知識堂：鋒范1.8L發動機究竟源自何方

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從前面的分析中我們可以知道，本田的前排位置介于新款飛度（查成交價|參配|優惠政策）和本田思域（查成交價|參配|優惠政策）之間。新推出的掀背飛度配備了1.3升L13A和1.5升L15A i-VTEC直四發動機。本田封帆匹配1.5升L15A發動機和1.8升發動機。

廣汽本田聲稱封帆高配車型的1.8升發動機來自于新雅閣（查成交價|參配|優惠政策）的2.0升發動機，但在動力參數上，封帆的1.8升發動機與本田思域完全一樣，那么封帆1.8升排量車型的發動機來自哪里呢？

● 1.5L發動機功率大幅提升。

事實上，本田封帆匹配新飛度的1.5升L15A發動機和思域的1.8升R18A發動機。兩臺發動機都配備了本田獨特的技術VTEC技術。采用VTEC系統的發動機可以保證中低速和高速時氣門正時和進氣的不同要求，使發動機在任何轉速下都能達到動力性、經濟性和低排放的最佳狀態。

本田封帆使用的1.5升發動機將控制單元升級為基于本田VTEC的“i-VTEC”。新發動機使用了更多的傳感器，使發動機根據實際工況判斷并自動調整凸輪軸升程。

本田封帆使用的是新款飛度使用的1.5升L15A發動機，與老款L15A發動機相比，最大功率提升了9kW，最大扭矩提升了2Nm。

隨著1.3升VTEC發動機最大功率的增加，1.5升VTEC發動機也更加注重動態性能。這款1.5升的VTEC發動機最大功率為88kW/6600rpm，最大扭矩為145牛·米/4800rpm。本田封帆配備的1.5升發動機編號為L15A，它在本田VTEC的基礎上將控制單元升級為“i-VTEC”。新發動機使用了更多的傳感器，使發動機能夠根據實際工況判斷并自動調整凸輪軸升程。當發動機在重載下需要更高的動力輸出時，它會改變凸輪軸升程以獲得更多的動力，而發動機在恒速行駛時可以提高。

與采用VTEC技術的老L15A發動機相比，搭載全新飛度的升級版L15A發動機最大功率提升了9kW，最大扭矩也提升了2Nm。不過新L15A發動機的測試油耗比老款略高。在日本10-15標準油耗測試中，新款L15A發動機測試油耗為5.3 L/100 km，比老款高0.3 L/100 km。

● 1.8L動力來自本田R系列發動機。

值得一提的是，這臺由本田封帆搭載的1.8升R18A發動機。原來，本田新開發的R18A i-VTEC直列四缸發動機，可以說是專門為第八代思域和新CRV開發的。因為本田的產品線非常緊湊，這款1.8升發動機不適合飛度和雅閣車型。然而，本田封帆的加入打破了這一規則。本田R18A發動機可以產生103kW的最大功率和174Nm的最大扭矩，其動力參數甚至超過了很多競爭對手擁有的2.0升發動機。

本田封帆的1.8升R18A發動機。最初，本田新開發的R18A i-VTEC直列四缸發動機是專門為第八代思域和新CRV開發的。

在本田R18A1發動機的基礎上，又推出了2.0升排量的車型，這是針對新款雅閣入門級車型的R20A1發動機。事實上，新雅閣和思域使用的2.0升和1.8升發動機都是本田R系列發動機。它們在機械結構上相似。它們都采用16氣門單頂置凸輪軸結構，全鋁車身，并擁有本田最新的i-VTEC系統。它們之間唯一的區別是筆畫。但與廣州本田使用的1.8升發動機來自全新雅閣2.0升發動機的事實恰恰相反，因為R18A發動機開發較早，而2.0升排量的R20A發動機推出較晚。

上市前，廣汽本田認為本田封帆在定位上低于緊湊型本田思域，而本田封帆搭載與思域相同的1.8升發動機在價格上可以比思域更平易近人。但是思域的頻繁降價和新調整的購置稅政策，讓1.8升排量的本田封帆陷入了非常尷尬的境地。由于1.6升排量車型的購置稅降低至5%，意味著購買價格在10萬元左右的1.5升封帆車型可以節省4273元的購置稅，而1.8升排量車型則不能享受購置稅的減免。在繳納相同比例稅費的情況下，大部分消費者自然會選擇思域空等更大的緊湊型車型。