泛亞力量主導(dǎo) 聊聊雪佛蘭FNR-X概念車(chē)
估計(jì)大家都看過(guò)《變形金剛5:最后的騎士》,有網(wǎng)友的印象是:“好像去過(guò)鐵匠鋪?!钡拇_,電影的每一幀似乎都表達(dá)了美國(guó)人對(duì)這種機(jī)械味道的癡迷。他們對(duì)未來(lái)汽車(chē)的思考也體現(xiàn)在電影中,所以雪佛蘭FNR-X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)似乎更像是從美國(guó)科幻電影中走出來(lái)的,而不是大黃蜂,但是你知道嗎?這款全新的概念車(chē)其實(shí)是中國(guó)人設(shè)計(jì)的!它預(yù)示著什么?
●中國(guó)設(shè)計(jì)師引領(lǐng)的美國(guó)品牌概念車(chē)
為什么一個(gè)中國(guó)設(shè)計(jì)師要主導(dǎo)美國(guó)品牌概念車(chē)的設(shè)計(jì)?這應(yīng)該是很多人好奇的第一件事。我們需要從泛亞汽車(chē)技術(shù)中心的背景說(shuō)起,泛亞汽車(chē)技術(shù)中心是由通用汽車(chē)和SAIC共同建立的,其中的汽車(chē)設(shè)計(jì)部門(mén)為通用汽車(chē)在全球范圍內(nèi)做出了貢獻(xiàn)。曹敏是這個(gè)部門(mén)的前瞻性設(shè)計(jì)總監(jiān)。他于1998年加入泛亞,19年的從業(yè)經(jīng)歷讓他從一個(gè)普通的設(shè)計(jì)師晉升到了導(dǎo)演級(jí)別,如今被視為這個(gè)行業(yè)的老前輩。
與之前的FNR概念車(chē)相比,這款FNR-X更像是一款量產(chǎn)車(chē)。雪佛蘭將其定位為跨界車(chē)型,擁有動(dòng)感的車(chē)身姿態(tài)和SUV的通過(guò)性。其實(shí)市場(chǎng)上已經(jīng)有這樣的例子了,比如寶馬的X4和X6,馬自達(dá)的CX-4,奔馳的GLA,三菱的Eclipse Cross,很快就會(huì)國(guó)產(chǎn)化。
與其他品牌相比,雪佛蘭有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,強(qiáng)悍的車(chē)身線條很容易讓你想起《變形金剛》中的機(jī)器人。即便如此,仿生設(shè)計(jì)也很少出現(xiàn)在雪佛蘭車(chē)型上。仿生設(shè)計(jì)是當(dāng)今非常流行的汽車(chē)設(shè)計(jì)理念,可以賦予汽車(chē)更多新鮮的生命力,使其不再只是一臺(tái)冰冷的鋼鐵機(jī)器。換句話說(shuō),雪佛蘭的設(shè)計(jì)是不是毫無(wú)生氣?
●室內(nèi)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了哪些趨勢(shì)?
當(dāng)然,這種設(shè)計(jì)理念不僅體現(xiàn)在外觀上,也體現(xiàn)在室內(nèi)設(shè)計(jì)上。今年4月,這款雪佛蘭FNR(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)-X概念車(chē)已經(jīng)上市,但當(dāng)時(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還沒(méi)有正式公布,所以這次我們主要來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾部分。在最近的廣州車(chē)展上,在泛亞設(shè)計(jì)總監(jiān)曹敏的指揮下,F(xiàn)NR-X的對(duì)門(mén)緩緩打開(kāi),其內(nèi)飾面紗終于揭開(kāi)。
在內(nèi)飾公布之前,我曾經(jīng)猜測(cè)過(guò),汽車(chē)的內(nèi)飾肯定會(huì)給你一種科幻電影里的感覺(jué),但是現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有那么不現(xiàn)實(shí)了,很多設(shè)計(jì)現(xiàn)在甚至可以直接量產(chǎn)。
曹敏沒(méi)有給我們更多關(guān)于未來(lái)量產(chǎn)計(jì)劃的信息,但我相信FNR-X概念車(chē)一定說(shuō)明了什么。讓我們仔細(xì)看看它的內(nèi)部設(shè)計(jì)。
-未來(lái)依然艱難而明朗。
從車(chē)身外觀也可以看出,雪佛蘭FNR-X依然堅(jiān)持硬朗的車(chē)身線條,進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)其畫(huà)風(fēng)一致,例如座椅、方向盤(pán)、內(nèi)后視鏡、門(mén)把手等。都反映了這一點(diǎn),當(dāng)它是塑料的時(shí)候。菱角分明的造型會(huì)更符合變形金剛的酷感!
FNR-X的座椅設(shè)計(jì)更具概念性,讓你有穿越到下一個(gè)世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的感覺(jué)。它在考慮腰部、肩部和頭部支撐的同時(shí)采用了輕量化設(shè)計(jì),但正是因?yàn)樘^(guò)概念化,所以在未來(lái)的量產(chǎn)中肯定會(huì)妥協(xié)成更加平庸的外觀。
-未來(lái)屏幕越來(lái)越多?
內(nèi)飾設(shè)計(jì)最重要的部分是儀表盤(pán)。如今,大尺寸屏幕出現(xiàn)在越來(lái)越多車(chē)型的儀表盤(pán)上。無(wú)論是儀表盤(pán)還是中央顯示屏,都沒(méi)有人想在尺寸上遜色。雪佛蘭FNR-X在車(chē)內(nèi)也使用了液晶顯示屏,但尺寸不匹配,而是采用了“以多取勝”的策略。
-環(huán)境光設(shè)計(jì)亮點(diǎn)
環(huán)境光并不是什么新鮮事物。目前很多量產(chǎn)車(chē)型都配備了車(chē)內(nèi)氛圍燈,甚至奔馳量產(chǎn)了64色氛圍燈。這種趨勢(shì)在雪佛蘭FNR-X身上也能找到,但不同的是它使用的環(huán)境光更廣,儀表盤(pán)、車(chē)頂、地板、門(mén)把手等位置都有布置。相信這不僅僅是為了讓概念車(chē)看起來(lái)更酷,未來(lái)雪佛蘭也應(yīng)該在這方面多下功夫。
安裝環(huán)境燈并不難。關(guān)鍵是如何擺脫“汽配城模式”,展現(xiàn)精致之美。因此,F(xiàn)NR-X的內(nèi)飾環(huán)境光看起來(lái)非常纖細(xì)。此外,為了呼應(yīng)這款概念車(chē)的運(yùn)動(dòng)和普通駕駛模式,不同模式下的環(huán)境燈顏色也會(huì)有所不同。
●總結(jié):
與大多數(shù)剛剛建立成熟設(shè)計(jì)體系的中國(guó)品牌車(chē)企相比,老牌廠商的優(yōu)勢(shì)在于更長(zhǎng)的品牌積累和更成熟穩(wěn)定的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。從雪佛蘭FNR-X概念車(chē)的設(shè)計(jì)來(lái)看,依然符合品牌的硬朗風(fēng)格。此外,為了順應(yīng)未來(lái)趨勢(shì),車(chē)內(nèi)的液晶屏設(shè)計(jì)和環(huán)境光線設(shè)計(jì)都被凸顯出來(lái),這很可能會(huì)在未來(lái)的雪佛蘭車(chē)型如科魯茲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、邁銳寶和探險(xiǎn)者(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)身上體現(xiàn)出來(lái)。
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