哈弗H6從這里誕生 參觀長城天津新工廠

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多次亮相的長城最新城市SUV哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）將于8月正式量產，長城第二款車伊藤C50也將于9月量產。這兩款車都將在天津濱海新區的新長城工廠生產。這座新工廠將成為未來長城最重要的汽車工廠。2021年之前，三輛高端SUV和五輛轎車將在這里下線。接下來，請加入我的長城天津新工廠。

天津新長城工廠位于天津濱海新區，總占地面積356.9萬平方米，總投資122.5億元。天津新工廠的計劃總產能為80萬輛。新工廠有配套的零部件園區和出口物流基地。目前，項目第一階段已經完成，包括沖壓、焊接、噴漆和總裝四個車間，以及檢查和評估車間。項目二期將于2021年7月開工建設，預計到2021年，項目二期一期總產能將達到50萬輛。

●沖壓車間

當我來到天津新長城工廠時，人們感覺很大，車間明亮有序，工作站干凈整潔。但由于新工廠生產的首款哈弗H6車型還沒有開始正式量產，車間工人不多，部分設備還沒有完全投入使用。

進入沖壓車間，首先看到的是卷材倉庫，這是專門存放卷材的地方，減少灰塵對鈑金的影響。此外，線圈的單獨存放也可以保證沖壓作業區域的清潔度。

沖壓車間最重要的部分是A01、A02等五條沖壓線。1.A02為兩條自動沖壓線，適用于大型外板和內板的生產，平均節拍為8.5次/分鐘。A02線由2000T+1000T+800T+800T串聯組成。首款能量壓機搭載德國力士樂數控4.8連桿液壓墊，瑞士GUDEL單臂機械手搭載在線清洗和在線涂油機，保證了板材的清潔。A01線首臺壓機是國內噸位最大的壓機之一，全線由2400噸+3臺1000噸組成，可滿足b線整體側生產。

為了保證產品質量，沖壓車間設有專用檢具區，每個零件都有檢具，其檢驗精度達到0.1毫米，將對保證產品一致性和準確性起到一定作用。

●焊接車間

焊接車間的自動化水平非常高，可用于三種型號的混合生產。整個線體的設計和制造由瑞典ABB公司完成。主焊接線由20個工位和23個機器人組成，其中通用拼接工位采用ABB獨有的Framer形式，實現了左/右側墻裝配夾具、地板裝配定位夾具和頂蓋裝配定位夾具四部分的拼接。機器人可重復精確定位，可控制在0.2毫米以內，10秒內切換型號，效率高。

焊接機器人帶來的焊鉗都是伺服鉗。與氣動鉗相比，伺服鉗具有焊接速度快、對鈑金件沖擊小的特點。同時，整套設備可以監控大鉗的磨損，提高效率，減少誤差。

長城一直倡導全員保障的理念。工人在進入培訓現場時，不僅學習操作規程和設備使用事故，還學習如何對設備進行日常檢查和日常維護，以最大限度地降低機器的故障率。

焊接完成后，車身經過檢查后會送到噴漆車間進行噴漆，然后我們參觀了噴漆車間。

●噴漆車間

進入涂裝車間前，要經過風淋室，清除身體和衣服上的灰塵，減少灰塵對涂裝的影響。

涂裝車間生產線安裝了26臺安川壁掛式自動噴涂機器人。自動噴涂機器人可實現自動識別、自動變色、自動噴涂等功能。，使噴涂效果更加美觀，噴涂質量更加穩定，有效降低了員工的勞動強度。

涂裝車間每輛車的涂裝時間僅需72秒，每小時可完成50輛車的涂裝任務。此外，為了減少涂裝車間的VOC排放，長城采用了更加環保的水性涂料，實現綠色涂裝。

●裝配車間

從噴漆車間出來，我來到裝配車間。因為不是量產，組裝車間沒有完全開放，所以只能草草參觀一下。

車間流水線采用國內一流設備，檢測線全部采用進口設備，按行業先進技術布置；同時采用助力機械手、電動工具等先進設備，降低人員勞動強度，提高工作效率和裝配質量。

此外，總裝車間內線采用SPS模式，保證一車一料箱，保證裝配過程中錯裝漏裝的發生。

總結:

短暫的參觀后，新長城天津工廠整潔的車間、有序的車間布置、高度自動化的設備，向我們展示了一個極其

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