證的有小螞蟻查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策行車記錄儀、凝視等。

      ●小額場景保險(xiǎn)和汽車保險(xiǎn)

      此外,系統(tǒng)還會根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣推薦車險(xiǎn),并給予一定的優(yōu)惠。最后,這部分保險(xiǎn)服務(wù)的供應(yīng)商不是阿里公司,而是SAIC保險(xiǎn)。

      ●界面設(shè)計(jì)優(yōu)化

      在車內(nèi),大屏的盲目操作一直被詬病,邏輯不夠清晰,難以看清的小字會給行車安全帶來隱患。斑馬智行之前給出的解決方案是使用語音控制。在新的2.0版本中,斑馬智行著手優(yōu)化界面問題。

      有關(guān)生態(tài)鏈的戰(zhàn)爭

      ●公路旅行服務(wù)

      這次2.0版本更新的重點(diǎn)其實(shí)是上路出行功能。據(jù)官方統(tǒng)計(jì),超過70%的購車者有上路出行的需求,部分用戶在購買互聯(lián)網(wǎng)汽車后幾乎察覺不到與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別。因此,可以使用互聯(lián)網(wǎng)汽車大部分功能的公路出行服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。

      ●配套設(shè)施建設(shè)及OTA升級

      通過與工程師溝通了解到,互聯(lián)網(wǎng)智能汽車系統(tǒng)目前正在成都試點(diǎn),成都的中石化加油站可以快速繳費(fèi)。第一批約15條線路將在公路旅行中開通,主要在華東地區(qū)。經(jīng)過今年5次OTA升級,互聯(lián)網(wǎng)智能汽車系統(tǒng)功能越來越多,但與支付相關(guān)的配套設(shè)施建設(shè)還有很長的路要走。

      隨著斑馬智行系統(tǒng)的不斷完善,SAIC新一代MG 6也將自帶互聯(lián)網(wǎng)智能車系統(tǒng)2.0版本。此外,在本次云起大會上,神龍集團(tuán)還宣布將與斑馬智行合作。未來,雪鐵龍車型還將采用與SAIC榮威、MG品牌相同的多媒體系統(tǒng)。

      阿里奧斯和SAIC的模式

      如此巨大的體量下,一場關(guān)于生態(tài)鏈的戰(zhàn)爭正在悄然打響。誰能整合更多的供應(yīng)商,提供更全面、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),誰就能贏得用戶的青睞,進(jìn)而獲得更多的云數(shù)據(jù)。機(jī)器會通過大數(shù)據(jù)不斷學(xué)習(xí),然后迭代優(yōu)化服務(wù),形成良性發(fā)展的閉環(huán)。百度、騰訊、阿里、小米等互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在利用現(xiàn)有資源搶占物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備市場,力求在這場戰(zhàn)爭中不被動。

      在汽車領(lǐng)域,阿里是最快的。通過整合旗下支付寶、高德地圖、眾安保險(xiǎn)、夏密音樂等企業(yè),配合云計(jì)算和語音控制系統(tǒng),阿里提供了傳統(tǒng)汽車無法企及的服務(wù)誠信,搶占了市場先機(jī)。對于SAIC榮威來說,在汽車生活服務(wù)方面的嘗試,不僅是其作為中國品牌在彎道超越海外品牌的重要機(jī)遇,也是其未來率先發(fā)展以智能交通為主導(dǎo)的智慧城市的重要一步。

      ●總結(jié)

      阿里擁有包括支付、地圖、音樂、票務(wù)、旅游、保險(xiǎn)、云服務(wù)在內(nèi)的完整生態(tài)鏈,在汽車領(lǐng)域最早。作為第一家在智能方面率先發(fā)力的車企,SAIC榮威無疑為斑馬智行提供了足夠的支持。短期內(nèi),我認(rèn)為很難在榮威RX5系列、榮威i6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和榮威RX3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車型上看到一款與互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)2.0競爭的汽車系統(tǒng)。在更遠(yuǎn)的未來,恐怕只有廣汽與騰訊的合作,才有可能打破SAIC/阿里的霸主地位。這場關(guān)于生態(tài)鏈的戰(zhàn)爭才剛剛開始。

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