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    2. 未來能否到來?五問高通無線充電技術(shù)

      2025-02-19 11:38:02 作者:資訊小編

      高通高通高通是一家以半導(dǎo)體技術(shù)聞名于世的高科技企業(yè)。隨著谷歌安卓派系智能手機團隊的不斷壯大,人們對“高通驍龍”這個名字越來越熟悉。在很多人眼里,高通就像移動通信的英特爾。但事實上,高通不僅是半導(dǎo)體芯片行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,也是集無線互聯(lián)、射頻ic、衛(wèi)星導(dǎo)航等技術(shù)于一體的頂尖科研公司。近日,由Formula E電動方程式大賽推出的Halo汽車無線充電系統(tǒng),標(biāo)志著高通向新能源汽車領(lǐng)域又邁出了重要一步。但是,這項聽起來有點先進的技術(shù)真的能實現(xiàn)嗎?

      ●問題1:什么是光環(huán)?

      Halo是高通在本次E級方程式大賽中推出的車輛無線充電系統(tǒng)。其原理是利用磁共振效應(yīng)對電動或混合動力汽車的動力電池組進行非接觸式充電。這種充電過程可以在不使用傳統(tǒng)電纜的情況下進行。需要充電時,車主只需將車停在Halo的充電板上方,更加方便省力。

      ●問題2:無線充電,好用嗎?

      高通的工程師表示,由于磁共振過程中的能量損耗低于傳統(tǒng)電纜中的電流損耗,Halo無線充電的效率非常高,可以達(dá)到90%以上,超過電纜充電。如果是這樣的話,那么Halo還是很靠譜的。充電速度方面,Halo可以根據(jù)用戶需求調(diào)整充電功率,其范圍可以在6.6 kW到20 kW之間。按照最大20kW計算,給電池容量為85kWh的特斯拉Model S查成交價|參配|優(yōu)惠政策) P85充滿電不到5小時。此外,Halo充電板可以在50mm-200mm的距離內(nèi)完成車輛的感應(yīng)充電,無論是Model S這樣底盤較低的轎跑車,還是未來比亞迪唐這樣底盤較高的SUV,都可以方便使用。

      ●問題3:無線充電安全嗎?

      提到磁共振,人們很容易想到電磁輻射,同時也不可避免地對其安全性產(chǎn)生懷疑。一方面,很多人擔(dān)心電磁輻射對人體的危害;另一方面,有些人擔(dān)心設(shè)備運行時是否會有火災(zāi)等危險或隱患。面對對人體健康的質(zhì)疑,高通表示,Halo在工作時的磁感應(yīng)強度,即人們普遍理解的輻射強度約為100μT,符合ICNIRP的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。事實上,手機通話時的磁感應(yīng)強度可以達(dá)到220μT,因此我們可以對Halo的輻射水平有更生動的了解。

      在消除隱患方面,高通為光環(huán)設(shè)置了保護程序。一旦工作充電板上有金屬罐等異物,或有小動物或兒童,Halo會自動停止充電操作,避免發(fā)生危險,同時會將相關(guān)信息發(fā)送至車主手機客戶端。

      ●問題4:我的車可以用Halo嗎?

      首先,Halo對電池的類型沒有選擇性。目前市場上電動汽車和混合動力汽車使用的鎳氫電池、鋰離子電池甚至鉛酸電池都可以通過Halo充電。如果要使用Halo,除了充電板、控制器、電纜等外部設(shè)備外,還需要在車上安裝一個接收電磁輻射的接收終端。目前,高通已經(jīng)為寶馬I系、日產(chǎn)聆風(fēng)、雷諾ZOE查成交價|參配|優(yōu)惠政策)安裝了車載接收板和控制器,取得了不錯的效果。不過,按照高通的設(shè)想,未來我們希望與很多汽車廠商合作,主要是利用原廠預(yù)裝作為出貨渠道。因此,消費者將能夠在出廠前直接購買安裝了Halo系統(tǒng)的車輛。

      在售后市場,由于系統(tǒng)需要針對不同車型進行專門調(diào)整,消費者很難自行安裝,所以高通并不看好Halo進入售后市場。不過,高通表示,如果未來需要,還將對汽車租賃等行業(yè)進行后市場開發(fā)。此外,目前無線充電還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和體系,高通也在積極倡導(dǎo)制定無線充電標(biāo)準(zhǔn)。一旦標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,同一個設(shè)備可以給不同的車輛充電。

      ●問題5:無線充電的未來如何?

      高通對無線充電技術(shù)的前景非常樂觀。在高通的規(guī)劃中,未來無線充電將在更廣泛的環(huán)境中使用,實現(xiàn)車輛的半動態(tài)和動態(tài)充電。要實現(xiàn)這一目標(biāo),需要在城市道路中大量埋設(shè)充電板。當(dāng)車輛經(jīng)過充電板時,可以連續(xù)充電。最合理的狀態(tài)是駕駛員可以在駕駛時給電池組充滿電。當(dāng)然,要達(dá)到這個目標(biāo),高通需要在技術(shù)、安全、標(biāo)準(zhǔn)、成本、政策等方面進行更深入的努力,但這樣的未來確實值得期待。

      編輯摘要:

      高通描述的未來真的能到來嗎?從目前的家用產(chǎn)品Halo來看,無線充電技術(shù)可以給人們帶來真正的便利,而當(dāng)這項技術(shù)足夠成熟的時候,無疑會給使用電動車的人們帶來更多的自由空。目前,中國政府制定了鼓勵發(fā)展電動汽車和插電式混合動力汽車的政策,美國、德國等國家也在進行類似的政策引導(dǎo)。如果未來電動汽車真的能主導(dǎo)道路,無線充電的愿景很可能會成為生活中的現(xiàn)實。

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