趣味場地賽 2021年MINI中國任務決賽

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11月4日，我們迎來了北京的第一場雪，這也是MINI（查成交價|參配|優惠政策）中國任務的最后一天。這是中國代表團的第三次會議，持續了四個月。經過32場比賽和4次地區復賽，最終選出36名車手爭奪本次中國任務的冠軍。來看看今天的活動吧！

今天的天氣總是處于雨夾雪的狀態，比賽場地很滑。對于選手來說，可以充分體驗MINI在濕滑路面上的表現。當然，在比賽中擁有出色的駕駛技術也是非常重要的。

今年MINI中國任務的軌跡比往年要復雜一點。一組三個車手需要相互配合才能完成這條賽道。跑道上有三個起點，三輛車同時出發，完成各自的階段。當每個選手分別完成三個不同的階段，就是這組比賽的最后時刻。聽起來是不是有點復雜？不用擔心，我會根據不同的階段逐一講解。

在MINI族譜中，MINI COUPE（查成交價|參配|優惠政策）的造型最為運動，1.6T動力的下半身讓它非常適合這類場地比賽。

●第一階段

整個計時軌跡由三部分組成。圖表的黃色部分是第一階段。第二個丁字路口設紅綠燈。停在這里后，按下旁邊的按鈕，根據指示燈的顏色按照行駛路線行駛。紅燈出現時，車輛將在紅綠燈處左轉，沿環形路行駛兩圈后繼續直線行駛。如果綠燈亮了，車輛就能直接通過路口。交通燈的顯示是不規則的。至于點亮哪盞燈，就看自己的運氣了。

后半段的直線加速可以充分體驗1.6T發動機強大的動力輸出，在到達后方多彎路段前充分剎車，保證最短的時間，將車速降到合適的范圍。連續曲線反映了MINI COUPE的控制特性。身體短小，每一個轉身都能干凈利落。在他們每個人完成第一階段后，他們會在起點停下來，在三輛車都到達后重新開始。這不僅是為了展示團隊合作，也是為了確保每個人都能順利完成自己的舞臺，避免意外發生。

●第二階段

第二階段不僅有各種曲線和直線加速度，還有上下車的環節。橋前和橋中間分別有指示燈，綠燈亮了才能開車。然而，這兩個指標在控制上是不同的。上橋前的指示燈開關在第三階段，橋中央的指示燈在這個階段由駕駛員自己控制。在下橋的位置安裝了速度計。如果車速超過25公里/小時，將被罰款10秒。

第二階段，駕駛員要經過多彎、上橋、下橋、緊急匯合的路況。這一階段對車輛的綜合性能提出了更高的要求，濕滑的路面讓車輛的電子穩定系統變得更加重要。對于上橋前的指示燈，需要等待第三階段的駕駛員到達相應位置并按下開關后才能前行，充分體現了團隊合作的重要性。只有兩個人能保證不出意外，才能在盡可能短的時間內完成這個環節。

●第三階段

第三階段比第二階段簡單。但是對于車手來說，一定不要忘記先按下第二階段的指示燈，否則會影響整體表現。

下坡通過最后一個橋洞時，注意控制速度。下坡后，會有連續的轉彎。這時既要注意不要碰到周圍的樁，又要保證一定的速度。轉彎之后，就是終點。我們也應該把車停在停車場。如果我們超出了這個區域，我們也會受到懲罰。

●總結:

今年MINI中國團的比賽形式更傾向于場地拉力賽，讓人們通過不同的環節更全面地體驗MINI的綜合表現，而今天的天氣也為這項賽事增添了更多樂趣。總決賽結束后，最終的贏家已經出現，他將獲得MINI COOPER S中國任務版一年的使用權。相信沒有人能抵擋住這個大獎MINI Cooper S的誘惑，不過對于MINI中國使命來說，更多的是通過本土選擇，讓更多的人了解和理解MINI汽車不僅僅是時尚男女的大玩具，更是注重操控和運動的性能玩家。

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