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    2. 宜商宜家——體驗福田迷迪的歐式生活

      2025-02-19 13:38:03 作者:資訊小編

      歐洲汽車廠商在豐富產(chǎn)品線時通常會走功能導(dǎo)向路線,根據(jù)用戶的實際需求設(shè)計一些更像“工具”的車型。因此,騎手們在歐洲大陸旅行時,總能發(fā)現(xiàn)許多外觀奇特、標(biāo)識熟悉的車型。其中,一款基于汽車平臺的廂式貨車CDV在歐洲各國街頭流行。今天我們的主角MIDI Fukuda將這種帶有濃厚歐洲色彩的CDV概念引入中國,并將其引申解讀為兩個合適的概念:商用+家用+整車。

      CDV的起源

      20世紀(jì)查成交價|參配|優(yōu)惠政策)70年代,歐洲的郵政、快遞等行業(yè)對貨物運輸?shù)男枨蠛苄 榇耍恍┢嚻髽I(yè)在轎車平臺的基礎(chǔ)上改裝了兩廂車的車身,并安裝了后備廂。通過增加車身高度,車內(nèi)空房間得到了很大的改善,滿足了這一特殊用途。可以說,它是CDV的萌芽。20世紀(jì)查成交價|參配|優(yōu)惠政策)80年代,歐洲汽車制造商引入了“帶箱車”的概念,主要是對20世紀(jì)70年代改裝的兩廂車尾部進(jìn)行改進(jìn)。

      「CDV模式的演變」

      到了20世紀(jì)90年代末,隨著商品和客戶需求的蓬勃發(fā)展,以及歐洲人對休閑度假生活方式的熱情,歐洲汽車公司重新設(shè)計了CDV車型,以汽車造型風(fēng)格為基礎(chǔ),采用全新的外觀,將后部的獨立貨箱與車身融為一體,內(nèi)外部造型也隨著汽車造型的發(fā)展趨勢變得更加圓潤,既有承載能力,又有舒適性。2021年以后,CDV車型更加成熟,市場更加穩(wěn)定,有定期更換。在原有平臺上,造型特征更加實用,整車流暢,實現(xiàn)了流線型設(shè)計。內(nèi)飾空車廂和承載能力顯著提升,舒適性配置與A0/A級轎車相同。

      CDV主要分布在法、德、英、意、西等國的歐洲市場。目前具有代表性的車型有雪鐵龍貝林戈、雷諾Kangoo查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、菲亞特Fiorano、歐寶Combo查成交價|參配|優(yōu)惠政策) tour等。CDV一般分為專用車市場、商用車市場和家用車市場。作為歐洲第四代CDV車型的標(biāo)桿,米迪的市場定位與歐洲品牌基本相似。

      外部

      不知道是故意的還是巧合。在我第一次聽到MIDI Midi這個名字后,我想到了另一款大眾經(jīng)典車型,凱蒂CANDY。其實兩者在定位和設(shè)計思路上都是一致的。或許國內(nèi)的騎手對這種車和面包車的組合并不陌生,所以當(dāng)廠家提前進(jìn)行市場調(diào)研時,大部分受訪者都表示不覺得米迪的車型“怪異”。

      《迷笛的出現(xiàn)》

      車頭細(xì)長扁平,是典型的類車造型,兩個1.3L和1.5L發(fā)動機(jī)可以自由放置在寬敞的發(fā)動機(jī)艙內(nèi),而不是像傳統(tǒng)的廂式貨車那樣彎在駕駛席下方,這也是Midi采用該車平臺的證明之一。然而,這種扁平化是相對于下一個高個子而言的。事實上,Midi創(chuàng)始人的車頭比普通A0級轎車更厚,更像是車身高度降低的皮卡。

      “兩種不同型號的Midi”

      前臉的組成部分延續(xù)了創(chuàng)始人的強(qiáng)硬風(fēng)格。方形鍍鉻網(wǎng)只有兩個窄網(wǎng)進(jìn)氣口,中間是福田盾商標(biāo)。甚至連與引擎蓋和翼子板融為一體的兩個大燈的四角都采用了直線,所以從正面看大燈呈現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的矩形也就不足為奇了。保險杠兩側(cè)飾以黑色以承擔(dān)轉(zhuǎn)向燈,中間有巨大的矩形網(wǎng)狀進(jìn)氣口,抽象的外觀很容易讓人聯(lián)想到概念車。

      “帶燈泡的鏡子真新鮮”

      從大傾角的擋風(fēng)玻璃開始,Midi的身材呈現(xiàn)出完全不同的觀感。1728毫米的高度絕對堪比一輛面包車,從前門看,米迪的側(cè)面造型與大部分國產(chǎn)面包車車型無異。巨大而方形的窗框、側(cè)開式尾門以及連接中后部的側(cè)窗,對車迷來說并不陌生。唯一不同的是,Midi的中門比一般面包車的中門短,側(cè)面貼有黑色的防摩擦條。因為Medineri的座椅高度和普通轎車一樣,高高的車頂讓駕乘人員很容易進(jìn)出,而不是像轎車那樣彎腰或者像SUV那樣爬上爬下。

      “長軸距和短軸距車型的尾燈不同”

      Fandi創(chuàng)造性地引入了標(biāo)準(zhǔn)版和加長版車型,100mm的差異體現(xiàn)在中排后尾座的長度上。除了載荷空的差異之外,它們之間的尾部形狀也有著巨大的差異。標(biāo)準(zhǔn)“宜家”版的尾部更像大家熟悉的掀背車。雖然是方形,但不乏時尚的色彩。然而加長版的“尚易”版卻找不到任何汽車的痕跡,反而會讓人誤會眼前是一張純粹的“微臉”。

      巨大的方形尾門從車頂蓋住了小保險杠,后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)根據(jù)趨勢布置了兩個長尾燈。有面包車駕駛經(jīng)驗的朋友可能會體驗到,長車身和巨大的尾部不利于倒車時的后視,所以Midi為家庭用戶增加了3探頭倒車?yán)走_(dá)

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