史上最大排量“拳擊手”寶馬推全新R18

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寶馬R18概念車在2021年亮相后，這款沿襲了20世紀（查成交價|參配|優惠政策）30年代設計風格的寶馬摩托車受到了車迷的高度期待。近日，這款后繼系列的首款巡航摩托車R18終于問世。

寶馬R18概念車發布于2021年

R18摩托車全球上市標志著寶馬摩托車正式進入巡航摩托車細分市場。寶馬R18可以算是寶馬汽車陣營中的一款大型豪華旅行車。它的設計靈感來源于傳說中的寶馬R5。復古的造型和純粹的駕駛樂趣是寶馬對摩托車百年發展歷程的理解和詮釋。憑借古靈精怪的造型，寶馬也為R18注入了許多創新技術，多樣化的配件也為消費者提供了空的房間，彰顯個性。

寶馬R18車長2440毫米，軸距1731毫米，標準座椅高度690毫米。它纖細的車身搭配了俯沖式的飛行線條，勾勒出一輛從頭到尾都在向地面飛行的重型摩托車。為了追求純粹的駕駛本質，寶馬在R18上并沒有增加太多不必要的現代電子系統，但整個系統還是標配了LED大燈和可選的自適應LED轉向燈。經典的圓形金屬燈罩內嵌一條橫向的LED條，不僅辨識度強，而且大大增強了乘坐安全性。位于手柄下方的自適應LED轉向燈，在行駛至彎道時，可有效照亮斜側25°范圍，增強彎道內角亮度，提高行車安全性。

同款圓形經典金屬儀表盤內嵌傳統速度計和數字顯示屏，“BERLIN BUILT”字樣顯示R18的純正德國血統。涂亮黑漆的油箱側面以白色雙細條紋為邊框，搭配藍天白云寶馬標志，整體設計與當年的R5一模一樣。油箱下方是經典的寶馬水平對置雙缸“拳擊手”發動機，但在金屬外殼的全包裹下，卻宛如一件藝術品。雙搖籃鋼架和外露傳動軸繼承了寶馬摩托車的經典造型，每個焊接點的鑄造或金屬環繞體現出精致的機械美感。低重心的整體視覺設計，給人以扎實穩健的視覺沖擊。

我們來看看R18發動機。自1923年寶馬摩托車誕生以來，每一輛配備水平對置雙缸“拳擊手”發動機的寶馬R系列摩托車都堪稱經典。寶馬“Boxer”發動機的排量首次達到驚人的1802cc，4750rpm時最大功率91馬力，3,000rpm時最大扭矩158n·m。配合6速變速箱可以為R18持續提供充沛的動力。

在保證強勁動力的同時，寶馬R18還配備了自增強防跳離合器、自動穩定控制系統ASC、發動機牽引扭矩控制系統MSR等一系列先進的安全駕駛技術，進一步提升乘坐安全性。此外，R18還擁有Rain、Roll、Rock三種駕駛模式，可以讓這個大家伙擁有完全不同的個性，在不同路況下為騎手提供各種駕駛樂趣。

全新寶馬R18定于2021年第四季度正式登陸中國市場，與全新F900、S1000車型一起，將形成2021年寶馬最強的豪華摩托車陣營。這一次，寶馬提供了全新R18的初版和基礎版，羅蘭·桑茲設計、萬斯&海恩斯、野馬座椅等定制配件讓消費者可以根據自己的喜好選擇更適合自己的騎行風格。2021年，后繼系列的第一款產品R nineT 正式發布，在全球范圍內獲得了一大批忠實粉絲。現在寶馬摩托車以豪華摩托車市場為基礎，有6個產品系列，30多輛摩托車。R18的推出強化了寶馬摩托車追求駕駛樂趣本質的初衷。