負債197億 法院受理沃特瑪破產清算案
沃倫·巴菲特有句名言,潮水退去,你就能知道誰在裸泳。如今,新能源汽車的熱潮已經遠去,動力電池領域的第一位“裸泳者”已經擱淺。11月13日,廣東省深圳市中級人民法院發布《關于深圳市沃特馬電池有限公司破產清算案件管理人選任的公告》,意味著這家昔日的電池巨頭即將進入破產清算程序,沃特馬的母公司建瑞沃能于11月13日晚公告確認了上述信息。
“建瑞沃能11月13日晚公告”
而且聯盟要求,在與當地政府簽訂戰略合作協議后,運營公司新和運輸將根據政府訂單向原始設備制造商訂車,指定車輛必須配備沃特馬創新聯盟企業提供的電池。電動公交車和專用車主要在公共交通領域銷售,需要與地方政府合作。因此,沃特馬通過各種綁定關系獲得了長期穩定的訂單,也憑借其以自我為中心的聯盟取得了電池行業的第三名。
■實力差,從“神壇”上走下來
與當代安普瑞斯科技有限公司、比亞迪等競爭對手相比,沃特馬的技術路線單一,主要依靠磷酸鐵鋰電池,能量密度增長緩慢。隨著新能源政策不斷提高能量密度補貼門檻,搭載沃特馬電池的車型獲得的補貼很少,車輛因電池質量問題等頻頻“打雷閃電”。,客戶和市場也逐漸放棄Waterma,轉向其他電池供應商。到了2021年,沃特馬電池訂單驟降,年出貨量0.05GWh,僅為高峰期的1/50。就2021年而言,截至11月14日,沃特馬電池僅配備了一款專用車型,目前暫無訂單。
此外,2021年6月,沃特馬向全體員工發布公告,首次公開承認2021年上半年遭遇“資金困難”,并表示為解決公司訂單不足、資金困難對全體員工職業發展的影響,自2021年7月1日起,全體員工放假6個月。
然而,到了2021年底,沃特瑪的員工們非但沒有聽到復工的消息,反而迎來了母公司健瑞沃能被債務等問題拖累的消息,這意味著母公司再也無法幫助沃特瑪擺脫困境。2021年12月12日,建瑞沃能公告,因公司未履行生效法律文書確定的連帶責任,公司及大股東李堯被安徽省銅陵市中級人民法院列入失信人名單。
根據建瑞沃能2021年12月的公告,截至2021年12月6日,建瑞沃能及其子公司沃特瑪及其子公司共涉及訴訟案件178件,涉及金額合計約27.78億元,其中判給金額約5.47億元。訴訟原因主要有:票據付款請求權糾紛、票據追索權糾紛、買賣合同糾紛、服務合同糾紛、金融借款合同糾紛、勞動爭議糾紛等。
這時,健沃終于可以意識到自己即將被沃特瑪“拖垮”。它可能會后悔在2021年以52億元收購了沃特馬,因為它不僅沒有與沃特馬實現盈利和轉型,反而可能會因為關聯債務等問題陷入財務困境。
現在沃特瑪除了債務沒有光環。據深圳市中級人民法院初步調查,深圳市沃特馬電池有限公司仍在運營,員工800余人,對外負債約197億元,其中559家供應商欠款約54億元。公司現有資產為位于深圳市平山區坑梓街道的建設用地,以及對外股權投資、車輛、存貨、機器設備、應收賬款等。
深圳市中級人民法院公告
沃特瑪即將進入清算和破產程序,但健瑞沃可以松一口氣,因為一旦沃特瑪進入破產重整,健瑞沃目前可以凍結的資產和訴訟將會以強制司法判決的形式解除和終止。因此,健瑞沃能最終宣布,如果人民法院裁定沃特馬進入破產清算程序,將對解決公司目前面臨的債務危機產生積極影響。
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