山東大朋榮威 榮威iMAX8最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

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　　榮威iMAX8車頭給人一種十分犀利的感覺(jué)，中網(wǎng)運(yùn)用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車車身長(zhǎng)寬高5016/1909/1782mm，軸距3000mm，車側(cè)采用了簡(jiǎn)約的線條，造型較為簡(jiǎn)單，但卻顯得恰到好處。

　　榮威iMAX8內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺(jué)，并采用了銀色飾板修飾。對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾顯得非常沉穩(wěn)大氣。

　　榮威iMAX8配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率234馬力，峰值扭矩360牛·米。

榮威iMAX8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ansen2000s說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向力度輕盈，阻尼變化自然，就是底盤跟隨性不太好。過(guò)彎的時(shí)候總覺(jué)得有些拖沓，車身和底盤會(huì)有分離的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@克格勃克格勃說(shuō)道：“懸架軟硬度適中，舒適度還可以的，小區(qū)門口的減速帶過(guò)去之后也不會(huì)覺(jué)得很顛，車身的上下震動(dòng)的幅度都比較可控。另外座椅這里，它駕駛和副駕駛的包裹性也比較好，座椅的調(diào)節(jié)也很貼心。車內(nèi)的空調(diào)制冷效果和制熱效果也是很不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@小小開(kāi)心說(shuō)道：“這車軸距3000mm，空間要是小了那誰(shuí)還選它啊，無(wú)論是腿部距離還是頭部空間都是十分充足的。后備箱空間也很大，上次裝了2件新家具飲水機(jī)和烤箱之后看上去都還能放2個(gè)小行李箱的樣子。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）