有修養有內涵 試駕馬自達3 Sport 2.0

馬自達3 參考價：停售

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2021年，馬自達臺灣省以進口的方式引進馬自達3（查成交價|參配|優惠政策） Sport，以補充馬自達3車系的產品戰線，追趕國內日益復蘇的兩廂車市場。原廠調整了強調操控的歐洲規格底盤，賦予馬自達3 Sport外形的動感表現；日本人的身份，加上標配的六套安全氣囊，也讓馬自達3 Sport的產品極具吸引力。

“馬自達3 SPORT 2.0外觀”

看到同家族的兩款車馬自達2（查成交價|參配|優惠政策）和馬自達5（查成交價|參配|優惠政策）都引入了無鑰匙啟動功能，總代理也為新款馬自達3 Sport增加了卡芯片鑰匙；內飾方面做了細微的改動，增加了6盤CD音頻，讓強調“Zoom- Zoom”精神的馬自達3 Sport更具競爭力。

●外觀沒有改變。

新款馬自達3 Sport的外觀與老款車型并無不同。國產進口歐版車型與國產馬自達3在鈑金設計上存在一些差異:一是在中網方面，馬自達3 Sport采用家族五邊形風格，輔以蜂窩狀格柵；整個水箱蓋與國產1.6車型相似，但馬自達3 Sport在水箱蓋上緣使用了相同顏色的油漆進行標識。

“馬自達3 Sport擁有獨一無二的掀背車，其動態特性也在車身細節中得以凸顯。”

“馬自達3運動外觀”

馬自達Sport采用了類似于國產1.6車型的五邊形蜂窩狀水箱蓋，但上邊緣在車身上采用了相同顏色的油漆處理。前保險杠格柵設計也與國產車型不同。在車側，設計師利用滑動窗框線條為馬自達3 Sport打造流線型側線；黑色背景的兩套圓柱形尾燈是馬自達家族的慣用手法。

仔細觀察引擎蓋，可以發現馬自達3 Sport外觀的細微變化。與四門車型不同，馬自達3 Sport的引擎蓋前緣下到水箱蓋中央；發動機蓋從水箱蓋向兩側延伸的折線也比四門車型更有立體感，增加了視覺張力。

《馬自達3運動外觀細節圖》

仔細觀察，馬自達3 Sport的引擎蓋線條比四門車型更加立體。后部只有單尾管設計，不夠堅固。然而，尾門上邊緣的擾流板尾仍然略微增加了它的動感氣息。

3馬自達Sport的車側窗框巧妙地從B柱開始向下滑動，營造出流線型、動感的車頂視覺效果；然而，D柱的線條急劇轉向回鉤，與后門邊緣融合，這是獨一無二的。在車輪方面，新款車型依然保留了原有的17英寸鋁圈，五種樹枝狀樣式賦予了馬自達3 Sport更多性能。

“五個17英寸的樹枝狀鋁環，外形相當出色。”

當視線來到車尾，與四門車型的臀部設計不同。馬自達3 Sport圓潤的尾門造型，結合橫向透明尾燈組向外展開的折線，讓馬自達3 Sport的車尾顯得犀利。后擋板上邊緣的擾流板尾部也呼應了“Sport”車型的正確姿態。但是，原廠只為其配備了左側單出口尾管。如果可以采用雙出風口或者左右出風口的樣式，相信在動感性格上可以更加完整。

“馬自達3運動燈詳情”

內飾是這款馬自達3 Sport的重點。進入駕駛艙，首先感受到的是座艙氛圍的變化。舊的黑灰色雙色車房的色調被改成了純黑的配色。中控臺上看到的T型金屬飾板換成了質感和色彩更好的鏡黑鋼琴烤漆面板，讓馬自達3 Sport不僅跑在了后面，還富有奢華感。

“進入機艙，舊的黑色和灰色雙色內飾已被純黑色所取代”

中控臺采用鋼琴烤漆，讓馬自達3 Sport更加豪華，但面板容易留下指紋，已經被劃傷。

“方向盤和手套箱上緣換成鋼琴烤漆面板，手剎鍍鉻。”

在駕駛界面上，三個方向盤也換成了鋼琴烤漆飾板，小直徑的設計在轉向操控上也頗有裨益。此外，白色背景三環潛望鏡式儀表盤，速度和轉速表零位指的是六點鐘位置，在實際駕駛中也有相當的視覺效果。

“馬自達3運動型方向盤和儀表板”

三幅式方向盤造型很好，如果能加上板厚的話，操作握感會更細膩。潛望鏡式儀表盤造型突出，六點歸零位置的白色背景配色，閱讀效果也相當不錯。