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    2. 省油+高性能 大眾FSI分層燃燒技術(shù)詳解

      2025-02-19 11:08:03 作者:資訊小編

      十幾年前,買車的人對發(fā)動機和技術(shù)沒有太多的思考,各種先進的技術(shù)只是廠商標榜自己的一種宣傳手段,并不能真正打動消費者。現(xiàn)在,消費者越來越關(guān)注技術(shù)和技術(shù)含量。那家廠商哪種車型采用先進技術(shù)也會首次出現(xiàn)在媒體的頭條,人們也開始用先進技術(shù)來評價一輛車的質(zhì)量。在發(fā)動機技術(shù)研發(fā)方面,大眾及其奧迪一直處于領(lǐng)先地位。這次,讓我們來看看他們引以為豪的FSI分層燃油噴射技術(shù)。

      ● FSI燃料分層噴射概念

      FSI是燃油分層噴射的縮寫,意思是分層燃油噴射。分層燃油噴射技術(shù)是發(fā)動機的一種稀薄燃燒技術(shù)。什么是稀薄燃燒?顧名思義,發(fā)動機混合氣中汽油含量低,汽油與空氣的比例可達1: 25以上。

      大眾FSI發(fā)動機使用高壓泵使汽油通過分流軌到達電磁閥控制的高壓噴射閥。其特征是在進氣口產(chǎn)生了一個可變渦流,使進氣以最佳渦流形狀流入燃燒室,并被分層填充推動,使混合氣體集中在位于燃燒室中心的火花塞周圍。如果稀燃技術(shù)的混合比達到25: 1以上,就不能按常規(guī)點火,必須采用由濃到稀的分層燃燒。通過/配比達到12: 1左右,外層逐漸變薄。濃混合氣點燃后,燃燒迅速擴散到外層。

      FSI的特點是,它可以減少泵送損失,并確保低負荷低油耗,但需要添加特殊的催化轉(zhuǎn)化器,以有效凈化廢氣。

      奧迪R8查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用V8 FSI發(fā)動機”

      有些人可能會混淆TSI和FSI的定義。其實這兩種引擎形式很容易區(qū)分。TSI的特點是雙增壓,字母TSI是Turbo-charging、Super-charging和Injection三個關(guān)鍵特性的首字母縮寫。國內(nèi)大部分媒體也稱之為“雙增壓技術(shù)”。

      此外,還推出了一款全新的TFSI發(fā)動機,可以說是FSI發(fā)動機和TSI發(fā)動機的結(jié)合。它的T,和TSI中的T一樣,意味著采用渦輪技術(shù),其中S和FSI的S一樣,意味著“分級”,而不是TSI意味著增壓。TFSI發(fā)動機兼有渦輪和分層燃燒,可以說是結(jié)合了FSI發(fā)動機和TSI發(fā)動機的優(yōu)點。

      “兩種不同的TSI標志”

      或許,細心的讀者可能已經(jīng)注意到,邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2.0TSI和進口EOS 2.0 TSI的尾部TSI標識不同,分別是TSI和TSI。經(jīng)大眾廠商工作人員驗證,這一顏色變化代表了兩款發(fā)動機在不同地方所做的一些調(diào)整,可能是ECU、動力輸出等部分的技術(shù)更新變化。

      ●FSI分層噴油的工作原理

      如上所述,稀薄燃燒的目的是為了省油,而省油會很簡單,就是省油!但在保證動力性能不受到較大影響的前提下,實現(xiàn)燃燒效率的優(yōu)化,合適到什么程度呢?我們知道燃油和空氣體的混合比是14.7: 1。當混合氣體的濃度比超過理論空自然比時,我們假設(shè)它達到25: 1。此時油的濃度很低,會很難點燃。僅僅增加點火能量是不夠的。

      〔FSI發(fā)動機運行示意圖〕

      此時,如果火花塞附近的燃油濃度較高,并且可以達到理論空燃油比的燃油濃度,那么這種稠密的混合氣很容易被點燃。用這種濃混合氣顯然很容易點燃其他混合氣,這就是分層燃燒。如果采用分層燃燒,可以在很低的燃油濃度下實現(xiàn)發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。從以上分析可以看出,分層燃燒的前提是缸內(nèi)混合氣不均勻,理論上空燃燒比僅在火花塞附近區(qū)域達到或超過。

      “氣缸進氣過程”

      “氣缸排氣過程”

      這可能有點難以理解,所以我們打個比方。如果一個玻璃杯裝滿了水,假設(shè)玻璃杯是一個圓柱體,那么水就是被吸空的氣體。如果此時有幾滴墨水滴入水中,我們可以清楚地看到,在墨水被水稀釋之前,玻璃口的水已經(jīng)慢慢變色,但玻璃底部仍然不受影響,仍然清澈。發(fā)動機的分層燃燒實際上與此非常相似。杯子里的清水是進氣沖程吸入的新鮮空氣空,墨水是燃料。

      如果是缸外噴射的發(fā)動機,燃油噴進進氣歧管,我們來看看會發(fā)生什么。我們知道燃油噴射和進氣是在同一個進氣沖程中完成的。當進氣門打開且活塞向下移動時,氣缸內(nèi)將形成很大的負壓。此時油氣混合物吸入后,氣缸內(nèi)會形成大量渦流。這些渦流會使燃料和空氣體充分混合,也就是說進入氣缸的混合氣已經(jīng)充分混合,點燃這種充分混合的稀薄混合氣會非常困難,因為它們無法實現(xiàn)分層。繼續(xù)用上面的類比,意思是我們已經(jīng)把墨水滴到自來水管里了,這樣杯子接收到的水已經(jīng)被均勻地染色了。因此,我們現(xiàn)在知道分層燃燒只能通過缸內(nèi)噴射來實現(xiàn)。

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