時尚外形/寬大空間 試駕華晨金杯X30

海星A7 參考價：停售

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近兩年來，微面市場的競爭越來越激烈，各大品牌競相推出新產品。然而，華晨金杯在2021年推出金杯海星A7（查成交價|參配|優惠政策）、A9等低端微面產品后并沒有停下腳步，其極具競爭力的新品華晨金杯X30開始進入人們的視野。那些“傳奇”的寶馬外觀和內飾這次真的出現在我眼前。接下來的時刻是近距離的觀察和體驗，讓我們一起感受外觀時尚的華晨金杯X30。

我們這次測試的車型是華晨金杯X30 1.3L舒適版車型，在所有車型中處于中檔。可惜還沒有真正上市，沒有公布官方指導價，只能簡單了解一下，沒有“價格觀”和性價比。

■外觀

華晨金杯的外觀借鑒了寶馬的各種設計元素，不僅時尚美觀，而且大氣穩重，在微觀市場上很容易受到大眾的青睞。車身顏色多樣，還采用了帶有貼花的雙色漆車身設計，宛如一只“小海獅（查成交價|參配|優惠政策）”。面對長安金牛、五菱榮耀（查成交價|參配|優惠政策）等競爭對手，華晨金杯X30是后來者，在車身尺寸和軸距上略有優勢。

車頭采用了時下流行的窄頂寬底的設計風格，其中腎形進氣格柵無疑是寶馬車型最經典的元素之一。大燈采用遠光燈和近光燈設計，具有高度調節功能；前霧燈的邊框造型采用鍍鉻裝飾，整體效果時尚。

車尾造型沉穩，紅白相間的橫置尾燈趨于房車式，中間寬大的鍍鉻條提升了車尾的檔次。

■內部方面

中控臺的布局依然包含了寶馬的設計理念，并且還采用了大面積的仿紅木裝飾，各個區域的劃分也非常明顯，整體視覺效果更加緊張。雙圓形儀表盤雖然設計簡單，但視覺效果清晰，顯示信息豐富，其中安全帶未系和車門未鎖的指示燈非常人性化。

■儲物空房間/行李箱/游樂設備空房間

前門板上的儲物槽可以容納一個550毫升的飲料瓶和一些紙質文件。這種存儲能力在同級別車中是比較強的，值得表揚。為盡可能少占用車內空門窗控制按鈕，采用豎向布置；但是為了控制成本，側滑門還是采用傳統的手搖窗戶，沒有儲物槽。

在其他儲物間空，音響系統和空調制系統之間有一個開放式儲物盒，可以用來放置錢包或手機等物品，方便取用。如果使用的是迷你USB接口，也可以把數據線、u盤等物品放在這里。手柄的前部和下部有兩個杯架，開口和深度都不錯；但是手剎后面的杯架開口有些窄，550mL的飲料瓶只能說是插不進去。

在不放下最后一排座椅的情況下，在后備箱空容納幾個紙盒或行李箱不成問題，這也得益于其4200mm的車身長度。如果第三排座椅折疊，后備箱最大深度可達1130毫米，最大寬度1460毫米，寬體微面優勢更加明顯。

我們這次拍攝的車型是7座版，第二排的座椅是獨立座椅，但是不能前后滑動。身高180cm的體驗者在華晨金杯X30體驗時，車內空房間的表現相當豐富。

■試駕體驗

我們的試駕車型搭載的是1.3L汽油發動機型號DLCG12，最大功率87馬力，但扭矩數據還沒有公布。

華晨金杯X30很容易上手。因為拉油門，油門反應很快。離合器踏板的行程雖然有點長，但是控制起來并不是很難。動力輸出比較平順，檔位的附著也不太粗糙，但三四檔的檔位感不明顯。

噪聲控制相對一般。平時轉速達到2000rpm換擋時，可以聽到“嗡嗡”的轟鳴聲，而接近3000rpm時，噪音的“立體聲”感會更大。前半段剎車有點軟，但這也是微臉車型的“通病”，后半段剎車控制得更好。后懸架采用五片鋼板彈簧，處于同級別平均水平。它的特點是承載能力強，適合承載更多的貨物，但在舒適性方面表現不佳。車輛通過坑洼時，后排乘客有強烈的顛簸感。

華晨金杯X30外觀和內飾時尚，成功借鑒了眾多車型的優勢，將眾多能吸引消費者眼球的功能進行了整合和匯聚。雖然儲物間不多空，但實用性還不錯。而且在后備箱空房間和乘坐空房間都有明顯的優勢，這對于微型車車型來說是比較重要的地方。從整體控制來說，與同級別的微面基本屬于同一級別。華晨金杯X30作為一款新人，在面對主要競爭對手長安金牛和五菱榮耀時有一定的競爭力。未來，他們之間會有激烈的競爭。不過，還未最終上市、還不知道價格的華晨金杯X30，無疑會更加關注其性價比。

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