沃爾沃自動駕駛汽車可以上路嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】沃爾沃自動駕駛汽車可以上路，自動駕駛是汽車技術(shù)的發(fā)展方向，將大幅減少交通事故。沃爾沃開發(fā)的這套系統(tǒng)可以通過一個(gè)按鍵實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)啟動后就會接管車輛的轉(zhuǎn)向、制動以及發(fā)動機(jī)。

　　自動駕駛最終到底是要取代人類的駕駛權(quán)限，還是提高駕駛者的操作體驗(yàn)，看似存在爭論其實(shí)是殊途同歸。但在前進(jìn)的道路上各家企業(yè)采用的方法卻大有區(qū)別，很多科技公司更多的只是直接在技術(shù)上不斷的投入，而沃爾沃的“Drive Me”自動駕駛項(xiàng)目則試圖找到一條更加關(guān)注車上人們感受的發(fā)展道路。

　　Drive Me項(xiàng)目將在今年起在瑞典的哥德堡正式運(yùn)行，屆時(shí)將有100輛基于XC90打造的完全自動駕駛汽車，共同進(jìn)行大規(guī)模的公開路試。沃爾沃汽車征選了普通市民來參與在瑞典哥德堡公共道路上進(jìn)行自動駕駛測試，特別是鼓勵他們在上下班時(shí)使用。通過這個(gè)項(xiàng)目，廠家能收集到更有用直接的反饋，幫助他們更好地改進(jìn)系統(tǒng)。

　　在本屆北美車展的沃爾沃展臺上，其中一個(gè)參與該項(xiàng)目的瑞典普通家庭被邀請到來參加了一場別開生面的發(fā)布會。

　　沃爾沃認(rèn)為自動駕駛對其未來將非常重要，正是由于它非常重要，在實(shí)際商業(yè)應(yīng)用方面越是需要謹(jǐn)慎，越是需要大規(guī)模測試。早在2013年12月DriveMe項(xiàng)目就已在瑞典啟動，甚至已于2015在北京進(jìn)行過實(shí)測。

　　沃爾沃官方認(rèn)為，自動駕駛并不僅僅是一個(gè)公司需要專注的技術(shù)和產(chǎn)品，而是一個(gè)系統(tǒng)的社會工程，這也是沃爾沃和其他品牌在理念上的不同。自動駕駛改變的不是一輛車的行為，而是整個(gè)交通生態(tài)。它的實(shí)現(xiàn)需要政府的配合、法律法規(guī)的支持、汽車制造商和跨行業(yè)IT企業(yè)的合作，并讓所有道路使用者適應(yīng)和接受，而這都需要一個(gè)大力推進(jìn)的過程。

　　沃爾沃并不局限自身技術(shù)和汽車產(chǎn)品，而且試圖建設(shè)一個(gè)智能交通生態(tài)系統(tǒng)。2014年通過DriveMe項(xiàng)目，沃爾沃就已經(jīng)與瑞典交通運(yùn)輸管理局、瑞典交通部門、Lindholmen科技園以及哥德堡市開展通力合作，探索發(fā)展可持續(xù)社會和交通的需求。

　　而2015年3月在北京實(shí)際公共道路上進(jìn)行高度自動駕駛測試和展示項(xiàng)目，成為中國及亞洲首個(gè)面向媒體、公眾和汽車界行業(yè)機(jī)構(gòu)開展自動駕駛路試的汽車品牌。據(jù)其官方宣稱，DriveMe項(xiàng)目是中國和瑞典兩國政府高度重視、具有前瞻性的未來可持續(xù)交通研究項(xiàng)目，也是兩國政府間合作項(xiàng)目——中瑞交通安全研究中心的重點(diǎn)課題。而在中國的路試項(xiàng)目也已經(jīng)處于選擇實(shí)施城市的洽談階段了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）