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    2. 蘇州常隆雷克薩斯 雷克薩斯ES最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

      2022-01-05 12:15:47 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州市優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從蘇州常隆雷克薩斯了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期雷克薩斯ES詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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      2021款 260 F SPORT 39.39萬 - 39.39萬
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      2021款 300h 臻享版 39.99萬 - 39.99萬
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      2021款 260 尊享版 41.09萬 - 41.09萬
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      2021款 300h F SPORT 41.29萬 - 41.29萬
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      2021款 300h 尊享版 43.49萬 - 43.49萬
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      2021款 300h 行政版 48.89萬 - 48.89萬
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      2020款 200 卓越版 29.00萬 - 29.00萬
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      2020款 200 豪華版 30.90萬 - 30.90萬
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      2020款 260 卓越版 34.60萬 ↑4.30萬 38.90萬
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      2020款 300h 卓越版 37.40萬 ↑5.90萬 43.30萬
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      2020款 260 F SPORT 38.60萬 - 38.60萬
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      2020款 300h 臻享版 39.60萬 - 39.60萬
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      2020款 300h 尊享版 43.00萬 - 43.00萬
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      2019款 300h 百萬紀(jì)念限量版 43.80萬 - 43.80萬
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      2018款 200 卓越版 國(guó)V 27.90萬 - 27.90萬
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      2018款 200 豪華版 國(guó)VI 29.80萬 - 29.80萬
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      2018款 260 卓越版 國(guó)VI 33.50萬 - 33.50萬
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      2018款 300h 卓越版 國(guó)VI 35.90萬 - 35.90萬
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      2018款 260 F SPORT 國(guó)VI 37.80萬 - 37.80萬
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      2018款 260 尊享版 國(guó)V 39.80萬 - 39.80萬
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      2018款 300h 尊享版 國(guó)VI 41.80萬 - 41.80萬
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      2018款 300h 尊享版 國(guó)V 41.80萬 - 41.80萬
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      2018款 300h 行政版 國(guó)V 46.80萬 - 46.80萬
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      2017款 200 30周年紀(jì)念版 29.20萬 - 29.20萬
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      2017款 300h Mark Levinson舒適版 36.30萬 - 36.30萬
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      2017款 250 Mark Levinson豪華版 38.10萬 - 38.10萬
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      2016款 200 Midnight特別限量版 31.80萬 - 31.80萬
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      2015款 200 精英版 27.90萬 - 27.90萬
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      2015款 200 舒適版 29.80萬 - 29.80萬
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      2015款 250 典雅版 32.50萬 - 32.50萬
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      2015款 300h 舒適版 35.40萬 - 35.40萬
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      2015款 250 豪華版 39.80萬 - 39.80萬
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      2015款 300h 尊貴版 46.70萬 - 46.70萬
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        雷克薩斯ES車頭顯得非常硬派,格柵運(yùn)用了紡錘形的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,視覺效果很搶眼。

        該車車身尺寸4975/1866/1447mm,軸距2870mm,車側(cè)看上去十分修長(zhǎng),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。

        雷克薩斯ES內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺,采用了銀色金屬飾條裝飾,顯得端莊大方。

        雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米。

      雷克薩斯ES在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@yy830725說道:“油耗真是這車最大的優(yōu)勢(shì),油電混合系統(tǒng)對(duì)這方面真是很友好,目前百公里油耗還不到6個(gè),這個(gè)真是沒想到,我還是挺驚喜的。”

      網(wǎng)友@aha666說道:“舒適性挺不錯(cuò)的,頂配版,該有的都配上了,支持空調(diào)三區(qū)獨(dú)立控制,座椅的包裹和支撐都很好,最重要的是車內(nèi)的靜謐性非常的棒。”

      網(wǎng)友@My7h說道:“最開始看凱美瑞,后來看亞洲龍,最后咬咬牙上了ES。但始終堅(jiān)持對(duì)HYBIRD技術(shù)的不二選擇。如果以為HYBIRD只是省油,那真的沒必要多花這幾萬元。ES300h比ES260,那種能量回收、動(dòng)力疊加的駕駛快感是遠(yuǎn)遠(yuǎn)值回價(jià)錢的。尤其是紅燈起步時(shí),平順,輕松將別的車甩在身后。后期養(yǎng)車成本極低,六年免費(fèi)保養(yǎng),每公里油耗才合2至3毛,再加上有口皆碑的不會(huì)壞。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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