AI看市場|吉利豪越產品競爭力解讀
6月23日,吉利中型SUV——郝躍正式上市。作為一款中型SUV,它主要注重空和實用性,豐富了消費者購買中國品牌中型SUV時的選擇。自該車推出以來,整體銷量保持上升趨勢,這是意料之中的。那么它的產品競爭力如何呢?車主怎么說的?本期AI市場,我們來分析一下吉利郝躍的市場表現和未來可能的趨勢。
據大數據顯示,吉利郝躍的主要競爭對手包括吉利嘉際(查成交價|參配|優惠政策)、吉利博越(查成交價|參配|優惠政策)和奇瑞Tiggo 8。接下來,我們將從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度綜合分析產品競爭力。
一、市場銷售
2021年5月,郝躍銷量36萬輛,較上月增長20.1%,今年1-5月累計銷量1.86萬輛。縱觀整體中型SUV市場,今年5月和1-5月累計銷量增速分別為3.8%和46.7%。5月單月銷量有一定幅度增長,累計銷量表現非常亮眼。
二、競爭產品的格局
汽庭大數據中不同汽車系統的對比次數可以很好地反映用戶心目中汽車系統的競爭關系。根據的車型對比數據,在與郝躍對比的車型中,前3名的競爭產品是博越、Tiggo 8和嘉際,我們將其視為郝躍的核心競爭產品。可見,對于郝躍來說,博越對其用戶的競爭最為激烈。
那么,誰是競爭圈最熱的用戶呢?今年5月,約伯在競爭圈下單用戶數最多,用戶最熱。嘉積訂購用戶數最低,需要提高經銷商活躍度,提供更具吸引力的報價,促進潛在客戶下單;郝躍的點餐用戶增長最快,用戶人氣大幅提升。用戶下單量降幅最大的嘉際,需要加強產品營銷。
用戶下單后的實際銷售轉化效果如何?今年5月,博越競爭產品市場份額最高,占68.2%。與上月相比,嘉積市場份額增長最快,競品圈份額提升4.7個百分點。Tiggo 8的競爭圈份額下降了11.7個百分點,成為份額下降幅度最大的汽車。此外,從長期趨勢來看,博越和郝躍競品圈的市場份額在過去12個月逐漸提升,不斷搶占更多的市場份額,過去12個月平均分別增長0.9%和0.61%;但Tiggo 8和嘉際競品圈份額進入下行通道,近12個月平均下降1.25%和0.26%。
三.用戶分布
從用戶訂單數據來看,郝躍及其競爭用戶主要集中在華中和華東地區。郝躍用戶排名前三的省份是廣東、山東和河南,排名前三的城市是北京、重慶和鄭州。約伯用戶最多的三個省份是浙江、廣東和江蘇,最多的三個城市是北京、Xi和重慶。Tiggo 8用戶排名前3的省份是廣東、山東、河南,排名前3的城市是北京、Xi、成都。國際用戶排名前三的省份是豫、魯、粵,排名前三的城市是京、鄭、Xi安。郝躍及其競爭用戶來自廣東、山東、河南和其他省份。競爭圈中各個車系的市場競爭在京、Xi、重慶等城市最為激烈。
四.所有者評估
在競爭圈,今年市場銷量排名第一的博越,綜合得分4.59,競爭圈最高,市場銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評價來看,博越在外觀和動力上都有不錯的用戶評價,但在舒適性和內飾方面還有待提升。嘉積口碑整體評分為4.53,在口碑整體評分中排名第二。與約伯相比,口碑整體評分相差不大,在舒適性和動力性方面受到用戶青睞,但一般從空和油耗方面進行評價。如果這些方面得到改善,有望獲得更多的用戶。豪用戶的口碑排名第三,在舒適性和外觀方面都存在一定的劣勢,需要提升用戶滿意度。Tiggo 8用戶得分最低,對用戶的舒適性和可操作性不滿意。要優化產品,滿足用戶需求,提升產品競爭力。
動詞 摘要
吉利岳的誕生,顯然是為了那些把家庭行為作為買車第一要素的消費者。他們需要的是帶著家人安全舒適地到達目的地,這需要非常高質量的空房間和駕駛。同時,如果他們能在關愛服務方面做得更好,那將是一個加分項。
總的來說,在核心競爭圈中,郝躍的意向用戶數量進一步增加,口碑一般,整體競爭力較強。如果未來在舒適性和外觀方面下功夫,有望進一步加強產品競爭力,吸引更多用戶的認可。
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