深圳發(fā)布2021年新能源汽車地補(bǔ)政策

8月30日，深圳市金融委發(fā)布《2021年深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用金融支持政策》。與國家補(bǔ)貼政策一致，深圳也設(shè)置了過渡期，分為三個時間階段進(jìn)行補(bǔ)貼:

1.2021年1月1日至2021年2月11日期間上牌的車輛按深圳市2021年補(bǔ)貼政策執(zhí)行。

2.2021年2月12日至2021年6月11日，獲牌新能源乘用車、純電動公交車按2021年深圳市補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼，純電動貨車、專用車按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.4倍補(bǔ)貼，燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。

3.2021年6月12日至2021年12月31日，對已上牌的新能源乘用車、純電動公交車、純電動貨車、專用車按中央補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的0.5倍進(jìn)行補(bǔ)貼，對燃料電池汽車按1:1進(jìn)行補(bǔ)貼。

車輛要求:已列入工信部新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄，兩年內(nèi)車輛號牌不得轉(zhuǎn)出深圳。除私人購買、工作專用車輛、民航機(jī)場車輛外，其他類型新能源汽車運營里程達(dá)到2萬公里才能申請補(bǔ)貼。

企業(yè)要求:一是保證產(chǎn)品性能穩(wěn)定、安全可靠；二是售后服務(wù)和應(yīng)急支持齊全；三是加強(qiáng)關(guān)鍵零部件的質(zhì)量保證；四是確保與《車輛制造企業(yè)及產(chǎn)品公告》保持一致。此外，企業(yè)應(yīng)建立監(jiān)控平臺，根據(jù)國家相關(guān)要求統(tǒng)一接口和數(shù)據(jù)交換協(xié)議，及時準(zhǔn)確地報告相關(guān)信息。

關(guān)于充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼，深圳政策規(guī)定，只有單個運營商建設(shè)的充電樁總功率達(dá)到8000千瓦，才能申請補(bǔ)貼。根據(jù)充電設(shè)施裝機(jī)功率，DC充電設(shè)備補(bǔ)貼600元/千瓦，交流充電設(shè)備補(bǔ)貼300元/千瓦，交流充電設(shè)備補(bǔ)貼200元/千瓦。按規(guī)劃設(shè)計要求新建的收費設(shè)施不享受本政策的補(bǔ)貼。

關(guān)于動力電池回收補(bǔ)貼，深圳政策規(guī)定，新能源汽車廠商承擔(dān)電池回收的主要責(zé)任。深圳市發(fā)改委將根據(jù)需要對汽車廠商專項提供動力電池回收資金給予補(bǔ)貼。按照20元/千瓦時的標(biāo)準(zhǔn)，動力電池回收處置基金專門留出。按要求提供動力電池回收資金的，按審核確定金額的50%對企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼，補(bǔ)貼資金專項用于動力電池回收。

在深圳銷售新能源汽車的企業(yè)，包括在深圳的本地生產(chǎn)企業(yè)和外地生產(chǎn)企業(yè)的法人銷售企業(yè)，應(yīng)設(shè)立動力電池回收渠道，負(fù)責(zé)回收新能源汽車使用報廢后產(chǎn)生的廢舊動力電池。一是新能源汽車銷售后，及時將電池生產(chǎn)、車輛生產(chǎn)、車輛銷售、車電匹配等信息上傳至國家監(jiān)控和新能源汽車動力電池回收追溯綜合管理平臺。二是指定不少于5個維修網(wǎng)點負(fù)責(zé)動力電池的維修、更換和回收，并定期向社會公布網(wǎng)點信息。三是維修網(wǎng)絡(luò)按照“一對一”的方式回收廢舊動力電池，在動力電池交車后及時向汽車廠商提交車輛識別碼與動力電池碼重新匹配信息、廢舊動力電池回收信息和目的地信息。

上述支持政策自2021年1月1日起實施，有效期至符合條件的車輛和充電設(shè)施補(bǔ)貼清算完畢。適用范圍為2021年1月1日至2021年12月31日上牌的車輛、完工驗收符合條件的充電設(shè)施，且申報主體應(yīng)在達(dá)到條件后6個月內(nèi)申報。深圳市政府表示，將根據(jù)國家、省新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策以及新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用規(guī)模、成本變化等因素，適時調(diào)整政策標(biāo)準(zhǔn)。